為什麼這篇force koso傳動蓋災情鄉民發文收入到精華區：因為在force koso傳動蓋災情這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者MTBSsales (_*_)看板biker標題[部品] KOSO傳動散熱蓋 for 三代鵝時間...
《部品名稱》
KOSO輕量化傳動飾蓋
《購買情報》
已停產，二.三代鵝／ＢＷＳＸ想改只能拍賣找找存貨了
《體驗感想》
剛好朋友的店裡有擺一組，又提到三代鵝的已停產，
傳動要加強散熱只剩這唯一機會了管快買起來
看看那後散熱口實在空洞淒涼
開這麼大洞又不做個檔板遮罩的
就算沒有遇到手賤的小屁孩惡搞
也難保不會有人品差
騎乘時被怪異角度噴來的異物入侵的機會
離家最近的五金行白鐵類的網狀物只有白鐵紗網
考量到加工方便且不想跑太遠去找
所以就決定也順便帶了罐黑色冷烤漆回家加工了
前進風口
http://i.imgur.com/UQoYQGv.jpg
http://i.imgur.com/u1euzBz.jpg
加工完成
http://i.imgur.com/7yensDd.jpg
為免紗網邊緣脫線&翹角威脅到傳動組
反正看不到就黏好黏滿
先用熱融膠點個幾點輔助固定
然後拿出GS30在補強紗網的周圍均勻上膠後
平放個一兩天會乾的很漂亮
再來就準備上車了
改車玩車有賠無賺，改裝前請詳閱使用說明書
http://i.imgur.com/VfdYjPr.jpg
準備工具&小幫手
http://i.imgur.com/47rVIuQ.jpg
那罐玻璃瓶裝的是1000號矽油
原本要取代傳動蓋兩個固定軸需要的潤滑油
但後來想起我有福斯的噴霧黃油可以用
強烈建議多準備一隻暴力鉗
不然就會像我一樣原廠傳動蓋請下來
卻拔不出傳動蓋固定插梢
最後是牽去社區外拜託車行老闆幫我拔
KOSO的飾蓋固定梢開孔比較小
所以一定得拔下來換上說明書袋內的兩隻不夠長的套管
也因為不夠長
墊片裝好後套管只要"合"上去不會掉就好
要是手賤壓進去洞裡的話會藍獸香菇的
KOSO的紅色墊圈長了那麼一咪咪
合上飾蓋會看到有一點點"啷啷"的
所以最後用點耐心慢慢將傳動蓋闔上
如果有升降台的話腳路會比較好
然後原廠傳動蓋螺絲先用手轉上各鎖點
最後再用工具輔助依照對角鎖緊
http://i.imgur.com/PsSbODI.jpg
裝完後最明顯差異是怠速時
可以聽到離合器跟碗公的獨特摩擦聲
所以很通風這是一定的(廢話)
《推薦評價》
沒有數位體感不知道實際效能差異，自爽用不予置評
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→ a444498: 不是才剛出就要停產了？ 03/14 02:43
※ 編輯: MTBSsales (59.127.228.222), 03/14/2017 03:13:25推 player9999: 十字頭是三號 好東西給推 03/14 07:25
→ schumi3019: 停產是哪招？才剛出不是嗎？ 03/14 09:01
→ YJM1106: 原廠金屬殼爆碗公都會被炸破一個洞，塑膠的… 03/14 09:41
→ coppi: 也是一個洞 03/14 09:54
→ FairyBomb: 沒聽說要停產啊 03/14 13:45
推 StarChou: 我也沒聽說要停產 03/14 19:06
推 member7023: 被朋友虎爛嗎@@ 03/14 21:46
→ MTBSsales: 三代、四代不同，四代也比較貴，官網三代的下架很久囉 03/14 23:40
推 tp86fmp0108: 我想借問一下為何原廠的前面都還有一個通道呀？ 03/15 00:13
→ MTBSsales: 銜接中柱螺母左邊的風口，是獨立從胸蓋導風進傳動箱的 03/15 09:47
→ MTBSsales: 跟電腦主機一樣，要通風涼快就不要怕髒，要不就包緊點 03/15 09:48
噓 reiko90: 08/27 08:11