[爆卦]f1正賽英文是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 f1正賽英文產品中有26篇Facebook貼文,粉絲數超過10萬的網紅葉朗程,也在其Facebook貼文中提到, 司空見慣的 title inflation,都在顯示這個世界有多少人是嚴重缺乏自信的。 公司明明得三個人,但個個都是 CXO,有理由懷疑你其實連英文都唔識;部門只得你一個,哪有 chief 可言? 從另一個角度看,輕易叫自己 C 什麼 O 的,也就是想走個最快的捷徑去獲得別人的 recognit...

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f1正賽英文 在 超認真少年 Imseriou Instagram 的最佳解答

2021-06-03 14:00:04

#工業同學會 在扭力扳手的影片中 提到鎖螺絲的扭力平均 對行車安全是大大的提升 除此之外 關於螺絲與扭力扳手的糾纏 你可以再多知道一點 ⚡️F1賽車使用 最頂級的 客製定值氣動扳手 F1賽車使用的氣動扳手英文名字「Wheel Gun」,顧名思義它只負責鎖/卸輪胎,而負責這個崗位的人也只做這件事。 ...

f1正賽英文 在 廖郁賢 Instagram 的最讚貼文

2020-05-03 23:45:11

😔給我親愛的大學教授好朋友,聽說有很多人真的想做這樣的選擇,在還來的及之前,想說: 坦白說當看到各種歌頌韓國瑜的詩詞時真的非常意外,不是要干涉個人的政治決定,只是甚感惶恐。ㄧ直都不懂別人說的「知識藍」是什麼意思,近期深深感受到了,真讓人傷感,更別說當發現所謂各種韓家軍粉絲團裡出現大家的優越的文字,...

  • f1正賽英文 在 葉朗程 Facebook 的最佳解答

    2021-08-30 22:56:07
    有 1,301 人按讚

    司空見慣的 title inflation,都在顯示這個世界有多少人是嚴重缺乏自信的。

    公司明明得三個人,但個個都是 CXO,有理由懷疑你其實連英文都唔識;部門只得你一個,哪有 chief 可言?

    從另一個角度看,輕易叫自己 C 什麼 O 的,也就是想走個最快的捷徑去獲得別人的 recognition。係囉,人生苦短,邊得嚟咁多耐性,走進一家大企業,慢慢經歷怎樣由 MT 升到 CEO 實在是漫長而充滿未知。

    花幾十元印一叠卡片,放什麼 title 都可以,而且三日就有貨,快靚正到極點。

    阿叔我,行走江湖咁耐,早就視 title 如浮雲。老細升我做 MD 嗰日,問我開唔開心,我同老細講梗係開心啦,但絕對不是真心話。

    道理就是。

    同等價錢,有些人寧願買件 Neil Barrett 都唔揀 Thom Browne,並唔係因為佢哋覺得 Thom Browne 唔好款,而佢哋真係唔需要用那個大大隻紅白藍旗話畀人聽佢哋洗得起錢。

    買一件起眼的名牌,有時就是為自己在所謂的上流裏買一個名份;come on,去到我呢啲 level,自信已經入晒血,真係唔稀罕呢啲咁嘅名份。

    然後。

    說時遲那時快。

    我。

    約咗佢睇戲。

    接她的時候,她在這輛開逢跑車上問:「新車?」

    哦,唔係,我架車冇叉電,問人借咗㗎車。

    跟住。

    開車往銅鑼灣方向駛去的時候,她才問:「咦,你唔係鍾意去 PP 睇咩?」

    哦,PP 冇晒位,皇室堡有位。

    再跟住。

    「搭𨋢唔係快啲咩?」

    哦,搭𨋢要排隊,扶手電梯唔使排,順便做吓運動嘛。

    最後。

    去到某個位置,我鼓起最大的勇氣,嘗試拖著她的手,她避開了。

    結果,就因為這一下被拒絕,我抑壓著自己的怒火看《怒火》。

    漆黑的戲院裏,她主動的想靠過來,之後我被我狠狠的避開了。

    看完戲,我沒有跟她說半句話,沒有跟她有任何眼神交流,沒有跟她吃原定的晚飯,直接送了她回家。車停在她家的門前,她只說了一句話便下車——「我覺得你真係好自私。」

    故事發展到這裏,局外人大概會一頭霧水。

    自私?

