今天的財經產業趨勢單元，邀請飛達智能董事長 陳洛婕來到空中，飛達智能股份有限公司成立於2019年，是由實體公司轉型升級為線上服務，達成虛實整合的最終型態。飛達智能第一支「師虎來了」APP共向平台是應用線上即時媒合來滿足客戶與師父的需求。

過去民眾在找師傅到府維修時，只能透過親朋好友介紹或管理員，也都沒有辦法預先知道大約會花多少的錢？師傅也不定要來？約好了也不一定會準時出現，還擔心被騙不知道師傅報價合不合理？售後常常找不到師傅等等的陋習。但透過「師虎來了」APP，當需要找師傅的時候，在下單前就可以預先知道大概會花多少的錢，價錢是公開透明化的，顧客不怕被師傅坑。

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◎內容介紹
像現代人肚子餓了就叫 foodpanda，要搭計程車就叫 uber，師虎來了也是一個從共享經濟作為出發點的修繕服務平台，能夠用最快速地把最專業的師傅送到你家。可以送哪些師傅呢？水電、裝潢、電器、消毒、清潔、搬家等六大種類、230 種工項的師傅。

「師虎來了」雖然是共享平台，但與其他共享平台很大的差別是「師虎來了」是帶有技術含量的的平台，賣的是技術、服務品質以及管理，有很高的進入障礙，最重要的就是要提供給民眾一個好的修繕服務品質。過去民眾在找師傅到府維修時，只能透過親朋好友介紹或管理員，外地來的年輕人也只能上網搜尋，且也都沒有辦法預先知道大約會花多少的錢？師傅也不定要來？約好了也不一定會準時出現，還擔心被騙不知道師傅報價合不合理？售後常常找不到師傅等等的陋習，相信許多民眾都曾經遇過以上這樣的經驗。但透過師虎平台，當需要找師傅的時候，在下單前就可以預先知道大概會花多少的錢，價錢是公開透明化的，顧客不怕被師傅坑。

相信大多數的民眾對修繕價格都是沒有概念的，修繕市場是一個資訊很不對等的情況，消費者常常當冤大頭，像今天到你家裝潢富麗堂皇馬桶不通通馬桶報貴一點，但到我家比較簡陋就便宜一點。只要透過平台，「師虎來了」APP 裡面所有工項在客戶下單前就會告知歷史價格參考範圍，不用擔心被當冤大頭。

◎來賓介紹：飛達智能股份有限公司
飛達智能股份有限公司成立於2019年，是由實體公司轉型升級為線上服務，達成虛實整合的最終型態。飛達智能第一支「師虎來了」APP共向平台是應用線上即時媒合來滿足客戶與師父的需求。

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#插播 午餐差點GG

上禮拜三天內就發生兩起美食平台外送員的死亡車禍。肇事責任是一回事，這次討論度最高的其實是，這些所謂共享經濟平台跟外送員之間，到底有沒有「僱傭關係」？畢竟有沒有僱傭關係，對外送員影響很大！

因為這些打著共享經濟招牌的新創公司，都說自己只是提供服務，讓需要彈性工作的人來承攬業務，想透過承攬制度來避開僱傭制度裡面的各種聘僱成本，像是勞工的保險費用、退休提撥、有薪年假、年資成本、車輛保養維修等支出。BUT！這些成本其實很可能就是直接轉移到這些外送員身上。

很多人都說共享經濟的大旗已經不再光鮮亮麗了，許多問題都陸陸續續冒出來。政府法條跟不上新的經濟模式，勞工們權益受損，結果在許多國家都掀起爭議。

美國加州到上個月就拍板定案，透過網路平台媒合的企業像是Uber、Lyft等等類似的外送平台，都必須把合作的司機或外送員視為員工，從明年一月一日起，和一般勞工一樣的帶薪病假之類的權益都不能少。

德國則是針對新型態的經濟模式，提出「類似勞工」的定義，這種勞工是介於僱傭、承攬中間的類型，可以適用部分勞動法規內的權益保障。西班牙和義大利也都有類似這樣的制度。畢竟這些創新的經濟模式，也的確在某些面向，和傳統僱傭型公司不太一樣，在這種彈性接單的狀況下，要叫他們怎麼去算加班費？怎麼去一例一休咧？

不過到底該怎麼保障外送員的勞動權益，政府真的該好好動起來，不要再等到出事了才亡羊補牢。到底企業跟這些外送員各自的義務權益有哪些，誰要負責保保險，越快講清楚越好！

目前台灣的外送平台中，只有戶戶送，才有完整的保險計劃，Foodpanda則是只有全職的人，才享有勞健保和車險，兼職的員工就只能自備車險，但要特別注意的是，
魔鬼藏在細節裡，不要以為「有保險」好像就沒事了，保什麼險也很重要。前陣子foodpanda就被抓出來說，外送員用自己的機車送貨賺錢，就會被算成是「營業用車」，所以就算那台機車有投保機車強制險或任意險，但如果外送途中發生車禍，保單還是不會理賠。因為營業用的機車險，目前只提供公司投保，個人不能投保。

新創app叫外送很方便，但提供服務的外送員卻有許多勞動風險，你認為外送員與平台之間到底該定義為什麼關係才適合呢？政府又應該如何為勞動安全把關？

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