【你有戴手錶的習慣嗎？⌚】

以前學生時期，有一段期間我很喜歡戴電子表，覺得充滿科技感，看起來很潮很酷，雖然初衷不是為了看時間，但也因為天天配戴，意外培養起時間觀念，從小屁孩成長為準時的孩子

不過，後來多功能性手機的問世，逐漸取代手錶，漸漸的我也不再配戴。

直到近年，我開始愛上登山，重裝加攝影包上身時，取手機不太方便；偶爾騎自行車散心時，每次拿手機都要停下來很麻煩。

加上想要記錄自己的運動軌跡和監控運動當下的身體狀況，我開始想是不是有隻運動碗錶比較好呢？

最近入手了Garmin fēnix 6X pro solar，黑色沉穩的外型，戴在手上相當有型。本來以為只是為運動而生。

沒想到，除了優秀的運動實用性和即時監控身體狀況之外，日常生活也方便許多，可以幫助改善生活品質，我們就像熱戀中的情侶（？），無時無刻都黏在一起。

分享幾個我覺得很實用的功能：

❤️心率監測：有時候登山或劇烈運動時，心率過快卻因為太投入沒有發現，運動時Garmin碗錶會隨時監測我的心率，讓我可以隨時掌控狀況，適當的放慢速度或增加運動強度。

🏃運動路線和體能狀況紀錄：可以了解每一次運動的距離，爬山爬了多幾公里，海拔上升下降多少，還有GPS的路線軌跡。這些紀錄可以分析自己的能力狀況，安排下次的運動時，比較知道如何拿捏強度與難度。另外在登山使用上，過往紀錄也能了解自己的行進速度，更準確的安排行程與時間。

🛰️GPS導航功能：現在網路有許多運動的路線軌跡檔供下載，可以選擇想要進行的路線下載並導入fēnix 6X pro solar中，在運動時可以導航，並顯示接下來的路線的上升下降地形。若是偏離路線的話，碗錶會震動提醒已偏離路線，畢竟運動時不會一直拿出手機定位確認，尤其騎自行車和越野跑更是不太可能，這項功能就相當實用。

⛽消耗卡路里：這項功能很重要，大家都知道我爬完山喜歡吃火鍋喝珍奶，但每次喝了又有點罪惡感，自從戴了碗錶後，我清楚知道從運動中失去多少卡路里，珍奶喝起來更安心（？）

💤睡眠監測：有時候工作或生活壓力大，睡前沒有適當的放鬆，造成睡眠品質不佳，Garmin碗錶可以監測我的睡眠周期，能夠提醒我要好好調整自己的睡眠狀況。

⚡續行超強的大電量：我選擇高階的fenix 6x pro solar的原因之一就是電量，行走開GPS模式可以持續15小時。平日使用很省電，大概1~2周充電一次就好

其實，Garmin fēnix 6X pro solar的功能還有好多，諸如血氧偵測、高度適應、呼吸速率追蹤、Garmin Pay和一卡通、事故發生時通知緊急連絡人…等功能、適合多樣化的運動型態與日常生活。

有人也在使用Garmin運動碗錶嗎？Garmin家族歡迎認親～

FĒNIX 6 系列：https://bit.ly/3C8dZug

Garmin
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#打開門釋放你的Outdoor魂

【英國政府的郵件和汽車路考】

收到英國政府寄來的郵件
第一行內容寫著Hello Huang
我們寄給你這封信
是因為你要考汽車路考了
我們祝福你那天考試順利
但是懂英國人的都會知道
英國人其實沒那麼好心
就像時常在工作郵件的第一行
總會在第一句禮貌地問候你好嗎
然後再加一句我希望你一切都好
其實他們不會真的在意你好不好
工作重要內容都會從第二行才開始
不過還是很謝謝他們願意噓寒問暖

而就像這封英國政府的信一樣
前面祝福你通過就只是問候語
最重要的是第二行內容
英國人講話還蠻委婉的
他不會説你失敗或者你不及格
取而代之的他説如果你要重考的話
考試制度會在12月4號有個大改革
如果你在這日期之後考試
你將會有新方式來考試New-Style Test
我真的很想説我開車有Free-Style
這樣可以幫我加分嗎 : )

由於英國路考第一次通過率只有42%
如果是在倫敦這樣的大城市更困難
很多考場的通過率都只有30%而已
所以才會有了這封提醒信
代表假如我這次沒過
就必須接受新制度的考試
這是英國20多年以來最大的改革
總共會更改4大項
在這邊講其中一項影響考生比較大的

