現在的領先不代表永遠的領先,現在的失敗也不代表永遠的失敗。There are mountains and troughs of life, difficulties are inevitable, it is important how we look at it.
You may get the...
現在的領先不代表永遠的領先,現在的失敗也不代表永遠的失敗。There are mountains and troughs of life, difficulties are inevitable, it is important how we look at it.
You may get the pole for qualifying but ended with crash.
You may be super excited when there’s no gearbox problem after checking.
But ‘heartbreak’ follows when official announcement of ‘broken left drive shaft’ comes out right before the racing, which makes you even unable to compete from the pole position.
With that high expectation to stand on the podium for home race, suddenly.....it all returns to nothing.....
You don’t yell, you don’t anger.
Instead, you isolate yourself from the crowd for a while, you keep all that pain inside to grow. Then the sunshine comes back again,
you wish fellow drivers the best luck and sign autograph for your fans long after the race had finished.
Every time you face it, every time you grow. You know that you’ll come back stronger.
That’s the process of #mature.
You are not early, you are not late. You are always on time.
上一秒在高峰,下一秒跌落低谷,2小時的賽程,就像人生的縮影。
1. 在排位賽的第一但以嚴重撞擊收場,有人說那是一個策略、故意的,儘管眾說紛紜,但結果就是「他拿到第一排位」。
這社會不也是嗎?很多事可能不如表象的如此單純,真假與否,各有各的說法,但,這是F1,就像社會的縮影,也是現實的,就是「結果論」,可能有更多是你沒發掘的。
2. 懸一顆心在確認車況一切無誤後,抱著興奮與期待,十拿九穩能在自己的家鄉奪冠。卻在比賽前的宣告‘車況問題無法及時修復’連參賽的機會也沒有,瞬間從最高點跌落低谷......
千里馬的價值取決於伯樂,在一個組織中,再頂尖的人才在錯誤的決策之下,終究無法發揮其才。
3. 接著,他沒有憤怒與失控,取而代之的是以沈默消化悲傷,給予接下來參賽者最棒的祝福,更在賽後騎著腳踏車重拾陽光男孩的角色,為粉絲們簽名寒暄。
那叫#成長,
你知道,下一次的現身你會更強大。
賽車生涯裡經歷的一切悲痛,
相繼親人摯友的離世,
幻化為每一次的勝利為他們在賽道上奔馳,
不害怕#錯誤,勇於面對#弱點,
為他們而戰,讓他們驕傲。
#monaco #monacograndprix #monacomusee #charlesleclerc #positivequote #sportscar #心靈成長 #賽車 #一級方程式 #angelanatravel
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🇳🇱尼德蘭站賽程表(台灣時間)
9/3 17:30-18:30 第一段自由練習
9/3 21:00-22:00 第二段自由練習
9/4 18:00-19:00 第三段自由練習
9/4 21:00 排位賽
9/5 21:00 決賽
f1賽程排位賽 在 F1 - AutoRacing疾速網 Facebook 的精選貼文
[A]
因為本周六是英國菲利普親王的喪禮,為了以示尊重,F1決定將周五自由練習時段延後半小時;週六的FP3跟排位賽將提前一個小時舉行。
🇮🇹義大利伊莫拉站賽程表(台灣時間)
4/16 17:00-18:00 第一段自由練習
4/16 20:30-21:30 第二段自由練習
4/17 17:00-18:00 第三段自由練習
4/17 20:00 排位賽
4/18 21:00 決賽
f1賽程排位賽 在 F1 - AutoRacing疾速網 Facebook 的最佳解答
[S]
規劃可能在今年的加拿大,義大利和巴西站進行衝刺賽模式來取代傳統的排位賽,對此Red Bull的兩位車手Sergio Perez及Max Verstappen並不太感興趣。
Perez說:「我認為不能喪失F1的本質才是最重要的,今年如果導入衝刺賽可能僅是實驗性質,有些冒險,但是我用開放的心態面對。」
而Verstappen似乎更不看好:「我覺得沒必要更多無意義的賽程,寧願讓我們有更好更實力接近的車,好好的跑上一場場一個半小時的完整賽事,讓更多車隊能夠競爭冠軍,這樣就根本不需要衝刺賽。」