為什麼這篇g04大湳站鄉民發文收入到精華區：因為在g04大湳站這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者chester71 (.. )看板MRT標題[新聞] 捷運綠線施工「慢人一期」 八德人反彈時間T...
g04大湳站 在 趙正宇 Instagram 的最佳貼文
2021-02-02 18:04:32
咱的捷運不是夢⭐️ ——正宇爭取捷運建設回顧《一》 生活在桃園的您，每天是如何出行的呢？是騎車、開車，或是搭乘公車？ 正宇是在八德土生土長的桃園在地人，時常在通勤路上苦於車流的阻塞，相信不少鄉親也和正宇有相同的困擾。 為此，正宇一直希望能為桃園帶來更發達、更完善的捷運交通系統，讓鄉親也體驗到不...
市長：排在二期 二等公民嗎
〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕捷運綠線預計明年動工，以八德市「G04大湳站」為
準，工程分兩期進行，首期往桃園巿推進，二期才是八德地區，通車時間最少可能晚了四
年，市長何正森認為不公平，指桃園縣政府把八德市民當二等公民，要求一併納入首期期
程施工。
捷運綠線全長廿七．八公里，今年底就可完成綜合規畫、環境影響評估報告，預計明年初
把「G04-G32」列為第一期的優先路段動工。
其中，「G04站」位於八德市介壽路、和平路口，屬大湳站區。路線從大湳站區經過桃園
市建國路、延平路、桃園火車站、桃園市中正路、蘆竹鄉中正北路、省道台四線，轉坑菓
路，與機場捷運A11坑口站（也是G32站）連結，長約十七．二公里。
至於「G01到G04」路線列入第二期工程，而G01是靠八德巿公所的建德路。
縣府交通局長高邦基表示，捷運綠線總經費約八百八十六億元，「G04-G32」的優先路段
工程費六百零九億元，明年動工，預計一百一十年底通車，至於「G01-G04」何時動工尚
未定案，不過全線預計在一百一十四年底通車。
縣府：爭取經費 盼一併施作
他說，把「G01-G04」排除在優先路段施工，這是因爭取中央預算時，中央軌道基金要支
應捷運、台鐵高架化經費財源不充裕，才要縣府規畫出優先施工路段。目前縣府也在重新
規畫財務，向中央爭取經費，希望在許可範圍內一併施作，讓全線在一百一十年通車。
去年縣議會定期會時，巿籍縣議員呂淑真對全案提出質詢，引起八德地方人士注意，何正
森走訪基層聽到很多不滿聲音，他強調，會透過不同管道，向縣長吳志揚反映地方心聲。
http://ppt.cc/J1vM
看標題還在想台中哪裡有八德了 原來是桃園 XD
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賽前C.Webber出了他心目中最理想的湖人vs火箭先發陣容 其中 湖人隊的五位先發分別是
http://i.imgur.com/xIjjK.png
推 wl760713 :5個Kobe需要5顆球 可能要先改規則01/09 17:55
推 Shigeru777 :你只會看到5個監視器在那邊舉手要球01/09 17:58
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.87.252.73
→ haowei71:不用羨慕啦XD 財務計畫可能跟中捷一樣被擋個一兩年... 01/17 10:58
推 TaiwanXDman:稍不如意就喊二等公民... 01/17 11:07
→ el1901:G01-G04路段大概也是真空地帶 可能比青埔站更荒涼 01/17 11:13
→ el1901:部分路段還要徵收農地開路 不是沿現有道路興建 所以是炒XX? 01/17 11:14
→ cassine:台中這邊是從一等一路掉下去 01/17 11:28
推 YellowWolf:哪邊熱鬧先往哪邊蓋吧 01/17 11:50
推 Xkang:哦? 桃捷第二條也要動工了!! 01/17 12:04
→ Xkang:不過很好奇 桃捷都有架設網站了 中捷啥時才會有網站?? 01/17 12:05
推 Xkang:每次去大溪親戚家都是從桃園車站搭桃客走介壽路... 車站到 01/17 12:08
→ Xkang:大湳真的都還蠻熱鬧的...過了大湳就...XD 所以考量是對的 01/17 12:09
推 Killercat:台中...我是覺得比較像非戰之罪就是 01/17 12:10
