【測試心得】~ Garmin Edge 103plus/1030plus

好的，又到了要把測試的玩具寄回去的時間了，來說說這一個多月來的試玩心得吧。

1. 我該不該買一個Garmin的車錶呢？

如果你手錶也是用Garmin的，也習慣用Garmin Connect，那基本上就不用想太多了，買下去不會後悔的，歡迎加入Garmin宇宙...XD

其實如果Garmin之後要轉型成和Apple一樣，用功能強大、方便好用的軟體，讓消費者跑都跑不掉，我也不會太意外。因為後續要做訓練分析之類的，全都整合在一起，實在是太方便了。

反之，如果你還沒進入Garmin宇宙，只是想要看看速度、里程、迴轉數等等，那有很多別的選擇，也不急著跳坑。

2. 可以先講一些讓人熄火的缺點嗎？

我覺得最麻煩的就是一開始的設定了...如果你用過Garmin手錶的頁面設定，那應該會很習慣這個邏輯；簡言之就是先選定頁面的框架 (顯示幾格資訊)，再決定每一格要填入什麼...問題是，還是只能在機器上操作，不能用手機先設定好，再用Garmin Connect直接同步到機台上...這超不直觀的呀，明明什麼都可以同步了，為什麼不能用手機先設定好，特別是130+沒有觸控功能，這樣要按好久唷！

另外就是小的130+，電量要常注意，官網說可用12小時，實測起來大約10小時左右，所以如果要騎長程之前，記得先把電充滿；不過如果要騎雙塔，那應該要帶個行動電源。(1030+ 官網是說24小時，我實際用起來，基本上不太需要擔心電量，只有要50%以上出門，都很有安心感;不過真的好大台唷。)

3. 壞的說完了，講一些驚豔的功能吧

實際騎乘時，最讓我驚喜的是1030+「急彎提示」的功能！天呀，超實用，怎麼沒在廣告影片中強力主打呢？(有內建地圖的Garmin車錶都有這項功能)

特別是去一些第一次下滑的山路，有這個安心感大增，在入彎前就能掌握到這個彎要很小心，速度控制要更小心。

再來就是「climb pro」，有了這個，騎上坡時就很像在玩Rouvy AR的感覺，大概了解還要爬升多少，接下來的坡度有幾%，再來決定要不要衝一波。不過要先記得設定進入climb pro時顯示的資訊，不然預設是沒有心率或功率的，在爬坡爬得快往生時，還要滑動到另一頁去看看自己心率或功率是不是快爆了，是一件很蠢的事情！

最後就是可以把訓練同步到車錶上，所以你如果用Training Peaks 開好課表，就可以同步到Garmin Connect上，再用車錶連結智慧訓練台來訓練；對於只用Rouvy AR，而沒在用zwift的人，方便許多 (rouvy workout超難用！什麼時候要整合在一起呀？)

＊ 要注意Edge 130 plus目前不能開啟智慧訓練台的ERG模式，不知道之後會不會經由軟體更新後，開啟這個方便的功能？

其他就是一些車錶基本就應該做好的功能，像是和週邊感測器穩定連結，不會突然斷線或掉訊號，在這一個多月的試玩中，都沒「掉漆」過。

#garminedge1030 #garminedge130
#garmintw

【從測試FSA新款功率計所延伸的期待】

FSA一直是我很喜歡的品牌，很多產品都用了十年還是一樣好用，今年三月初試用了他們自主研發的一款功率計FSA PowerBox SC，花了一個月的時間測試。原本擔心這種萬元以下的功率計會不穩定，但測了好幾次，品質出乎意料的好。雖然還是有些小問題，但在這個價格下面，已經可以造福許多功率訓練的入門車友和鐵人三項愛好者了……下面分享幾次測試的紀錄、心得、建議與對功率計的期待。優缺點都有整理出來，疫情過後有興趣入手功率計的人可以參考看看。下面是幾次測試的過程和數據：