    好地地有冷氣唔嘆,硬找來一部開逢車在太陽下乾煎——只是想很多人看到,我跟她是一起的。

    有 PP 不去就是要去皇室堡,貪就是貪那裏人流密集——只是想更多人看到,我跟她是一起的。

    選擇行 escalator 都唔坐 elevator,寧願行到腳痹都在所不計——只是想最多人看到,我跟她是一起的。

    甚至乎想拖著她的手。

    自私?我有咩咁自私?

    晚飯吃不成,便去找最佳損友 Benson 在他家附近吃水餃麵醫肚。

    「咁都唔自私?你淨係諗要拖人隻手,完全唔諗下人哋都係分咗居一陣,咁快喺條街畀熟人見到拖住第二個男人,人哋會點睇佢?」

    手指拗出唔拗入,還要一本正經地說到她是受害者一般。正當我覺得每個人都好像要與我為敵的時候,George Russell 在一級方程式的比利時站排位賽搶得了第二位置。

    如果你有追開 F1,便會知道 George Russell 能夠在排外賽力壓 Hamilton 是一件有如神蹟般匪夷所思。相比起雄霸 F1 的平治車隊,George Russell 效力的威廉士車隊完全是第二班馬,論資源論技術都不能相提並論。

    但他就好像藤原拓海上身一樣,開著最壞的賽車,跑出快過班霸的圈速。

    George Russell 說,根據團隊的計算,他的戰車只能在排位賽排第十七,而這不是說明他的運氣有多好,而是他過去付出了多少努力去抗行克服資源不足這個命運。

    有誰不想有條捷徑,在 F1 拿個名份、在人生勝利組拿個名份、在最愛的心裏拿個名份?但最紮實的名份,都是需要用很多汗水去換取的。

    與其怪人點解冇畀機會你,點解唔鬧下自己點解連做好自己嘅耐性都冇?

    行有不得,反求諸己,最大的問題都是在自己身上找出來的。

  • f1正賽英文 在 超認真少年 I’m Serious Facebook 的最佳貼文

    2021-05-29 08:12:02
    有 381 人按讚

    #工業同學會
    在扭力扳手的影片中
    提到鎖螺絲的扭力平均
    對行車安全是大大的提升
    除此之外
    關於螺絲與扭力扳手的糾纏
    你可以再多知道一點

    ⚡️F1賽車使用
    最頂級的
    客製定值氣動扳手
    F1賽車使用的氣動扳手英文名字「Wheel Gun」,顧名思義它只負責鎖/卸輪胎,而負責這個崗位的人也只做這件事。

    ⚡️F1賽車的輪胎只有一個螺絲
    1個螺絲=N=1 所以不需要計算受力是否平均

    ⚡️美國州際貨車飛胎事件
    長時間+長途行駛=飛胎機率提升
    台灣不常發生,因為大多我們行駛路途較短,時間也不長。

    ⚡️機械扭力扳手使用完畢時要歸零
    除了歸零之外,確保扳手內的彈簧回歸到最放鬆的狀態,並切記得定期上校正機台校正!

    ⚡️拿機械扭力扳手當手工具?
    不是不可以,畢竟跟棘輪扳手是一樣的原理,只是說,何必如此大才小用呢?
    機械扭力扳手也比較貴呀~

    ---------------------------------------

    扭力扳手

    扭力

    螺絲

    他們三個之間的糾葛
    ,不是我們凡夫俗子
    ,用幾個畫面
    就能討論結束


    俗子的我們只好繼續討論!

