※ 引述《sharing (天生好動小女子)》之銘言：
: 你別被騙了!!!
: 有些商人都嘛在亂用貿易條件來坑人...
: 正常來講FOB +指定港口~就是SHPR 負擔出口端的內陸費~上港口後的船運費就由客人支付啦~~~
: 但是有些國家很機車~我上次第一次遇到也覺得很怪~後來就發現這根本跟FOB扯不上邊阿...
: 你等於出貨者要一直幫他付錢...付到他進口端咧...=.=
: 那不就變象等於C & F麼.....就直說嘛...扯各FOB 三個字母幹麻..=.=|||
: 而且這還只是詢問階段~就直接說我們公司政策的貿易條件是怎樣怎樣之類的阿~
: 所以個人建議..直接委婉拒絕,只報FOB TAIWAN就好~
: ※ 引述《AnaPattinson (蘋果派~安娜派)》之銘言：
: : 謝謝各位的回答!
: : 那再請問一下我有需要報FOB給客人嗎?
: : 我的意思是 對方只是詢問階段
: : 若要知道FOB到他們港口的價格
: : 不就要打電話一一詢問fowarder = =?

對方應該是要你報價採用 RAFTD (美國對外貿易定義)，

而不是大家所使用的 INCOTERM 貿易條件，

此貿易條件目前美國還有部分業者習慣使用。

依照 RAFTD 中的FOB貿易條件，又可細分為六種條件：

1. FOB (named inland carrier at named point of departure)
內陸指定起運地之指定運輸工具上交貨條件

2. FOB (named inland carrier at named point of departure)
Freight Prepaid to (named point of exportation)
內陸指定起運地之指定運輸工具上交貨條件，
運費預付至指定出口地點

3. FOB (named inland carrier at named point of departuer)
Freight Allowed to (named point)
內陸指定起運地之指定運輸工具上交貨條件
運費由買方在指定地點之付

4. FOB (named inland carrier at named point of exportation)
指定出口地點指定運輸工具上之交貨條件

5. FOB Vessel (named port of shipment)
指定裝運港船上交貨條件

(對方應該是要你報下面這個條件↓)
6. FOB (named inland point in country of importation)
進口國內之指定內陸地點交貨條件

此乃係變形之FOB條件，在此條件下，賣方必須負擔所有費用及風險，
安排貨物運抵進口國內陸之運輸、保險及進出口通關事宜等，
直到貨物運抵進口國內陸指定地點之運輸工具上為止。
亦即賣方除了必須負擔所有費用及風險，包括國際及內陸之陸海空運費、保費；
進出口稅；裝卸費；碼頭費；產地證明書費；領事簽證費；
官方及其他正式出進口及過境他國所需之文件費用外。
尚須承擔風險責任直到貨物運抵進口國境內，
指定內陸交貨地之運輸工具上交買方處置為止。
買方則僅須於貨物抵達目的地時，自行從運輸工上將貨物卸下，
此條件類似INCOTERMS 2000之DDP。

資料來源：http://www.jihsin.com/trade.html


另外附上各國關稅稅率查詢表

http://db.wtocenter.org.tw/tariff-index.asp

希望對你有幫助

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.41.6.101
※ 編輯: toby1029 來自: 114.41.6.101 (05/13 15:19)