[測試課表一] 漸速騎50公里丘陵地，兩圈鯉魚山（一圈22.3公里），第一圈輕鬆騎不管強度，第二圈加快一點點，最後5公里再放鬆騎。

◎測試目的與過程：想知道穩定踩踏時功率計的穩定性，以及兩圈鯉魚山的時間跟NP與平均功率之間的關係。
→第一圈盡量放鬆騎，不管轉速，也不看功率，以最輕鬆的方式騎完，時間是48分22秒，NP是165瓦。
→第二圈略微加快，但以氣不喘腿不酸為原則騎完，最後快了三分鐘左右，騎45分06秒，NP是191瓦。
（因為下坡有停踩，又有被紅綠燈影響，所以這邊只看NP）

◎測試數據：
→單圈距離：22.3公里
→單圈爬升：37公尺
→平均溫度：29度
→第一圈：NP 165w / 5秒平均最大功率 546w
→第二圈：NP 191w / 5秒平均最大功率 647w

◎測試結果：功率的即時顯示與最終呈現的數據都很穩定，也符合實際的表現。但在5秒平均最大功率上有誤差，出現在下坡路段，已反饋給廠商。
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[測試課表二] 爬坡間歇✕3，一趟比一趟快 (第一趟最慢，第三趟最快)

Ⓞ測試目的與過程：因坡度的風阻影響最少，想在同樣騎姿下看「速度vs功率」是否成正比。一開始熱身騎三公里後，開始在熟悉的鯉魚山後山進行測試。為了使三趟的技術影響最小，所以皆沒有抽車，都是採坐姿爬坡。
→第一趟盡量放輕鬆騎，雖然腿還是會酸，但還算輕輕鬆，平均功率是269瓦；

→第二趟想騎得快一點就好，但沒控制好，快太多了，比第一趟快了近12秒，平均功率316瓦；

→第三趟超過九成力，雖還不到全力，但感覺上有比第二趟更用力，平均功率也達339瓦，的確是最高的一趟。

◎測試數據：
→單趟距離：430公尺
→單趟爬升：37公尺
→坡度：8.6%
→平均溫度：30度
→第一趟：平均功率 269w
→第一趟：平均功率316w
→第一趟：平均功率339w

◎測試結果分析與提問：
→平均功率跟費力程度的感覺一致，也跟實際的速度一致：同樣的坡度、在無風的狀況下，騎得愈快，NP、平均功率、最大功率的確愈高。
→NP、平均功率、最大功率的數據都是一趟比一趟高，跟實際騎乘感受和表現出來的速度很一致。想確認的問題是：「NP、平均功率、最大功率的數據是Garmin錶頭計算的？還是Garmin Connect計算的？」回覆：「都是錶頭做計算的，功率計只負責丟出數據讓Garmin接收端做處理。」

→從前一個問題所衍生的下個問題是：「Power Box SC 目前是多久傳輸一次數據給車錶的錶頭或鐵人錶？1秒傳一次數據？或2秒傳一次？……」回覆：「3秒傳一次」
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[測試課表三] 強度3區40分鐘（穩定騎乘，想像自己在半超鐵的自行車賽段上）


◎測試目的與過程：功率計的穩定性。先花三十分鐘做一些技術和三趟短程高強度爬坡間歇當作熱身後，騎往東華大學外環道，開始今天的測試。全程都以盡量穩定的轉速與功率進行騎乘，每圈按一次錶（紀錄分配平均數據）。


◎測試數據：

→單圈距離：5.8公里，總計四圈東華外環道

→總距離：23公里

→總時間（不包含前三十分鐘熱身）：32分鐘


◎測試結果分析：從NP和平均功率來看，這四圈的功率都很穩定。但最大功率（尤其是第二圈）忽然飆高到411瓦，這個數據應是誤差，過程中沒有抽車，也沒忽然重踩。從幾次測試發現，「最大功率」這個數據有時比實際來得高。

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[測試課表四] 強度4區20分鐘（用接近FTP的強度騎東華大學外環道兩圈）