    ---------------------------------------
    #螺絲與扭力的愛恨情仇糾葛

  • f1正賽英文 在 小吃貨的英國生活日記 Facebook 的最佳貼文

    2021-03-06 06:47:54
    有 87 人按讚

    #科技業可以做多久 #職涯規劃 #文長慎入

    前幾天不小心亂入一個Clubhouse聽了這個主題(我其實不太用Clubhouse, 是剛好有朋友想聽這個Room才進去的)

    我其實沒有從頭聽到尾,我是中間才進去的。裡面大部分都是在台灣科技業的工程師,也有幾個在國外工作的人,也有一些是PM而非工程師,所以雖然都是台灣人也是有一些diversity。

    內容大致上就是,有意願發言的人,和大家分享對於這個主題的感想,還有他們工作上的心路歷程。有幾個人在產業有十幾二十年經驗,也有討論到中年失業之類的風險。

    總之,聽完以後有一些心得,想跟大家分享,也很想聽聽大家的想法。
    --------------------------------------
    首先,以下是我聽到的部分的幾個小結:

    1. 有一部分的人對於科技業抱持著還滿悲觀的想法。覺得進去科技業就是賣肝的人,沒有自己的人生,沒有希望的活者,財富自由才是唯一正解。(也可能剛好是我進去的時機不對)

    2. 台灣的科技業工時很長,老闆說在意員工都是騙人的,懂的做人才能生存。

    3. 有熱情也沒什麼用,到頭來還是生存才是重點,為了自己著想才是正解,不用為了所謂的熱情賣力工作,到頭來是一場空。

    中間也有一些讓人聽了不是很舒服的內容,大致上就是有提到,女生長得漂亮可以在公司做的比較順之類的事情,這種話似乎在PTT或台灣科技業還滿常出現的,所以就不對此作出評論。當然身為女性工程師,這部分我是滿反對的,畢竟那樣好像是否定我們的工作能力,而且在歐美國家,這就是一種性別歧視,不過反正就這樣了,沒有必要多做討論。

    回到正題,我聽完的感想是:

    1. 我覺得普遍是職涯規劃以及產業極限的問題。大部分的人談科技業,在台灣多半是半導體產業,也有硬體跟傳產,所以工作的領域還滿侷限的,加上半導體產業普遍工時長,讓很多人做到最後身體出問題,也對工作沒有熱情,覺得自己只是賺錢工具。

    2. 對於工作與科技的熱情,本身就不存在。在台灣唸書的時候,大多數的人之所以會念理工科, 並不是因為從小夢想成為工程師或者偉大的科學家,而是分數夠了,大家都念這個,這個比較好找工作而選擇這個科系。實際上很多人,可能根本不想當工程師,可能想去開F1賽車,想成為美容師,想成為藝術家等等,然而,受到家庭與大環境影響,會覺得自己就是要念大學,找一份穩定工作,才是所謂的成功。

    3. 台灣的教育體系中,並沒有很多實際體驗工作的機會,在大學之前甚至沒有任何可以去企業體驗的機會,連參訪可能都沒有。大學可能實習機會也有限,大部分的人可能是研究所才比較有跟企業合作,甚至是研究所畢業以後才真正體驗到工作是什麼樣的。所以會遇到很多,期望落空的狀況。然後社會普遍又喜歡攻擊新鮮人,告訴新鮮人要努力工作,當工作一段時間以後,熱情自然會被壓力以及周遭環境,跟現實生活所消磨殆盡。

    所以,到底科技業可以做多久?

    我的想法是,如果賣肝的話,真的沒辦法持久,我自己最近加班了幾個禮拜就覺得滿崩潰的,尤其是工作的內容需要高專注力的,需要消耗很多腦力,其實就滿累的。

    熱情也的確會被消磨殆盡,即使可以跟大神們一起工作,可以學到很多東西,身體還是誠實的,當身體沒辦法長期支撐時,精神也會耗盡,無法專注思考跟學習,變得工作效能變差。

    然而,至少我在現在的環境,是可以放心請病假,或者像團隊提出需要改善我們的工作狀況等等。可是在台灣很多公司,這樣只會被視為爛草莓,尤其是剛進公司的菜鳥,自然就只能繼續撐下去,撐到老鳥的時候,身體可能也各種病痛了,曾經的熱情什麼自然無法找回,可能只想快點退休。

    #如果不用賣肝可是薪水少呢?

