作者m9172250 (岡龍)
看板biker
標題[閒聊] Force 五萬公里 心得
時間Tue Mar 2 14:35:48 2021
打給厚 我外送師
Force騎了五萬公里一點心得分享
Force在這半年幾乎除了睡覺幾乎都在駕駛這台車了
車2017 4月的
前三年大概跑了兩萬公里
大多用於上學上下班通勤
在半年前加入職業外送行列
半年就火速累積三萬公里
不是在修車就是在修車的路上(O
說說優缺點:
優點:
帥 改裝零件多
軸長13吋胎 整體比125級距舒適多
雙碟 水冷
原廠動力算均衡有力
水冷150~200最容易入手
缺點:
天柱螺絲需檢查 有沖掉的風險 沖杯熱騰騰的咖啡牛奶
原廠前叉後避震在南部跟工業區郊區惡劣道路不敷使用
不保養前叉與強化H殼支架 那斷殼的機率非常大
前後避震在兩萬內就衰退到差不多
噴螺絲 殼縫大 家常便飯
原廠椅墊前坐後座都不舒適
輪胎很貴 磨耗快速 撇除前輪 後輪認真騎乘可能五六千公里換一次輪胎 一次2000起跳 小燒錢
卡轉 怠速熄火看人品
這是我個人認為的優缺啦
前一萬新車撇除椅墊 我覺得其他部份騎起來都相當的舒適
不管是去上山還是帶老婆 動力與駕駛的舒適性都算很足夠
比較重要的更換歷程:
過一萬開始換輪胎
一萬八斷H殼
兩萬八左右前叉後避震衰退到不行升級改裝
四萬六左右 前後碟盤吃溝磨耗嚴重
制動全面升級
四萬八原廠傳動大部分損耗
更換改裝傳動全組
齒輪箱培林 前輪培林 後輪框變形 更換
(日製培林上去那個咕溜感真的讚)
另外怠速馬達蠻容易受損卡轉的google滿多案例
我的也在待修QQ 估計不修直接騎到原廠缸不行升級改裝再一起更換
其餘常態消耗品就沒說了
撇除動力 改裝前叉後避震的Force我覺得騎乘起來才更如魚得水
試過Force新車 跟其他同事的車
原廠 單換彈簧的 個人覺得只要常行駛的路面糟糕一些 差異性就很大了
輪胎個人就都推前TT93後聰明胎
晴天騎到磨中柱
雨天要收斂就是 我保持濕地萬胎皆滑的心態
而這樣的搭配前輪磨耗大概在2~3萬公里更換
後輪則是一萬左右 因人而異
而後輪推薦使用140 70 13尺寸
聰明胎有這個尺寸
犧牲一點點速度 但轉彎的安定性會讓人愛不釋手
穩穩的壓 很安心
所在區域的外送同事也都幾乎這樣配置 耐操武凍逃
傳動如果想小修正提升加速
個人覺得只需要珠重降0.5~1G
其他不動 這樣算是就很好的小提升加速方面
煞車手沒很癢其實原廠狀況有定時保養覺得算很夠用
引擎目前五萬公里還沒磨損到吃機油
機油個人使用過elf 台灣神油 Total
(同事smax 6萬左右開始吃200)
除了輕微漏氣 車行表示算健康
被我照料的不錯(也磨損的死傷慘重)
極速與新車時依然一樣
保養部份我是大保羊
每一萬都去洗節流閥噴油嘴
檢查車輛 保養避震這樣
汰換零件加升級可能就去了五六萬
但也陪我跑出良好的外送業績
Force就差不多要下台了
如果還想入手 我只會建議三思XD
上面所說的缺點能接受或有心想克服就買吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.112.81 (臺灣)
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推 kkes50717: 後輪5-6000換一次輪胎,慘 03/02 14:38
→ kkes50717: 我後輪都10000-12000換一次 tt93 130的 03/02 14:39
推 a123454698: 後輪可用天使胎,一堆Force這顆後輪磨到2萬km 03/02 14:40
→ tomy886: 跑外送用十三吋車 輪胎很貴 03/02 14:42
推 yuherngshi: 看起來很勸退XD 外送還是買平價125就好啦.. 03/02 15:38
職業外送一天有時候需要騎16小時 125是真的累
→ yuherngshi: 要不然你的神車磨耗都花在等停起步等市區短程 沒爽到 03/02 15:39
→ m9172250: 基本上放惡魔 sc等等在後輪 外送,很快就磨掉 最後就都 03/02 15:39
→ m9172250: 聰明QQ 03/02 15:39
→ yuherngshi: 而且你13吋5-6000下課真的太操 10吋胎都用你兩倍里程 03/02 15:41
→ m9172250: 我還沒外送前是那樣啦 外送用聰明在後輪還有11000左右 03/02 15:41
推 RC8377: 我force里程才剛3800 看得我都怕怕的了 03/02 16:16
關關難過關關過 這時候更考驗車行能不能精準且有效幫你對症下藥