◎測試目的：功率計的穩定性


◎測試數據：

→單圈距離：5.8公里，總計四圈東華外環道（前兩圈熱身）

→總距離：23公里

→總時間（不包含前二十分鐘熱身）：43分鐘

→第一圈：NP 122
→第二圈：NP 159
→第三圈：NP 236
→第四圈：NP 239

◎測試過程與結果：

→前兩圈熱身，主要是在第三與第四圈進行測試，結果很ok，第四圈有試著在同轉速與最小限度下再多輸出一些，功率計有反應出來。

→此次最大功率飆高的情況沒有發生。

→經過這兩次測試，在強度3區與4區穩定騎乘時，實際成績與功率計的輸出關係是十分相符的，good！
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[優點]
● 價格親民，目前查到的網路售價是9000元。
● NP與平均功率都很穩定，就算是小幅改變輸出也能測量出來，多次測試都跟實際表現相符。
● 安裝與配對車錶與手錶的過程簡潔／方便，而且直接有轉數和功率，不用再另外黏貼磁鐵。
●「齒比」和「曲柄長」還有九種選擇，這點在許多同是大盤和屈柄功率計的產品上來看就個性化很多了，其他品牌比較少有這麼多元的選擇。

[缺點]
●雖有模擬的兩腿平衡數據，但沒有實際的功率數據。
●瞬時最大功率的數據有時會有誤差（有時正常），已回饋，這應該可以透過韌體調整。

[建議]
下面是個人提供給廠商的建議：

●可以了解為了推廣，所以9000元只有單腿數據，雖然有模擬的平衡數據，但還是期望將來有另一版本是有雙腿的「實際數據」，會比較滿足一些進階的需求。尤其是若將來可以實際分別測出兩腳在不同位置所用的「力量」與「方向」，將能幫助運動員量化踩踏效率。

●因為FSA現在有自己的APP，食望之後FSA的APP能寫好方便給其他APP串接的「API」接口（使用者同意後可以把自己數據自動導出到使用者習慣使用的APP或網站），有助於使用者把功率數據匯整到自己慣用的平台上，但希望開放「API」後能讓更多平台授權取得使用者的原始數據，做更細緻且個人化的分析。

●期待將來可以跟「電子變速」的數據整合在一起，就可以「分析/交叉比對」在不同齒比與阻力、轉數的對應關係。可以了解選手在「不同阻力」下所偏好的齒比與轉數；或是反過來，在不同齒比下，偏好處理何種大小的阻力。然而，從功率和轉速只能換算出「總踩踏阻力」，要實際知道車手「每一圈踩踏所面對的實際阻力」，則需要有「踩踏力量向量化」技術的功率計才行。我也知道這個技術門檻很高，不容易做得出來。

●如果是自主研發，我更期待的是能把踩踏的「效率」在不同轉換階段計算出來。多數騎乘在加速時直覺會想著「更用力踩踏」的方式是「肌肉更用力」，但只想著肌肉用力反而會喪失效率，但其實「肌肉用力（Effort）」跟「運動表現（Performance）」之間還有很多環節會損失功率。

Effort → Force → Torque → Power → Gross Power Released, GPR → Form and Wind Resistance → Performance

每一個箭頭處所耗損的能量愈少，代表效率愈高。肌肉用力的程度（Effort）並不等於施加在踏板上的力（Force），例如在下坡時高轉速的踏板一直踩空，肌肉感到很緊張，或是肌肉不自覺繃緊、抽車的力道過猛使全身肌肉緊繃……等，只是空緊張，皆無助於踏板上施加更多的力。此外，對踏板所施加的力量不等於力矩；功率計上的總功率也不等於GPR，這裡是未來的功率計可以多加著墨的地方，若能把箭頭「Force(→)Toruqe」 以及「Power (→) GPR」中的兩個箭頭的「效率」計算出來，更有助於自行車訓練愛好者進行更精確的科學化訓練。