    其實在英國,剛畢業的軟體工程師,薪水範圍是非常廣的,有很低也有很高,低的話可能比你去Booking.com當客服還少,高的話可能比大部分的資深工程師還多。

    我自己也待過錢少但很閒的地方,完全沒有任何發展空間,就是日復一復,每天沒什麼目標也沒什麼事情做,同事甚至無聊到一直在逛網拍,但反正老又大的公司,錢少事少,做越久的話才越有機會往上爬,加錢(但可能是要做個二十年之類)。

    我自己也待過新創,錢少,事情沒有很多,但是每天都可以做一些比較有趣的事情,就是公司沒有賺錢,甚至可能每天要擔心它倒閉,一開始可以學到很多東西,但因為公司都是年輕人,大家經驗都不足,可能就是最後都是大家一起互相學習,今天要用什麼東西今天學一學就馬上做,馬上上戰場。

    最後變成,自己根本也不知道自己在幹嘛,只能期待公司突然被大公司買走,或者就繼續混混噩噩,整天覺得自己好像在學東西,可是其實有點已經不知道自己在幹嘛,有點像是無頭蒼蠅那樣,整個公司都這樣,也沒什麼成長空間。整天就是有點像是,對公司有那麼一點點希望,因為公司整天都在說,我們正在成長,我們募款到多少錢,但事實是,公司根本沒在賺錢,都在靠Funding之類的,一直誇下海口說一堆大話。(很多新創都這樣)

    當然這種情況,也不可能是個長期的歸宿,所以還是要時常戰戰兢兢,思考自己要怎麼找到下一個工作,要找個穩定的工作。

    那到底有沒有可以一直做下去的方法呢?

    接著會出現以下的問題:
    *哪裡才可以繼續一直做下去?
    *年紀越來越大,怎麼讓自己有價值?
    *公司為什麼不栽培年輕人,反正都要花那個錢啊?
    *科技推陳出新,自己越來越學不動,怎麼辦?
    *身體越來越差,無法加班會不會沒有競爭力?
    *想花時間陪家人陪小孩成長,哪來的時間?
    *熱情真的可以當飯吃嗎?老闆又不在意?
    *工作除了專業,還要懂的職場政治,心灰意冷怎辦?
    *薪資有天花板,可是物價房價沒有天花板怎辦?
    *人生好難,為什麼有這麼多問題?為什麼不能做自己想做的事?

    其實這些問題也不是在台灣工作才會有,在英國工作,也會遇到很多類似的問題,女性工程師也遇到很多,例如放了產假可能失去升遷機會的問題,或者沒時間陪家人等等。

    那為什麼世界上,數一數二的工程師們(我目前只知道軟體界)還是可以做到五六十歲,還是繼續有那樣的熱情呢?甚至還可以出書,拍影片,寫部落格,發推特,還有很多演講。

    就我的觀察是,有的人就是自己出來創業,自己開公司,所以比較自由,也不會有很多前述問題。他們創業也幾乎是因為自己在業界小有名氣,出來創一些顧問公司,或者接案。

    那問題來了,在業界要怎麼小有名氣?

    光是要在某個圈子有名氣,就要不段參加各種meet up, 讀書會,甚至要一直寫部落格,寫技術文章,貢獻開源。這些都是時間,平常工作都已經非常忙碌,怎麼會有時間?

    沒錯,就我的觀察,這些人都是每天下班後,假日也都花時間在這些地方上,他們可能很多是犧牲跟家人的相處,可能婚姻不順遂,或者比較晚才結婚生小孩。當然因為在歐洲,跟家人的相處是非常重要的,這邊也有保障一些parental leaves這樣的假,所以大家也比較有時間給家庭生活。

    也有一些工程師,是透過拍影片,像是Youtube之類的平台,製作教學影片,或者講一些自己工作的內容,讓自己有知名度。

    其餘的話,就是你做到比較資深的話,你在公司可能已經是manager level, 或者principal engineer, tech lead, 那他們雖然會很忙,他們也比較多是責任制的,所以在一些公司,只要團隊很罩,他們也不會有什麼大問題。例如團隊們都是self management, 他們可以信任自己的團隊,不需要一直監督花時間,也不需要一直跟上級報告,因為上級也信任他們。那這種狀況就是要整個公司都非常的進步,也有良好的工作環境跟文化。例如在Google這樣的地方,就比較有機會這樣。

    那如果不是在Google這樣的環境,又沒有什麼大公司可以去,怎麼辦?另一個辦法就是做Contractor, 他們就是一次是三到六個月或者一年的合約,這個在英國非常常見。甚至多約聘是在其他國家的,所以時間什麼也比較自由。

    在台灣可能就比較困難,而且約聘也沒有保障。就像在台灣要接案,很多法規也沒有保障,可能會遇到大大小小的問題。否則就是要用國際性的街案平台,但又可能有語言障礙,就是要先加強自己英文,另外還有跨國工資的問題,在其他國家像印度可能會開比較低的薪水,雇主就比較偏好選那些比較便宜的工程師。

    這時候,就會有人說,那不能追求財富自由嗎?