那就是本來10分鐘的獨立駕駛要更改為20分鐘
英國政府説現在一半以上駕駛人都會使用導航
為了科技的改變所以考試也要有所更新
而考官會提供衛星導航並且設置好地點
考生不能夠自己準備導航
因為全部都要統一用Tom Tom Start 52導航
在台灣我都是用Garmin導航
大部份的人應該也是吧
但在英國和歐洲普遍都是用TomTom
不過就算考試走錯路也沒有關係
最重要的是安全和禮讓

而在英國學開車三個月了
其實真的比想像中難很多
英國人比較不在意你的開車技術
但他們很在乎你對於道路的安全意識
英國人説永遠要預期不在預期的事情
從筆試閱讀500多頁的書
加1000多題的習題
還有考危機意識測試
就能感受英國對於開車的嚴格重視和要求
而最一開始在練車的時候
明明我就已經是選擇開Mini
卻每次都覺得自己很像在開巴士
因為英國的道路都很狹窄又彎曲
但也因為是開手排車
在倫敦這樣的美麗景致之下
又有像在開跑車的氛圍

而雖然英國的路確實不好開
但每次開車都有讓我很動容的事情
那就是很常在狹窄的道路和巷子會車時
雙方其實誰都沒有優先權
但總是能在遠方看見英國人閃兩下大燈
正代表著對方願意禮讓你
意思就是你儘管開過來沒關係
我會在這邊等你通過
如果是近一點的距離
就會直接用手勢比著你先過沒問題
而當我讓對方先過的時候
我也一樣會選擇耐心等待
這也許就是一種英國人之間的默契
一種人與人懂得理解的禮讓和美德

而英國汽車路考總共會有45分鐘
首先第一大題是視力測驗
會請你唸遠方的車牌號碼
如果唸錯三次就直接不及格
第二大題是汽車安全問題
也就是所謂的
Show me Tell me Vehicle Safety Questions
總共有19個問題會問其中的2個
像是需要打開引擎蓋
解釋引擎油 煞車油 冷卻劑 清潔劑的位置
以及如何判別檢查是否足夠和正確
我覺得比較困難的像是
如何檢查輪胎壓力或者胎面深度
以及要瞭解車子裡面的每個功能
但如果有背熟就沒有太大的問題

回答完問題之後就是準備上路了
起步是非常重要的
不只要看後照鏡和側鏡
還要記得一定要檢查左右後方的盲點
如果沒有左顧右盼就直接失敗了
另外不管是向左右轉 變換車道 進圓環 停車
或者就即使只是一點點的轉彎和減速
都一定要記得看鏡子
而且不能只是用眼睛看還有頭要跟著轉
不然考官會以為你沒有看就扣分了
方向燈也不能太早或太晚給指示
永遠切記一定要先看鏡子之後才能打方向燈
有速限的地方要特別觀看
有些地段不能太快也不能太慢
有些區域不能禮讓或者一定要先禮讓
起步一定要換到1檔
上坡時也盡量先用1檔
進圓環的理想檔位是2檔
然後再依道路的速限和狀況
踩離合器換3檔 4檔 5檔以此類推
停斜坡或很長的紅燈時最好拉手剎車和N檔
每條道路 每個標示 每種細節都要注意

再來第三大題是會抽考
包括有路邊停車
倒車入庫
迴車再前進
以及沿著轉角倒車
安全的情況之下
會有演練緊急停車的項目
最後第四大題就是獨立駕駛的部份
考官會給你圖示或者用口頭跟你説
你就要按照指定的方向開車
如果開錯了沒關係
但一定要遵守交通規則

大致上考試的流程就是這樣
當我寫完文章內容之後
都還沒有真正考試就覺得也太困難了吧
英國不虧是堪稱全世界最難考的駕照
難怪大部份的人都會考不過
不過分享文章的同時
也是順便讓自己能夠複習
以及增加一些考試記憶力
因為我下禮拜就要準備路考了
其實心裡真的蠻緊張的
首先天氣部份我已經放棄
本來從一開始看是大晴天
然後第二天看就變成了多雲
第三天看卻下雨了
現在又顯示成多雲
會不會考試那天又下雨了
沒辦法這就是所謂的倫敦
但不管天氣如何變化都會一樣冷
而關於考試路線部份
本來我以為就只是2到3條的線路
結果沒想到我這考區有30條不同路線
似乎也沒有那麼多時間可以練習了
但我還是會全力以赴

而因為英國路考第一次通過率很低
所以看到很多英國人都會分享説
最好不要再和親朋好友説你要去路考
因為這只會讓你壓力更大以及緊張
也有很多英國人説他們連去學車都沒講
是到了失敗幾次之後拿到正式駕照後
才開始和周遭朋友分享喜悅
但我為什麼現在要和大家分享呢
絕對不是我覺得我有信心會通過
老實説我的第一次路考沒有期望成功
比較是秉持著去練習和學習的精神