【阿賢碎碎念】~ 關箱文

上個月 Garmin 寄了 Fenix 6 pro solar 給我玩一個月，轉眼時間就到了，不過因為疫情關係，升三級之後，其實也沒能測什麼戶外的活動，就在家踩踩訓練台。

簡單分享使用的心得囉：

※ 血氧功能

最近疫情嚴重，應該很多人都會看到有人討論「無症狀的低血氧症」，還有人會想買一個夾手指的血氧機放家裡，以備不時之需。

基本上，如果你是用GARMIN的這個錶，就有這項功能，還可以全天24小時監測，不過還是有些缺點要注意：

1. 測量時間較長：進入測量畫面時，會叫你保持不動，過了好一陣子數字才會出來，如果中間有動來動去，測量的時間還會再拉長。(用夾的一下子就出來了...)

2. 位置跑掉就測不準：手錶沒有戴緊就可能會不準，特別容易發生在晚上睡覺的時候，因為我睡覺不喜歡綁很緊再加上會翻身，可是又好奇晚上會不會有睡眠呼吸中止症造成夜間血氧偏低，結果前兩天測起來，血氧都掉到80%左右...嚇死；後來綁緊睡覺就正常了。(不過還是不喜歡那種感覺，測了一週就沒再戴錶睡覺了)

※ 電池和太陽能充電功能

電池電量真的夠大，在全天血氧偵測功能打開的時候，一天大約掉20%的電量，可以4-5天再充電，真的很安心。

至於太陽能充電的功能，我個人覺得比較像火力展示啦，就是能做到這功能，但對我來說，還不是很成熟，純粹是一個以備不時之需，可以讓電池多撐一下的功能。

像之前去騎宇老大滿貫，花了快7小時，手錶也有一直照到太陽，但充進去還是沒有消耗的快，更別提在林蔭間的爬山行程了。(我自己是覺得，如果有長天數的登山需求，還是把充電線和行動電源帶著，比較保險。)

※ 地圖功能

可以支援第三方地圖就是爽！拿到錶隔天就把魯地圖裝進去了...

本來以為錶面小不是很實用，但用習慣之後，在行進間基本上不用拿手機出來看大的地圖了，而且定位又準又快。強力推薦有在爬山，手錶又支援第三方地圖的，一定要把魯地圖放進去。

不過缺點就是「縮放/位移比較麻煩」，因為只能用實體按鍵，所以想看大圖或是拉到其他位置，在操作上就沒有那麼順手 (當然我知道沒有觸控銀幕是為了減少誤觸，只是希望有天技術面上可以解決，實用性會進到不同的層級)

另外，一開始有人叫我看看GPS會不會容易漂掉，基本上這個月使用中，在戶外漂掉過2次：1次是在體育場繞圈跑的時候 (這種事情在我自己的SUUNTO也發生過，不知道是不是離建築物比較近？)；另1次，則是在爬山中途，跳進野溪玩水時 (那時和手機的連結還斷開了，我明明就沒有潛很深？)。

※ 訓練功能

資訊豐富清楚，和其他配件連結也沒問題；心率區間除了使用最大心率外，還可以使用儲備心率來計算...這樣算出來的有氧和無氧範圍會更準。(私心覺得，裡面的訓練功能，一般人如果能熟悉使用到6成以上，就超強了；有些沒時間研究的，說不定還要請GARMIN開課教學。)

難怪很多人，就直接跳進GARMIN生態圈了，因為全部的資訊都可以整合進去；騎車朋友也很多人是用GARMIN的車錶。

※ 壓力監測

其實利用的就是心跳變異率的概念，因為手錶可以不斷偵測你的心跳，當壓力大時，交感神經興奮，心跳就會變快。

在疫情期間其實自己可以玩玩看，每次看記者會的時候、準備接種疫苗前、在家等快篩報告的時候，是不是心率都會變快呢？

如果壓力偏高，記得找方法調適，畢竟疫情是一時的，但壓力處置是一輩子的課題，即便沒有疫情壓力，也會有從家庭和工作來的壓力，學會舒壓，而不要持續累積到壓力鍋炸開，才能常保健康。