    #財富自由,聽起來容易,做起來難。

    首先你要怎麼財富自由?投資?這個部分你需要有龐大的資本額,另外也有相當大的風險。除非你對於投資有相對程度的瞭解,也有足夠資本額,不然進入門檻還是相對高。

    另外很多薪水可能不高,又有房貸車貸的人,更不太可能把錢都拿去投資。有錢可能也要拿來貢獻家庭,偶爾自己小確幸。

    那如果這個不行,那個也不行,難道科技業真的無法做下去?那要靠什麼生活?

    在Clubhouse那個room有人提到自己的朋友,辭職去開早餐店,賺的錢也不比當工程師少。的確,轉職是個解,但轉職很多人也害怕,也不知道自己可以做什麼,創業也都是風險,賣早餐ˇ早餐有人買。

    我自己的感覺是,如果真的想要繼續做工程師,而且讓這個工作可以sustainable的話,就要有良好的規劃,例如發現自己在現在的公司學不到東西的話,要怎樣讓自己可以學到東西?跳槽或者跳部門?

    在Clubhouse也有人提到,如果一直換工作,也害怕被僱主們列入黑名單,台灣這麼小,怕被人覺得沒有定性。

    這個也是很能理解的,畢竟不是人人都能想去Google, Facebook就去,大部分的老牌公司也是會在意這些傳統,要待幾年才是好人才之類的。

    那就只能說,要嘛給自己定一個期限,在這間公司可能最多待個五年,然後在這五年內,希望達到什麼目標,如果達不到的話,備案是什麼,同時間,找幾間自己覺得很想跳槽的公司,看這些公司是不是會在意那些傳統,如果不在意的話,就往那些公司要求的工作技能發展,然後想辦法跳過去。

    如果覺得跳過去門檻太高怎辦?想辦法在工程師的社團建立人脈,或者LinkedIn之類的地方,想辦法找到去那些公司工作的人,問他們,怎麼去,有沒有辦法去?我真心相信,這個業界,很多人都是好人的,我自己在LinkedIn上面也遇到很多人來問我我們公司的事情,或者職涯規劃,我還幫人code review過。

    總而言之,就像我之前說過的,自己的人生是自己選擇的,工程師這條路,並不是很容易,但如果自己想要繼續走下去,就要想辦法找到出路。

    雖然可能中間會遇到很多心累的事情,也不是所有事情都可以靠“熱情”解決,更不是像外面想像的,大家都是科技新貴。可以在辦公室吹冷氣,甚至在家工作,在咖啡廳工作。

    只能說,人生很難,但還是要繼續過。既然都要過,那還不如想辦法讓自己過得比較輕鬆一點點。

    當然科技業裡面,除了工程師以外,還有很多其他職缺,由於我目前還沒有做過其他相關職缺,像是PM, BA, UI/UX之類的也有他們的難處,等我有比較多資訊心得再來跟想。

  • f1正賽英文 在 少康戰情室 Youtube 的最佳貼文

    2021-08-08 18:45:03

    本錄影遵守防疫規範,所有人員皆經量體溫、消毒,並全程配戴口罩。

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  • f1正賽英文 在 撒醬x日初Sachiko's FirstDay Youtube 的精選貼文

    2020-11-21 20:14:28

    #大學 #電競遊戲 #iRide
    這次體驗到的F1賽車規格的遊戲真的超酷的!是免費的大家一定要去玩一下~~
    後面的場次時間:
    12/2-4高雄科技大學(建工校區)
    12/7-10高雄科技大學(燕巢校區)
    12/12-13 高雄電競嘉年華
    12/18-1/10高雄追光季
    其他詳細內容臉書搜尋"i-Ride KAOHSIUNG"
    撒醬的官方LINE加入有好康,歡迎加好友🙋🏻‍♀️
    「撒醬旅遊小幫手」: https://lin.ee/dhNXH50

