雖然這篇focus雙離合器鄉民發文沒有被收入到精華區：在focus雙離合器這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 focus雙離合器產品中有8篇Facebook貼文，粉絲數超過22萬的網紅8891汽車，也在其Facebook貼文中提到， Hyundai Veloster N北美登場，雙離合器加持，百公里加速只要5.6秒！比起前陣子紅到發紫的Focus ST還要快上0.4秒，比Golf GTI還要再快0.6秒！ #這個性能真不是普通的兇殘 追蹤 8891汽車 👇👇👇 官方網站：https://c.8891.com.tw/ Inst...
同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣，也在其Youtube影片中提到，如果你的車是雙離合器自手排，要怎樣開還能延長變速箱的壽命？今天老爹找了變速箱達人，一起來探討雙離合器自手排延長壽命的辦法有哪些？網路上大家探討的變速箱謎思，今天也會一起討論，就讓我們來聽聽老爹怎麼說吧...... #雙離合器 #變速箱 #破解謎思 ＊＊＊精彩回顧＊＊＊ 台塑95+對決台塑98！F...
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focus雙離合器 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的精選貼文
2021-09-30 18:30:20如果你的車是雙離合器自手排，要怎樣開還能延長變速箱的壽命？今天老爹找了變速箱達人，一起來探討雙離合器自手排延長壽命的辦法有哪些？網路上大家探討的變速箱謎思，今天也會一起討論，就讓我們來聽聽老爹怎麼說吧......
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台塑95+對決台塑98！Ford Kuga ST-Line X合歡山實測！內有抽獎！
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HONDA FIT 規格表看不到的重點 老爹告訴你!! 主安 HONDA SENSING 等級更勝CRV!
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focus雙離合器 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文
2021-03-25 18:30:54這次B9世代的RS 4 比起上一代B8 RS 4 ，最大改變就是動力的部分，從V8 4.2升NA引擎換成了V6 2.9升 雙渦輪增壓引擎， 最大馬力同樣維持450hp的設定，最大扭力部分則多了近20公斤米之譜，來到61.2公斤米 ，變速箱也從雙離合器七速自手排換成了8速手自排，什麼都想要OFF ROAD的Money哥，這次竟然也想要......
#AUDI #RS4 #AVANT
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2021 HONDA ODYSSEY 改款後依舊還是首選嗎？
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2021 Citroen C5 Aircross ！爛路的救星？
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focus雙離合器 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳解答
2021-02-25 18:00:002021 Skoda Karoq黑熊特仕版正式引進，Karoq黑熊特仕版搭載 1.5 TSI EVO 汽油渦輪增壓引擎，有 150 匹馬力以及 25.5kgm的扭力，搭配七速 DSG 雙離合器自動手排變速系統，此外這次SKODA特地提出「黑熊夢想計畫」，讓人人都有機會把KAROQ開回家，詳細活動資訊可以上官網查詢喔！
活動網站:https://skoda.eventsite.tw/karoq/index.php?fbclid=IwAR2LPGwOLmLDWi6gV6ynKTtPriXPuut2AB_xiyBe8WHJvjSZWpIIb1TLgwU#plan
#SKODA #KAROQ #玉山黑熊 #黑熊保育
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想擁有心中的夢想超跑！真的那麼難入手？？難道只能花大錢購買？
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老爹的E92 335i 進化了！砸了48萬來改車！！真的值得嗎？! FT. 朱式会社
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focus雙離合器 在 8891汽車 Facebook 的最佳貼文
Hyundai Veloster N北美登場，雙離合器加持，百公里加速只要5.6秒！比起前陣子紅到發紫的Focus ST還要快上0.4秒，比Golf GTI還要再快0.6秒！
#這個性能真不是普通的兇殘
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focus雙離合器 在 柴犬《Mikasa》一家の日常。 Facebook 的最佳貼文
雖然要賣，但也要時常整理清潔
想賣自己的人生第一台車
售車原因：想換休旅車🚙
FORD Focus MK3 TDCI 柴油車
過年中可以約賞車、看車
雖然會載毛小孩
但都有固定請人清洗保養維持乾淨
買車的好處就是想去哪裡就去哪裡
想35好友一起出門就一起出門去
有需要貸款也有可以配合的
車庫車都停在室內停車場🅿️、無重大事故、無泡水、加滿油最佳狀態開過830公里、無抽煙、車內無菸味、加柴油通常不用排隊、排氣量：1997、出廠日期：2014/03、優秀油耗表現、有改鋼圈、碟盤、前後包、LED 大燈，車況佳、加速感超棒、里程數：96834公里（持續增加中）。
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有興趣可以私下詢問。
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介紹：
2.0升柴油動力系統則是搭載於4門及5門頂級車款上。新一代Focus車系雖延用自前代的2.0升TDCi渦輪增壓高壓共軌柴油引擎基礎，但透過了原廠重新調校後，可在引擎轉速3,750轉時發揮163匹最大馬力，34.6公斤米的最大扭力則可在在2,000至3,250轉持續輸出。相較於前代的136匹最大馬力和32.6公斤米最大扭力設定，在馬力及扭力輸出上皆有所增加。
變速箱部份，第3代Focus車系全車系皆標配了Powershift雙離合器6速自手排變速箱，而此回試駕的車款亦不例外，實際上，上一代2.0升柴油動力車型即已搭載了這具變速箱，而與前代車款所有不同的是，排檔桿的造型除了與前代車款有明顯的不同之外，手動換檔模式的操作方法也有所不同，前代車款乃是將排檔桿排至檔位右側採前退後進的手動換檔方式，此代車款則已取消了如此的設定，將手動換檔機能，切換至排檔感左側的按鍵，以上下按鍵的操作模式進行手動換檔的機能，但在使用上的便利性反而不若前代順手，需多加適應方能順暢使用。
13.5km/L、高速油耗則為21.7km/L，平均油耗表現可達17.8 km/L。以平均油耗而言，較汽油車燃油的節省可達40%，對車主來說，享受FOCUS TDCi 2.0優異性能時更無須擔心燃油成本的問題。
focus雙離合器 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最讚貼文
韓流來襲(小編說的不是高雄市長啊...)！！！
韓式飲食、戲劇、音樂、文化在台灣接受度相當高，那麼韓國車呢？何不給他個機會認識一下呢？
【Focus ST-Line 德哥試駕】：
https://goo.gl/5aqmAk
【BMW 330i M Sport德哥試駕】：
https://goo.gl/stiVz6
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