◎ 結語：

你要是問我：「丫你說那麼多，會想買這支錶嗎？」
我的答案是：「不會。」

我期待之後太陽能充電功能更實用，效率更好，不然就買沒有太陽能功能的就好，省一點錢是一點；另外就是觸控功能，如果工程師找到誤觸錶面的解決方案，使用觸控銀幕時，那地圖功能才算是完全解放，不然有時候還是覺得拿手機出來找路線比較方便。

對於一般少爬山的人來說，其實也可以考慮另一個 Forrunner系列，價錢更親民，即便真的想要有地圖功能，FR945也可以裝魯地圖 (和朋友上山實測過，945的銀幕對比度更好唷，不過就沒有Fenix6電量那麼久，但爬爬郊山中級山也很夠用了)

最後還是要提醒，居家上班、上課的防疫新生活下，別忘了定時起身動一動，伸展筋骨；我是用彈力帶和自身重量做簡單肌力訓練，有氧的部分就踩踩訓練台；也要幫小朋友安排體能活動：跳繩、爬樓梯、墊上運動是不錯的選擇。(建議每天平均60分鐘以上的中到高強度運動)

希望下次還有新錶可以試玩，也希望到時候疫情也穩定了...

自從2015年購入Pebble (watch)智慧表，就對於智慧表無法抗拒，這幾年已經換過數隻智慧表，許多智慧表具備GPS，氣壓、指北針等各種戶外實用功能，絕對是熱愛露營戶外活動的朋友必備的商品。

今年智慧表迎來血氧偵測的功能，也因為疫情的關係，大家對於血氧狀態更加關心，所以這次我一次比較五隻具備血氧功能的智慧表，涵蓋：小米手環6、Amafit Bip U、Realme Watch 2 pro、Amazfit GTR 2、Garmin Venu 2。價差10倍的價格區間，希望幫助各位瞭解這些價差下的差異與每一款的優缺點。

留言抽獎：只要留言並且分享的朋友就可以抽【Wise Elk】天然陶瓷磚建築套裝-火龍城堡 1080片，價值1680，雙平台選出一位朋友得獎。

剪輯設備：
MSI GS66 (i9, 64G,4TB,2080S)

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石碇筆架山與三峽五寮尖以及石碇的皇帝殿並稱北部三大岩場，是許多喜好挑戰稜線攀登地形會造訪的登山步道，這條路線也推薦給想去攀爬劍龍稜以及鳶嘴山的行前練習場所
歡迎分享連結：https://youtu.be/mWg71fPIonk

【文章攻略】
筆架連峰登山步道 |GPX | 交通 | 新北景點 ✍️
https://zoebitalk.com/new-taipei-bijia-mountain/

⛰️今天要公開未來將陪伴我們走向戶外的新夥伴✨
☀️太陽能智慧腕錶 - Garmin Fenix 6 Solar 系列

Ｑ：這一支手錶到底在運動行程中，可以為大家帶來哪些幫助呢🤩？！
Ａ：完整戶外使用畫面：

肉比頭這期間：戶外、高山、各項室內室外運動行程中
使用的濃縮心得、優缺點整理給大家！
(自用經驗：兩個月/密集頻率/多種情境）
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🌟 Garmin 太陽能智慧腕錶 真實使用心得 ⌚️
✔︎ 肉依🚺 #Fenix6SProSolar / 翔走🚹 #Fenix6ProSolar
- 登山情境：可匯入秘境的GPX軌跡圖！
- 離線導航：(神✨) 手錶就可以做到離線導航的功能！
- 偏離航道：登山走錯路，就像有導遊會時刻提醒你！
- 心跳血氧監測：隨時掌握我們的身體狀況，避免高山症、 體力過度消耗時提醒。
- 意外通知：戶外特殊狀況時，在有訊號的環境下，手錶可寄出通知+座標位置，給緊急聯絡人尋求協助。
- 太陽能充電鏡面☀️：我們在山區長時間縱走，也不用擔心沒電，搭配上電量管理系統，最長可以使用數個月（懶人超推🤣）