    ♢♦Facebook♦♢
    五十嵐幸子Sachiko(撒醬):
    https://www.facebook.com/Sachiko.Japanese.Taiwanese

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    ♦♢商務聯繫Email♦♢
    sachi1day@gmail.com

    ーーーーーーー
    五十嵐幸子(撒醬) :
    來台灣學習中文,熱衷於語言、文化及台日相關事物,積極參予各種活動。
    在台灣做:電視・影音節目/日文老師/模特兒/翻譯/口譯/主持/部落客/ 等等,交了個攝影男友,但卻對攝影一竅不通,正在學習當中。

    Pelan:
    影像創作/攝影教學/社會觀察員/熱愛文化,交了個日本女友,但卻對日文一竅不通,正在學習當中。

    ーーーーーーー
    希望能把台日文化傳遞到全世界🌍
    尤其是台灣,世界上還有很多人都不太認識
    希望能盡自己微薄之力,讓我們熱愛的台灣發揚光大✨
    也希望能幫助到在學習語言的人(^o^)‼️

    此外,撒醬在2016年開始舉辦個人日文講座,有興趣的人請關注我的臉書粉絲團和instagram上也會每天用中日文分享台日資訊(≧∇≦)

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    協力字幕請到這邊➡️ http://www.youtube.com/timedtext_cs_panel?tab=2&c=UCiTc2JWAx-9sJ6H4Bp9GaTg
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    現在は台灣で、タレント/教師/モデル/翻訳/通訳/MC/ブロガー/インフルエンサーなどをしており、日台の文化を世界中の人にもっと知ってもらいたいと思っています🌍

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    I looking for someone to help me with my video now. Could you help me translate Chinese/Japanese into English?
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    📺其他類別影片請看這裡‼️😊
    【日語教學/Japanese Lesson】 ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PL-oRWc63NxhOrl6UPSYnyJVitVQL14lNm

    【文化/Culture】➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PL-oRWc63NxhOdlJDTP5e8LCvtWsrIMtf8

    【旅行/Travel】➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PL-oRWc63NxhNolH0JQVun2t40OA-xeNjo

    【美食/food】➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PL-oRWc63NxhOXGqB1ee5PAnLP4AynbxQu

    【時事&流行/Trend】➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PL-oRWc63NxhMdLX82OkBFwQiYa6cO_Q6j
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    [中日字幕]透明飲料反映著日本社會的黑暗!?產品背後可怕的病態!in銘傳大學演講|透明飲料は日本の社会の闇を反映している!?| Weird Japanese clear drinks
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    日本沒有颱風假!?颱風國情大不同,羨慕台灣人的理由!|台湾の台風休みの制度|Taiwan has work/school suspension system for Typhoon
    https://youtu.be/uDJ03OP3Ixw

    台日早餐文化大不同?撒醬挑戰大胃王比賽!台灣早餐VS日本早餐|日本の朝ごはんVS台湾の朝ごはん
    https://youtu.be/vWXy_1tZ7jY
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    🇯🇵日文教學推薦🤓
    在日本絕對不能使用「阿那塔」的4個理由!日本であなたを使ってはいけない4つの理由|Ask a Japanese Teacher! Is ANATA bad? 【撒醬先生搞日語】#1
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    輔導級!你會嗎?粗俗台語字詞的日文教學,保證課本不會教
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    教你3句走遍日本!日本人為何都要去林森北路?揭開中山區的過去!
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    IKEA挑戰50個日文單字!各國文化差異|台湾イケアで中国語単語に挑戦|IKEA in Taiwan ! Learn Japanese & Chinese Vocabulary【撒醬先生搞日語】#2
    https://youtu.be/j-dplnUt_MM

    只會五十音去考N4日檢會怎麼樣?Pelan式神猜題全記錄|五十音ができるだけでJLPT N4は合格できるのか?試験に挑戦!
    https://youtu.be/O8qGPkN04VU

