鄉親們 本週小弟因為要轉播
英國高爾夫公開賽🏆
時間剛好卡到F1英國大獎賽
所以這次CH我就不克參與了

心中覺得挺好笑的
因為一球一車 這兩個比賽
都是在英國進行 但我只能二選一😅
心中突然有旋律出現
“一邊是友情 一邊是愛情”～～🎶
但沒辦法 為了家人只能折腰😢

我這個人很實在 不做作
既然我沒有辦法看F1….
預祝大家 看到一場風平浪靜
沒事故 沒超車 快速拉開差距的比賽
😆😆😆😆😆😆😂😂😂😂😂

BTW 我是老人 難以抉擇的歌
我只想到「左右為難」
還有啥類似的梗嗎😂

#真的恨今年沒轉播
#最近忙到翻掉
#為了五斗米折腰
#未來可能還要支援奧運
#聽說衝刺排位不錯看

【再掀F1新時代】

原定今年就會啟用的全新賽車，因為去年的肺炎風波而延後，但賽會也終於在本周末的英國銀石站開賽前舉辦了相當盛大的新車發表活動，將全新世代的賽車公諸於世。

此番賽車的進化重點在於整體車身而非過去這段時間的動力系統，整體尺碼有稍微縮減，車身造型更加簡潔，頭、尾翼的造型也獲得大量好評，另外針對近幾年的近戰超車下壓力問題，新車也是完全以屏除亂流這個方向進行開發，新車會在兩車相距20公尺與10公尺時對於後車的下壓力減損大幅從35% / 47%縮減到 4% / 18%的數值，有助於提升近戰的纏鬥能力，增加賽事可看度，其中新式頭、尾翼將大幅向上與兩側拋開整個氣流減少所謂dirty air亂流是這個新方向的關鍵。

另外，18吋胎圈(含導流翼、輪罩)、鯊魚腮散熱口以及底盤導流槽的地面效應也是新車新增或重現的重要結構與設計的變更，DRS系統也會延續使用，各隊如何為新尾翼上保留這項功能很令人期待。油料則會啟用含5.75%的生質燃料，賽車乾重也會從752公斤提升到790公斤，重量增加主要來自於新版車艙安全設計與新的18吋胎圈，其中後者將可大幅減輕目前13吋胎圈較常見的過熱問題，預計今年的阿布達比收官站後就可以見到新賽車的正式測試，而且別忘了銀石站將會有全新衝刺賽制的首度示範賽，明後兩天可得好好盯緊F1。

#F1 #2022f1 #silverstone
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【有片】今日出街有關石仔與我的訪問。

謝謝「攣毛」與 Shir，這個訪問化了石仔多年心結、暴露當年某大報片面報導、也讓我這丹看懂某人的真面目。文字，很有趣。用心造的話，有種聞得到的香味。

要 👀 片，請按👇的 link。未登記的話，請課金，至少一個月唔該。

BTW，本田 2021 留在 F1。

https://hk.sports.appledaily.com/…/PDVWSJYEL2BN7TVKMF27RY7…/

// 體育人訪：京奧狂爆金句成絕響？石仔、丹尼爾《無語錄》新章

11 年前，北京奧運，香港人最記得的，未必是保特和費斯橫掃幾多面金牌，又或者是李寧在鳥巢飛天，而是只聞其聲，不見其樣的「明珠孖寶」。陳恩能（丹尼爾）與石金華（石仔）這對好拍檔，差不多每隔四年都受訪，連丹尼爾也忍不住說：「係咪我冇做啲新嘢令人記住呢？」不過，今次在他的引導下，石仔首次對外公開一件 1996 年至今仍困擾他的事情。

記者：禤家民　攝影：易仰民

就如丹尼爾所講：「每隔四年又再搵我做訪問，有冇啲新嘢？」他與石仔在 2008 年所創造的傳奇，每四年就回顧一次，不花太多篇幅去描述了。簡單而言，當年奧運由無綫取得直播權，翡翠台主持評述陣容星光熠熠，有鄭裕玲之餘，亦有劉翔老友古巨基、香港游泳紀錄保持者方力申等等。另一邊明珠台除了英語評述，尚有從不出鏡的廣東話評述員，主要班底有丹尼爾、石仔外，還有「魔鬼教練」翁金驊及「桂神」黃興桂。

食薯片？其實睇天書

四人評述專業之餘，亦狂爆金句，當中以丹尼爾及石仔火花最多，網民為他們輯錄《無語錄》，是無綫的「無」，也是無厘頭的「無」，記錄了 179 段經典對話，可於「網絡大典」重溫，這也是唯一方法，石仔說：「耐唔耐午夜夢迴，都會開吓電腦睇呢啲笑話。冇畫面，有人曾經同我哋講，不如出本漫畫，將啲笑話加插圖。」最後漫畫沒有面世，若無綫把當年的直播片段剪輯，放在網上按次收費，可能自此不怕廣告商杯葛。

兩人年紀相差近廿載，但每次見面，必有火花，回想當年，石仔說：「記唔記得游水游湖呢，10 公里，有蟹咬 JJ 呢？」丹尼爾立即回應：「唔係喎，你當年唔係咁講，你當年係冇 JJ 嘅。」這種風格，丹尼爾指是「撞出嚟」，石仔亦表示：「好在就係冇稿，有稿嘅話就冇咁嘅效果。」搞笑之餘，兩人不失專業，當年無綫資料搜集的員工，為他們準備了 500 頁資料，他們稱為「天書」，石仔大嘆：「點記呀？」丹尼爾直言：「所以冇記，不過就做咗筆記。」不時有人指他們當年直播時吃薯片，他們斬釘截鐵地說：「冇食過！」原來所謂吃薯片聲，就是揭天書發出的聲音。