⚠️ 以上功能我們都確實在戶外見證過 😆
其實它還有很多厲害的功能！
這次挑了幾個我們外出登山時，
特別有感的記錄於影片之中，給大家參考啦～
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🌟Garmin官方連結▶︎ https://bit.ly/2FCKsRR
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#使用心得實話實說：
Garmin Fenix 6 Solar手錶系列，
有別於一般的智慧型手錶每天的要充電，
我們這個月使用下來，電力真的很持久，
特別是6與6X系列的電量更是驚人！

【相關稜線登山步道】
千萬別來鳶嘴山 因為太美了 劍龍稜惡夢再臨? | 台中景點
https://youtu.be/_YCXgQAa5sw

被照片騙了...踏上劍龍稜的背就回不了頭！嚴重警告！看完再來！
https://youtu.be/V1D52sGvlEM

五寮尖 | 懼高症可以爬嗎? 難度? 爬多久?
https://youtu.be/6VaEVgZ2ITo

旗靈縱走 高雄最好玩的小百岳 | 在南部版五寮尖慘遭襲擊
https://zoebitalk.com/kaohsiung-qiwei-ing-shan

皇帝殿 | 北部三大岩場 | 登山新手入門級挑戰路線
https://youtu.be/QOz3vqn-HKI

超簡單直達上帝傑作: 孝子山
https://youtu.be/hdeZdD_1GAE

梅嶺一線天 峭壁 稜線：三大奇景一次滿足! 台南版鳶嘴山 ｜台南景點
https://youtu.be/a514J8WHdGs

【❗️安全聲明】
任何戶外活動皆具有風險性，欲前往者請事先安排，挑選適當的天氣，並且自行攜帶適合的裝備以及自行評估戶外活動風險，不要遺留任何垃圾。

對自己的人生安全負責。
Take responsibility for your life!
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⬇肉比頭系列影片⬇
肉比頭《越南》
https://www.youtube.com/watch?v=0ghP0Xn4L7k&list=PLVAA37RiJKch7lCUAZMsAAY-zQHhf_YCT
肉比頭《寮國》
https://www.youtube.com/watch?v=1FyjMTINjBg&list=PLVAA37RiJKcjDMk0LTEKJlQnMLLZ9Y4uA
肉比頭《菲律賓》
https://www.youtube.com/watch?v=-1wyYaUXnqE&list=PLVAA37RiJKcjaOu_UvHd5dE43J7vXw0rR
肉比頭《馬來西亞》
https://www.youtube.com/watch?v=Uy6I0ofabpY&list=PLVAA37RiJKchadvCzNbzyl-Ck_22o17XE
肉比頭《台灣》
https://www.youtube.com/watch?v=V1D52sGvlEM&list=PLVAA37RiJKciSkWD8bCkc16JQeR4ywGsZ
肉比頭《科技旅人》
https://www.youtube.com/watch?v=cAm7kamZ3YU&list=PLVAA37RiJKcgnYk9dB61ErPzK5NKg3es7
肉比頭《旅行知識》
https://www.youtube.com/watch?v=ES2QVb10dT0&list=PLVAA37RiJKcgnfo0fxVnD6wIMMg4IGZqC

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⬇自助旅行這樣安排(肉比頭圖文版)⬇
越南 | 北越 | 中越 | 南越 https://zoebitalk.com/vietnam/
菲律賓 | 宿霧x薄荷島 https://zoebitalk.com/cebu-bohol-schedule/
馬來西亞 | 吉隆坡x馬六甲 https://zoebitalk.com/kl-malaka-itinerary/
寮國 | https://zoebitalk.com/laos/
台灣 | https://zoebitalk.com/category/taiwan/