  • f1正賽英文 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最佳解答

    2019-12-28 20:00:11

    300匹大馬力概念跑旅MBU 以風塑形挑戰0.28超低風阻

    兩年一度的國內車壇盛事「2020世界新車大展」即將於12/28(六)起於台北南港展覽館
    隆重開展。除了重量級新車URX之外,LUXGEN全新世代概念車款-「MBU」首次正式曝光
    ,納智捷總經理蔡文榮表示,這是一部具有跑車靈魂的跨界LSUV,透過F1賽車風洞實驗
    ,MBU以師法自然、以風塑形的設計理念打造出優異流線的造型,挑戰實現Cd=0.28的超低
    風阻;動力方面集結了頂尖國際團隊共同合作,打造以跑車級300匹大馬力為目標的2.0T新世
    代引擎,滿足未來消費者兼顧「低耗能、高效能」的全方位駕馭渴望。MBU同時也是納智捷
    全新打造的模組化平台-M平台上的首發車款,此模組化平台之軸距跟車寬皆可變,能發展出
    各級距車型,如轎車、跑車、休旅車、跨界車型,並可搭載新能源動力系統。M平台的誕生,
    象徵納智捷的煥新與躍進,透過全新的模組化平台與技術,加上既有產品的累積與發展,納
    智捷希望能繼續帶給國人「預先設想,超越期待」的多元智行生活,並成為國產車壇上引領
    汽車設計主流的標竿,昂首向世界證明台灣汽車產業的研發實力!
    狂賀全新URX上市熱銷 購車優惠全面大放送

    而甫於今年第四季推出的休旅新物種URX,針對小家庭、同儕出遊或是三代同堂家庭結
    構等不同用車需求,5+X多元車室空間的應用,以及讓駕駛專心開車不必低頭之ARD+ADAS
    系統為首的5A安全駕駛科技深獲市場肯定,成功帶動了LUXGEN整體銷售氣勢! 為感謝消費
    者的支持,URX於車展期間(2019/12/28~2020/1/5)特別推出上市優惠活動(註1) (12/17-1/22訂單適用),
    除了享有60萬36期零利率或4萬元紅利金,加碼再送新春鴻運禮,包含好禮一:ARD智行款加
    贈價值1萬元FSK隔熱紙(註2),其餘車型享免費升級價值2萬元的腳踢感應電動尾門(註3);好禮
    二:再贈新車春遊加油金8,888元、搭配政府舊換新5萬元不必等最低入主價格79.8萬元起 (註4)
    等多項優惠(註5),最大優惠價值近7萬元!在URX持續熱銷的情況下,供車有限,建議車主盡早
    下訂,以免向隅。U6、S5領航特仕專案熱銷提供超值優惠7萬元,另享最高價值2萬5千元領航
    套件升級,再加碼2萬元購車金;車展入主M7旗艦頂級旗艦七人座除享2萬5千元紅利金,限時再加碼2萬元購車金,車展獨家限時優惠大回饋(註6),最大優惠價值更達11萬5千元!。
    此外,今年LUXGEN專屬展區特別安排5位動感十足的LUXGEN Girls,包括:吳靖舫、
    紀艾希、李凱玲、林冠余、任育萱等超人氣名模屆時將同場驚艷亮相,並於活動現場和參觀
    民眾進行有獎問答的熱情互動,絕對讓所有車迷朋友都能感受LUXGEN品牌的魅力,誠摯歡
    迎大家蒞臨現場觀展體驗。欲知更多車展優惠活動詳情與相關訊息,歡迎至LUXGEN官方粉
    絲團關注最新動態。
    註1:本促銷方案實際內容由LUXGEN經銷公司與行快科技股份有限公司依各車型制定並提供,且LUXGEN經銷公司擁有最終修改與調整之
    權利。
    註2:FSK前檔7735/車身7701,詳情請洽詢展場LUXGEN銷售人員。
    註3:免費升級腳踢感應電動尾門僅限ADAS智駕款、AR環景款、旗艦款、7人旗艦款車款。
    註4:舊換新退稅補助詳細申請流程請洽全國各汽車生活館。
    註5:政府機關及專案批、標購者、租賃車不適用此購車優惠。
    註6:優惠依各車型不同且限指定車款,詳情請洽詢展場LUXGEN銷售人員。

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