丹尼爾難忘搞喊難民隊

08 年是 11 年前的事，中間隔了兩屆奧運。既然每四年就做一次訪問，那就問問丹尼爾近四年的事吧。三年前，丹尼爾繼續與奧運有關的工作，仍然是 11 年前那一家電視台，但角色有變，遠赴里約熱內盧現場直擊，他說：「當時揸 fit 人其實想我留喺香港廠多啲，但呢個真係默契，我冇提出過，但所有做體育嘅都知，真正鍾意體育嘅都會想喺現場。」他更表示身處現場是自己的「天性」：「我喺現場嗰陣，瞳孔好似會放大咁，之後就千里耳、千里眼咁，然後我收番嚟嘅資訊同解讀能力好似開咗 turbo。你叫我錄音、錄影節目，係會呆啲嘅，但一到 live 時就亢奮晒。」留在香港，主要工作會是評述及主持，只能透過電視畫面接觸奧運，但去現場就能自己發掘出不同的故事。去屆在巴西的經歷，比起 08 年的「成名作」，對丹尼爾而言更加難忘，他說：「奧運歷來第一次有難民隊，我覺得係好大件事。當時開幕禮，難民隊得到嘅歡呼聲僅次主辦國巴西。」當時丹尼爾已想到，要為香港觀眾帶來難民隊的故事，直至難民隊記者會，丹尼爾把握最後一條發問的機會，「條問題我有目的，我想佢喊，我問：『有咁多唔同國家媒體喺度，有咩想同失散嘅家人講？』最後佢嘅反應完全係我想要嘅，最後亦被大會剪咗做記者會精華。」問到一條世界各地行家都欣賞的問題，大概是每個記者最想做到的事，丹尼爾這樣一問，說不定真的可為那位運動員找回家人。

說到現場採訪奧運，石仔比起丹尼爾有更深刻的經歷，皆因 96 年亞特蘭大奧運，李麗珊為香港奪得史上首面奧運金牌，石仔正正在現場，他說：「第一金係難忘嘅，第一金以外，有啲嘢擺咗喺心度。」當年李麗珊有機會贏獎牌，全城關注，石仔的任務就是與他的攝製團隊全力追訪李麗珊，他說：「我哋香港出世，土生土長，當時大家嘅心態就係 97 年就回歸喇，英屬香港最後一次。歷史亦從未拎過金牌，係咪一定拎到呢？唔知。」結果，李麗珊證明「香港運動員唔係垃圾」，石仔成為其中一位親眼見證歷史的人，但大家都知道石仔當年帶着一個遺憾，多年來他都沒有公開談及。這時候，丹尼爾問他：「你當時錯過咗啲嘢，點走返出嚟？用咗幾多時間？」石仔坦言：「如果你問我，到家陣都行唔返出嚟，因為歷史唔會重演，亦唔會畀我再做多次。但嗰次之後，我得到嘅嘢，喺行家之中我唔需要講嘢，當時返嚟之後，有任何喺香港嘅採訪，有困難同要問嘅嘢，我企喺度揸住支 mic，我要問先都冇人會阻止我 。」

石仔為行家走甩珊珊

到底石仔做了甚麼，令他得到全行尊重？丹尼爾追問下，石仔慢慢道出埋藏心底多年的故事，「好多人都唔知當時情況，我亦唔希望喺我講嘅過程中得失任何人。」當年滑浪風帆的比賽地點，與亞特蘭大有段距離，石仔形容為廣州與羅湖的距離，到達「羅湖」，還要去比賽的碼頭，就有如尖沙嘴與長州的距離。石仔效力的電視台資源較多，他的整個團隊長駐比賽城市，亦有租用快艇，「當我開快艇時，另外八間報館先話『我哋都想出去，如果我哋拎唔到張衝刺相就大件事。』咁所以上晒我隻艇。最後衝完線後，原來其他電視台放棄咗影衝線，一早返去浮台等。」

做傳媒，分秒必爭，除了好問題，做到「第一」也相當重要，石仔當時心想，仍有補救方法，「當時都仲有另一個希望，就係喺海中心截李麗珊埋嚟，我曾經喺廣島亞運做過一件咁嘅事，當全部人都上晒岸，我就喺海中心截佢。」殊不知，計劃趕不上變化，石金華算漏了黃德森！他續說：「大約 50 碼左右，李麗珊埋緊嚟，但黃德森喺另一方向，李麗珊就話：『我哋返去浮台啦。』」丹尼爾忍不住插話：「原來你輸咗畀黃德森！」故事未完，石仔續說：「返去都唔係問題，但係原來一架四人快艇坐咗十幾人，架快艇係去唔到，所以去到浮台我哋遲咗一分半鐘 。」最令石仔介懷的，是翌日有報章頭版，詳細列出該 1 分 30 秒石仔身在何處，為何被其他電視台截足先登，卻又不知道石仔拯救了多位行家。「或者人係要經歷過，係要有啲瑕疵。」丹尼爾如是說。

東奧重組屬未知之數

轉眼間，東京奧運明年就會上演，這對孖寶來年又會以甚麼身份參與呢？兩人未有答案，也是的，畢竟連來年由那家電視台取得直播權也是未知數。或許這對經典組合會有機會重組，石仔說：「再合作就梗係想，會唔會有另一個火花呀？」丹尼爾就指：「真係一個謎，但我哋唔會抗拒同任何人再次合作。如果再次合作，我唔會想做番 11 年前一樣嘅嘢。」原來觀眾對「明珠孖寶」印象太深，反而令丹尼爾懷疑自己，「係咪我冇做啲新嘢去令人記得呢？一直都蓋唔過自己 08 做嘅嘢。但係訪問過程中我又有第二種領悟，有時想當年都係燃料嚟，會令到自己更清晰。」//