※ 編輯: m9172250 (42.77.112.81 臺灣), 03/02/2021 16:24:55
※ 編輯: m9172250 (42.77.112.81 臺灣), 03/02/2021 16:25:55
→ superLM: 騎水冷跑外送不是很虧嗎?外送都短程的不是不利於水冷車 03/02 16:32
我這邊職業會跑到16小的幾乎都水冷車
推 b8806: 前叉不換,掛點是珠碗 03/02 16:40
→ m9172250: 我倒是珠碗頭好壯壯 培林跟H殼死去 03/02 16:46
※ 編輯: m9172250 (42.77.112.81 臺灣), 03/02/2021 16:54:17
推 flamedevil: 10吋建大後輪都有一萬,前輪兩萬 03/02 17:25
推 ShibaTatsuya: 原來Force輪胎這麼燒的嗎..去年換車也曾經考慮過Sm 03/02 17:38
→ ShibaTatsuya: ax,還好最後選了12吋胎的FT6,原廠鑽石胎後輪用90 03/02 17:38
→ ShibaTatsuya: 00才下課 03/02 17:38
推 flamedevil: 輪胎看了真的消火,改訂fiddle 150 03/02 17:52
推 atlaswhz: 聰明胎也是6000下課嗎?我記得這顆很耐 03/02 18:33
→ m9172250: 聰明11000左右啦 03/02 19:03
推 yoanzhong: 蛤 5萬公里吃兩百? 我阿法妹都還沒吃那麼多GG 03/02 20:01
→ yoanzhong: 看錯 你同事是綠燈大灌油是不是= =? 03/02 20:02
人家跑的量比我多1.2倍 吃個1.2倍機油也不意外(X
→ yoanzhong: 不然水冷車通常體值很強的 03/02 20:02
→ allen0981: 外送還是買新迪爵之類的國民車划算.. 03/02 20:21
→ allen0981: 保養費越少等於賺的越多 03/02 20:22
要思考一下坐在上面16小時的耐力賽
→ superLM: 如果再讓我選一次 我會選金發財來跑03/02 20:55
我覺得有舒適的腳踏空間跟座位是能不能戰長時間的關鍵
還沒小箱後移跟改坐墊前
整天腳卡在箱子兩側非常鱉讓坐姿很不優
換完後 原本脊椎常常有點酸 刺 現在就好了 整個舒服
http://i.imgur.com/owkIsN5.jpg 推 flamedevil: 看了一下價格,3樓說的天使放後輪才是cp高,03/02 21:25
聰明有人磨到三萬啊 不過輪胎磨耗也是要看騎乘模式下去評估
推 chspoutre: 讚讚03/02 23:24
※ 編輯: m9172250 (223.138.76.131 臺灣), 03/03/2021 00:18:09
※ 編輯: m9172250 (223.138.76.131 臺灣), 03/03/2021 00:22:02
推 cassey147000: 目前後輪用聰明 老實說除了耐磨外 其他真的不推尤 03/03 03:44
→ cassey147000: 其如果是雙北下雨天有過橋需求的 千萬別上聰明胎 每 03/03 03:44
→ cassey147000: 次經過伸縮縫都像是一場生命賭注 03/03 03:44
推 silstone: 推 03/03 06:50
推 magicrock: 後輪建議天使 03/03 07:36
→ m9172250: 聰明的缺點就是濕地不要挑戰它過彎能力 用了四條聰明的 03/03 08:50
→ m9172250: 感想 03/03 08:50
→ m9172250: 伸縮縫又濕 是真的會小撇 03/03 08:50
推 atlaswhz: 請問後避震有沒有推薦的產品? 03/03 09:35
→ m9172250: 我用壞熊貓給你參考 03/03 11:10
推 flamedevil: 後輪聰明可以到3萬,前輪不就可破4萬了 ,那force能叼 03/03 15:35
→ flamedevil: 的只剩油耗 03/03 15:35
→ m9172250: 印象3萬公里的都慢慢騎 紅燈前全滑行 03/03 15:49
推 flamedevil: 市區代步應該也能 3萬(前)/2萬(後)用滑的差那麼多 03/03 16:10
→ m9172250: 每人的胎壓負重 操駕狀況會讓輪胎壽命差異很多啊 03/03 17:24
推 kyokuo: 原po高雄跑嗎?好像常看到這台紅force ^^ 03/03 17:32
→ m9172250: 高雄啊 03/03 18:16
推 kylin007: 殼真的很頭痛,動不動就噴螺絲 03/07 02:07