→ haowei71:台中捷運公司被議員退了 所以只有快捷巴士公司 01/17 12:14
推 visa9527:嚴格來說綠線是桃捷第三條吧 01/17 12:20
→ hicker:順序來說是第二條沒錯 01/17 12:23
推 mecca:有關鍵字!! 01/17 12:25
→ mybfgf:工程分期動工本來就很常見，那有什麼*等公民 = =" 根本是政 01/17 12:47
→ mybfgf:治語言~~ 更別說八德市熱鬧的地方本來就以八德.大潤發以北 01/17 12:47
→ mybfgf:往桃園市,捷運綠線以此為界分期動工合乎常理。(當然經費允 01/17 12:48
→ mybfgf:許我是認為一次動工都解決全線是比較省事,但錢不夠就乖點~) 01/17 12:49
推 mybfgf:桃捷綠線C01~G03(二期)這段倒也不至於比青埔那邊荒涼就是。 01/17 12:52
→ mybfgf:基本上G01跟G02對於在開發中八德都市計畫區的開發影響較大 01/17 13:01
推 Xkang:桃捷綠線也是由高鐵工程局興建吧?? 01/17 13:05
→ Xkang:另外不知道環北中壢段有何下文哦? 01/17 13:07
推 mybfgf:桃捷綠線二期工程177億(G01~G03跟G15~G18)，如果僅G01~G03 01/17 13:08
→ mybfgf:也列入一期，增加的經費應該不超過80億(該段主要都剩高架) 01/17 13:08
→ mybfgf:G15~G18無限期放著應該沒什麼差 (航空城還很遙遠的事..) 01/17 13:10
推 YellowWolf:松山區 信義區居民表示: 01/17 13:12
→ mybfgf:國父紀念館站~後山埤站其實都在信義區 01/17 13:14
→ hicker:桃捷綠線是桃園交通局自己來蓋 01/17 13:28
→ hicker:但會找台北市捷運局幫忙就是了 01/17 13:30
→ Chungli28:G01到G04根本沒有蓋的必要,公車一小時還不一定有一班車 01/17 13:31
推 slycsboy:人口成長快的台中表示： 01/17 15:21
推 kudo070125:以前說文心綠線沒用 現在塞得不得了了 01/17 15:29
推 Lsamia:其實台中各幹道現在都是塞得不得了啦..-v-a 01/17 15:32
→ Lsamia:但是相對於桃園或台南的塞法又不太一樣就是 01/17 15:33
→ chester71: 今年有機會破270萬了 01/17 15:44
→ cosmic:後山埤站已經是南港區了 01/17 16:15
→ hicker:後山埤跟國父紀念館站 都是一半在信義區 01/17 16:27
→ payeah:剛好在區界上吧 01/17 19:13
推 mybfgf:G01~G04主要是為了八德都市計畫區的開發 用公車論未必適妥 01/17 19:58
→ mybfgf:畢竟捷運系統一用就是幾十幾百年 有交通建設帶動都市計畫有 01/17 19:59
→ mybfgf:時候幾年光景就大不相同了 ex.北大特區 01/17 19:59
推 TaiwanXDman:那可不一定 看看青埔捷運站 01/17 20:01
→ mybfgf:另外原因是桃捷綠線要在八德都市計畫區附近設一機廠 01/17 20:01
→ mybfgf:青埔捷運站在南部 ~~ 台灣似乎南北發展大不同 XD 01/17 20:02
→ mybfgf:桃園表示:我的人口成長比高雄要好點吧 XD 01/17 20:03
推 qekpwjnw:只看G01~G04週邊不ok+1 畢竟八德端還有大溪轉乘的客源在 01/17 23:19
→ Chungli28:大溪轉乘客源應該是走台4在大湳轉乘... 01/17 23:45
推 david926216:二等公民論不意外 01/17 23:59
→ mybfgf:三鶯線跟桃捷綠線的轉乘共構站則是設計在G02 01/18 13:20
→ mybfgf:所以對桃捷綠線而言，既然機廠設在八德都市計畫附近又三鶯 01/18 13:21
→ mybfgf:線也規劃共構站在G02，那麼G01~G04這段自然就是一併規劃。 01/18 13:21
→ mybfgf:大溪轉乘客源在G03(麻園)那邊轉乘就可以 可以不必到大湳 01/18 13:22
推 NOtWorThy:可以快點動工嗎 都要買桃園了 01/18 23:06