為什麼這篇fisker前景鄉民發文收入到精華區：因為在fisker前景這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者alwang (暱稱回來吧)看板car標題[新聞] 低價搶市場！鴻海組裝Fisker新電動車不到...
原文連結： https://newtalk.tw/news/view/2022-02-17/711251
原文內容：
根據外媒報導，鴻海電動車市場持續向前邁步，為美國新創夥伴Fisker代工生產的電動乘
用車正式開放預購，稅前、補助前建議售價29900美元起，不到3萬美元，比特斯拉平價車
款Model 3便宜，預計2024年交車，且支付250美元即可預定。這種定價可以說是目前業界
最便宜的電動車，被外媒《Electrek》形容這項決定相當的「大膽」。
據《Engadget》等外媒報導，鴻海此次為Fisker代工的車款「Pear」為5人座「城市電動
汽車」，是Fisker發表的第2款電動車，預計2024年開始在俄亥俄州的車廠生產，年產25
萬輛。
但目前除了價格以外，外界對於PEAR的其他細節仍然一無所知，Fisker 執行長 Henrik
Fisker 只表示PEAR 是一款設計精美且搭載最新技術的電動車，不過並未透露續航里程、
動力或功能等其他相關細節。
然而對於PEAR親民的價格，《Electrek》則分析，PEAR訂價親民，幾乎打趴所有車廠，尤
其低於3萬美元的電動車，在美國僅有日產汽車一款，但也已多年未升級，若PEAR只賣2萬
9900美元，2024年推出時，應該能迅速搶市，有助於拓展電動車市場，直言訂定這種價格
相當大膽（bold）。
相比之下，特斯拉入門款Model 3最初一開始的原始價為3.5萬美元，後來Model 3有改版
，入手門檻也愈來愈高。
心得/說明：(30字以上)
2016年Tesla model 3訂金1000鎂 預售價35000鎂
2022年Fisker PEAR 訂金 250鎂 預售價30000鎂 (CPI 7.5%??)
訂車官網: https://www.fiskerinc.com/reserve/pear
裡面國家可以選TWN +886 難道可以運來台灣??
*應該只確定在美國組裝，但哪個區未定
*車輛外觀已確定
*採購備料由鴻海負責
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推 whizz : 電動車就是低技術的象徵 02/17 16:13
→ dslite : 2024… 02/17 16:15
推 mintsern : 這就model c套上美國車殼版吧 02/17 16:17
推 lll156k1529 : Fisker+鴻海我才不敢買 02/17 16:18
推 ppp123 : 沒引擎大家都能做 消費者受益 02/17 16:18
→ preisner : 2萬9還不算真平價, 到2萬初頭才算 02/17 16:25
推 tfct : 內裝會像特斯拉ㄧ樣陽春嗎？ 02/17 16:27
推 cutsadh : 安全ok~我想買耶 02/17 16:33
推 acesslai : 美國事務 02/17 16:36
推 joiedevivre : 那是美國車市競爭才有這好康 台灣只會出納種爛車 02/17 16:40
推 STi2011 : 低價? 02/17 16:41
推 jamesLD : 續航力搞不好不到300….. 02/17 17:01
→ RiverMan1 : 再來就小米汽車了…然後紅米… 02/17 17:09
推 kazami : 我是覺得當初特把AP拿掉應該就可以在3萬內 但可能沒 02/17 17:19
→ kazami : 啥賺錢吧.. 02/17 17:19
推 overno : 樣車而已，等蘋果下代工單 02/17 17:27※ 編輯: alwang (123.51.148.40 臺灣), 02/17/2022 17:33:28
推 sdg235 : 前面多一個蘋果logo我看應該賣爆 02/17 17:44
→ wildwoof : 預購等兩年，2024搞不好就一堆比它好又更便宜的電 02/17 18:30
→ wildwoof : 動車了！ 02/17 18:30
推 pilitiger : 是忘記中華民國萬萬稅？？ 02/17 19:15
推 simbr : 想起InForce手機...... 02/17 19:19
推 oxoxx : 2024？ 02/17 19:29
推 sleepinggod : 有大陸電動車廠，鴻海只能吃屎，也只能在台灣發展， 02/17 20:09
→ sleepinggod : 因為台灣不能進口大陸製的車輛 02/17 20:09
→ cityport : 鴻海在Ohio只有一個組裝廠，而且是現成的 02/17 20:35
推 whitecow : infocus 02/17 22:14
→ whitecow : Nokia 02/17 22:14
推 jery1017 : 電動車技術門檻很低 大家都可以做 02/17 22:40
推 yungo : 台灣有得預定嗎 02/25 15:41
→ alsion : 電動車硬體門檻不高，但精華都在軟體生態啊，這方面 04/02 20:07
→ alsion : 台廠有優勢，軟硬整合也要盡快跟上！ 04/02 20:07