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在 f1車手2023產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過2萬的網紅F1 - AutoRacing疾速網,也在其Facebook貼文中提到, [A] 2020年賽季由於受到疫情在全球大流行而無法照原定計畫進行,且復賽日預定在七月,FIA與F1在這段強制休賽期中先暫時關廠、引進預算上限與凍結技術規則一年等多項決議,並也推出多項新政策。 1.預算上限:雖然在三月底的決議已達成將從原本的1.75億美元調降至1.5億美元,不過這次的決議中進一步...
f1車手2023 在 F1 - AutoRacing疾速網 Facebook 的最佳貼文
[A]
2020年賽季由於受到疫情在全球大流行而無法照原定計畫進行,且復賽日預定在七月,FIA與F1在這段強制休賽期中先暫時關廠、引進預算上限與凍結技術規則一年等多項決議,並也推出多項新政策。
1.預算上限:雖然在三月底的決議已達成將從原本的1.75億美元調降至1.5億美元,不過這次的決議中進一步將2021年的上限調降至1.45億美元,2022年為1.4億美元,2023-25年則是1.35億美元;這些預算上限是以單一賽季舉辦21場大賽作為標準,如果大賽場數有增減,調整幅度將以100萬美元為單位。車手薪水等等雜項是不包含在內的。
2.空力測試時間比例分配制(ATR limitations):雖然技術規則已決定暫時凍結,並讓2021年規則因此延後一年實施,但為了進一步縮小車隊間的差距,明年各車隊所能使用風洞或流體計算軟體(CFD)的時間將依今年度成績決定,成績越好的車隊所能使用的時間比例越小。
3.開發配額制再現(tokens)由於技術規則的凍結,各隊明年應會將多數資源投入在2022年賽車上,因此為了控管資源,這次的決議將曾在2015-16年針對動力單元升級的開發配額制投入到2021年整體研發限制上,詳細內容則是需等FIA後續說明。
除此之外,為了抑制各隊賽車繼續在下壓力上做文章,這次的決議也決定將縮小賽車後底版面積,並禁止設置空力套件(如圖標示處),最低車重也從原本的746公斤進一步加重至749公斤。
另外復賽期間將以閉門賽為主,並方便FIA管理,各車隊在賽事周最多只能派出80位工作人員。
f1車手2023 在 傑。斯與晴(JM's Family) Facebook 的最佳解答
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活動簡介:
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日期:2017年12月23至2018年1月1日
時間:上午10時至晚上7時
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截止日期:2017年12月21日 晚上23:59
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