但我卻覺得練車的學習階段
以及奮鬥過程是非常可貴的
所以每一刻我都是把它紀錄下來當作我的日記
記得從三個月前我拿到臨時駕照的那天起
就在這邊和大家很開心的分享著
再到我決定學手排車到選駕訓學校
然後開始在英國上駕訓課的第一堂
以及我是怎麼努力準備汽車筆試
分享了考試當天以及順利拿到證書
這中間都是擁有很多的開心和困難
謝謝你們都陪我一起參與英倫生活

而回想起當初那個我
是一個連離合器和檔位都搞不清楚
開在英國道路還有可能會開錯方向
甚至連英國的交通標誌也看不太懂
到現在卻什麼都瞭瞭和清楚了
而且不再只是一個會開車的人
也懂得什麼是文明的駕駛作風
還能跟英國人一樣開著車兜風
現在我對於車子更有了許多認識
如果想跟我聊車的話
我還能夠全部用專業的英文談論

而如今我居然還可以準備去路考了
即使我覺得不會通過的機率比較高
但是我心中卻依然非常感動
畢竟那種當努力學習一件事情
等待考試那天的來臨雖然緊張
卻又像是要參加成果發表會一樣的感動
至少我有了勇敢和勇氣
這就是一種最美的成長
所以即使根本還沒有拿到駕照
卻願意把這份喜悅分享給大家

祝大家有個開心的假日 : ) 🇬🇧

132／賞評
#台灣山岳132期

一舉多得的衛星導航腕錶fēnix® 5X

Garmin Fenix 5X 腕錶好用在哪裡？

衛星定位導航儀從一手掌握的掌上型進化到可戴在手腕上的一舉多得，這短短的距離卻足足讓我們期盼了二十年，意謂著「戴上它」從事登山、攀岩、划舟、單車旅行或其他項目的戶外活動時，就能空出雙手來專注於活動。

登山行程安全的管控者
衝著Garmin最新推出的fēnix® 5X 腕錶將台灣全境的TOPO等高線導航電子圖資完整內建，搶先入手這款集戶外、運動與健康領域等多項室內外活動應用功能的玩家級GPS圖資導航腕錶。
fēnix® 5X不僅提供多種錶面供使用者隨場合快速切換，還可客制成傳統古典、時尚高雅或尖端先進等各式風格，充分展現出個人特質。
單一錶面甚至可同時提供日期、時間、電訊連結、電力狀態、訊息通知、心跳、溫度、高度、氣壓、日出日落、健康計步等等各種一目了然的即時數據。
貼身的錶背Elevate™ 光學心率感測器全時監測心跳值，這是各種活動效能與生理機能變化的首要參考指標數據，舉凡日常的睡眠品質、卡路里消耗、活動量統計等都可藉以詳實計算並記錄下來。

一鍵導航
在登山領域之中，fēnix® 5X不只擁有詳盡的內建地理資訊，也透過網路和其他週邊感測器獲得最多面相的參考資源，比如當地的天氣預報、空氣品質、環境溫度、氣壓、海拔高度、電子羅盤等變化數據，並可長程記錄下來，利用圖表簡明易懂的曲線來顯示變化的趨向，有效提供登山者行程安全管控。
另有日出、日落等基礎天文資訊，供行程安排進度的參考。

登山人對GPS的應用首重定位和導航，fēnix® 5X可以自訂快捷鍵，一鍵完成現地衛星定位座標值的顯示，也可啟動「導航」或「登山」活動模式，選擇對自定航點、自設航線或由內建圖資所提供的興趣點啟動直線或道路規劃的導航模式，執行行進的方向導引。

有效避免迷路的窘況
進階使用者可在活動之前，利用電腦規劃預定的途經航點與預設路線，甚至也可載入網路上其他人提供的航跡記錄檔，讓fēnix® 5X執行可靠航跡導航。
如果行程途中偶遇突發狀況，也可利用自己剛走過被自動記錄下來的航跡，執行返回原起點的逆向導航。
在精實準確的圖資導引下，有效避免迷路的窘困狀況發生。沿途依循航行資訊頁提供可客訂欄位一應俱全的數據和指示，必能快速抵達目的地並安全返航。
活動過程中則可利用手機APP Garmin Connect™ Mobil，開啟即時位置追蹤（LiveTrack）功能，在通訊網路涵蓋範圍內，讓親友透過社群網路，安心地充分掌握遠地活動者的精準位置與動態進度。

歷經幾次山地越野實戰經驗，fēnix® 5X的確是款前衛設計、結構強固、功能精湛且導航準確的專家級戶外腕錶。
熟習應用於登山活動的經驗累積後，更能發現錶內還有諸多新潮活動的應用領域，值得多花時間去深入探索。

文／冬倪 圖／Garmin