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⬇肉比頭旅行工具推薦⬇
【住宿預定】
Booking (訂房) https://bit.ly/2kqtLhF
Argoda (訂房) http://bit.ly/2m5WmJx
Airbnb (民宿) http://bit.ly/2moy5P7
HotelsCombined (比價) http://bit.ly/2kTIpON

【行程】
Klook (行程|門票) http://bit.ly/2lZ81Kg
KKDay (行程|門票) http://bit.ly/2kua2hh

【機票】
Skyscanner http://bit.ly/2mk7GBZ

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⬇︎肉比頭的好康推薦⬇︎
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過去登山裝備必帶物品「地圖」與「指南針」，容易擔心下雨淋濕還特地使用膠帶等方式保護好。現在有一樣設備可以將前兩者收錄在一起。

雖然無法完全替代，但是GARMIN FĒNIX 6X可以將平常登山常見「海拔高度」、「日出日落」、「導航功能」、「紀錄GPX軌跡檔」、「心率」等資料。以最方便、最親民的方式上手。

很多山友最近才開始追蹤丹尼的頻道，好奇為何丹尼能夠持之以恆產出山岳影片，需要有一定的熱情吧?答案就在影片中。但....在螢幕面前的你，只看見山岳的一小部分，上了山你才會了解那「迷人」的地方!

拉回本次測試主體，看了2017年去印度喀什米爾的影片素材。其實丹尼當時也是希望可以記錄自己的步數與卡路里，也是蠻早就有配戴電子錶的習慣。現在穿戴裝置技術逐漸成熟，許多登山實用的功能收錄在一起，可讓熱愛登山健行的朋友們更輕鬆的記錄自己。

實測心得:
配戴GARMIN手錶約1年又1個月
配戴GARMIN Fenix 6X 約兩個月
行程:
重裝:嘉明湖(三叉山、向陽山)、北二段(閂山、鈴鳴山)
輕裝:陽明山東線(七星山、大屯山、面天山、向天山)

登山健行實用功能:
《GPS導航功能》匯入預先下載GPX檔案，透過多衛星系統定位，手錶利用震動提醒是否偏離路徑，降低迷路風險。除此之外，可同時記錄自己當下的軌跡檔。

《彩色大螢幕》有時手拿登山杖又拿相機，這時抬起手1.4吋彩色大尺寸螢幕顯示資訊一目了然！還可幫忙負擔手機在山上定位耗費的電量。

《穿透反射式高階顯示螢幕》先說明相機拍攝時會反光！！但我們肉眼在戶外強光下是沒有問題的！

《日出/日落時間》依月份與位置手錶精準計算日出/日落時間，提前好規劃出發時間提前抵達目的地。

《內建等高線地圖》山友能觀察所在位置附近的海拔高度，為下一趟的上坡做好心理準備！！

《Power Manager 電量管理系統》
手錶模式: 最長可達21天
GPS模式: 最長可達60小時
GPS + 音樂模式：最大16小時
Ultratrac GPS 模式: 最長可達70小時
探險模式: 最長可達36天
省電模式:最長可達64天

日常實用功能:
《GARMIN PAY 行動支付》出門搭捷運、買東西逛超商免帶錢包!!悠遊卡/一卡通或是信用卡直接付款！！

《腕上音樂隨身聽》出門運動只要多帶藍芽耳機，串流Spotify、KKBOX音樂串流服務

《缺點》雖然電力很持久，但還是要充電！
希望充電線可以有通用的Type-C或無線充電。(GARMIN表示可以升級太陽能版呀！XD)

本次丹尼測試GARMIN Fenix 6 Series的6X，還有為女性設計玫瑰金錶框的GARMIN Fenix 6S 與GARMIN Fenix 6

詳細評測可閱讀《Melissa x 山女孩》
https://reurl.cc/7X0DAy

GARMIN Fenix 6 Series
https://lihi1.com/qWl44

#登山裝備 #GARMIN #Fenix6