四年118i F20 LCI車主路過，認真說一下我當初也是買原廠認證車，入手價也在
120區間，目前跑了五萬八千多公里，講真的，110左右買配備全滿的+後驅的118i
已經沒甚麼好挑了。買車畢竟是大錢，當初的大螢幕導航選配也要10萬6，還沒加
一些以前都是選配的項目(如HUD等等)，等於你省了三十萬有吧..

一堆人覺得內裝陽春，質感差，老實說我真不知道到底哪來質感差，比很多日系車
好多了，又不是要跟4,6,5,7系列比，1~3系列內裝質感都差不多，F世代內裝設計
就是這樣，1系列後期標配keyless，靠近就車門解鎖了，而且放在車門把手還會
自動上鎖，這些他牌同級車甚至高階一點車都要花大錢選配。我不知道你的版本
有沒有自動停車，如果有就更加分，因為真的好用。另外雙前電動座椅、後座出風口
這些你如果仔細比較，同級車也是要選配或是這世代2019年式才慢慢標配。

這些都是當初我四年前選118i的原因，很多小細節配備其實給的很大方。在台北開車
小車也是好開好停，倒車影像靠近有方塊區域顯示(物體偵測功能)，這個當初比同級車
先進一個世代以上，在入門118i就給了。

馬力? 136匹馬力 0-100km 8.7sec，已經很足夠一般使用，而且調到sport模式
還是很熱血的，這台小車我開過160km/h在國道上，車子還是很穩，你如果開過其他車就知道
沒想到這種小型掀背可以做到高速如此穩定，剎車力道也夠。

3缸引擎真的會抖，但其實沒有網友說抖抖車，記得保養清個積碳，不然買個油精加一下
多少會有改善。

隔音略差，但記得第一次原廠保養時候，跟接待碎念說隔音很差，
他們會免費幫你貼3M膠條，改善不少。(有差)

保養也算可以，但BMW基本保養費就是有一定價位，其實1/2系列保養差不多錢的，
如果不砍單，每次原廠抓個一萬吧，建議保固後就找個信任外廠，然後原廠免費健檢
記得都回廠一下，做個紀錄順便檢查有沒有問題

油耗可能我駕馭習慣很差，我覺得沒到13km/h(市區)，大概11km/h就很不錯了，
高速看路段。

後行李箱空間也算可以了，放個24"兩個行李箱ok，後座雖然每次被鄉民炮很小，但放個
安全座椅其實可以的。我自己也是做過後座才買，個人很注重後座看的前方視野，
不喜歡太壓迫，這台也足夠

如果你只有兩人或是一家三口(孩子還很小)，118i其實很足夠，BMW的車都有一定水準
買個品質，有一定程度的服務，其實很可以。

以上是四年車主心得...


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