為什麼這篇f-104 ptt鄉民發文收入到精華區：因為在f-104 ptt這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者mmmimi11tw (MissyinHoliday)看板Military標題[分享] F104...
f-104 ptt 在 Benjamin Fang??✈ Instagram 的精選貼文
2021-09-17 18:22:29
🇹🇼✈🇹🇼🌟🇹🇼⚡ 我國空軍進行戰備道起降已經是行之有年的一項戰備演練，歷史已經相當悠久，空軍第一次進行戰備道起降時，當時空軍的主力戰機仍然為F-104戰機，當然在那次也就是F-104雙座機來執行空軍有史以來第一次的戰備道起降，當時機上的其中一位教官，就是後來在空軍相當有名的宋孝先將軍👀，當時將軍的...
如題啦
在1960年代的時候
在比利時的Beauvechain 空軍基地
有一個駕駛技術很高超的飛行員
他的名字是 William “Bill” Ongena
http://i.imgur.com/d5kyvTI.jpg
他駕駛著一架F104G
直接在跑道上面演示了一個世界上最困難的特技動作之一
叫做 Touch roll touch， （觸地側滾翻？）
F104作為一種專長高空高速類型的戰鬥機 機翼非常薄短
對於低空的操作性能並不是那麼理想
再加上當時的引擎可靠度等因素
所以在低空低速如果發生事故 機毀人亡的可能性很大
此外 不同於當時常規的飛機設計
使得F104的翼面負荷相當的大
為了降低起降的速度，設計師們首創了吹氣襟翼
（也就是邊界層控制系統）
當放下襟翼到一定的程度時
F104可以透過管線從引擎的第17級壓縮機引入空氣
吹向主翼跟襟翼的連接處，
高壓空氣可以補充一點額外的能量
減少由於附面層分離導致的紊流
提高效率減少一點失速速度
（離題了）
－
Ongena起飛後首先以空速大約每小時320多公里的速度
駕駛飛機貼著跑道，
起落架和襟翼這時候都都沒收回去以增加一點操控性，
做了一個翻滾後在跑道上短暫觸地
這時候他就馬上打開後燃器重新增加推力，
這一架F104G馬上再攀升到大約50英尺高，
同時讓飛機再進行一個360度的翻滾
然後飛機再減速並收起油門，開啟減速板，
整個過程中起落架一直是放下來的，直到安全落地
這就是經典的
Ongena Touch Roll Touch Maneuver
https://youtu.be/9WFk_9vLjNQ
由於這動作帶有高度的危險性
所以最後就沒有表演隊模仿這個動作
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https://youtu.be/MMY_SUuobww
http://i.imgur.com/fDiQsGO.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.6.110 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1630205089.A.DBC.html
推 bla : 等等，這是什麼電影片段嗎？場邊的人收音也太清楚 08/29 10:49
推 rommel1 : 引擎推力夠大 08/29 10:56
推 rommel1 : 推重比大的戰鬥機應該都能做這種動作? 08/29 10:59
※ 編輯: mmmimi11tw (27.247.6.110 臺灣), 08/29/2021 10:59:55推 ayaneru : 滾轉後會掉高度 不小心就撞地了 08/29 11:02
推 rockocean : 失敗的話是不是頭皮變煞車皮? 08/29 11:14
推 aa0801aa : 好像體操那個助跑起跳轉圈落地 08/29 11:24
推 sanandreas : F-104跟同期同等級的Mig-21和幻象3相比，根本就是 08/29 12:07
→ sanandreas : 垃圾糞機。 08/29 12:07
推 rommel1 : F-104原本是攔截機 08/29 12:09
推 Victory2 : 玩命啊 08/29 12:23
推 steelgate : 地面人員的表情太妙了XDD 這動作真的狂 08/29 12:25
→ proletariat : 載人飛彈 08/29 13:11
推 immmy : 這.....我到底看了什麼? 08/29 13:11
→ Howard61313 : 7樓真的很奇怪，F-104什麼時候是飛機了？明明是有翅 08/29 13:20
→ Howard61313 : 膀的飛彈，別搞錯了 08/29 13:20
推 wingstar : 這也太猛，好厲害 08/29 13:35
推 tom2541c2 : 24秒轉頭離開的飛行員好像在說：乾！瘋子 08/29 13:36
推 patentshit : 沒事沒事，F-104本來就要高速貼地飛行去核平德國 08/29 13:36
推 taiwanstrike: 地面上：太瘋了 我不玩了 我先走 08/29 14:05
推 pusheen44321: 原本被設計成攔截機卻被當戰鬥機來使用，結果就變 08/29 14:06
→ pusheen44321: 成臭名遠播的寡婦製造機了，可是她的聲音真的好好 08/29 14:06
→ pusheen44321: 聽喔 08/29 14:06
推 zxbnm : 狂 08/29 14:43
推 chienjr : 看起來像是磚塊在飛 08/29 15:45
推 b777300 : 這個速度跟高度、角度要抓的很剛好...不然連跳傘的 08/29 16:14
→ b777300 : 機會都沒有 08/29 16:14
推 loduf8cv8gg : 原來比利時也有屁孩 。 08/29 17:31
→ loduf8cv8gg : 還不錯，如果在進場時作 roll +landing 就真的是 08/29 17:31
→ loduf8cv8gg : 神 08/29 17:31
→ loduf8cv8gg : 以前在CCK旁邊掃地時能聽到鬼哭狼嚎 08/29 17:34
推 F16V : 好猛 08/29 20:08
→ F16V : 藝高人膽大 08/29 20:08
推 whe84311 : 德國為這貨砸掉不少飛行員 應該笑不出來 08/29 21:27
推 rommel1 : 哈特曼不喜歡F104 然後就被搞掉了 08/29 21:28
推 chienjr : 近期幹掉Luftwaffe最多的機種 08/29 21:31
推 Wangsl : 進場不能這樣玩啦，沒動能你翻過去就沒能量了 08/29 21:56
→ Wangsl : 能量夠你翻完就沒跑道讓你煞車了 08/29 21:56
推 loduf8cv8gg : 有道理，不過這也是我說進場這樣玩是神的原因，要 08/29 22:39
→ loduf8cv8gg : 很熟又抓很準加上不成功就成仁的決心 08/29 22:39
推 patentshit : 看到下一篇後座教官的心情，哈特曼軍旅生涯後期應 08/29 23:51
→ patentshit : 該覺得很感慨 08/29 23:51
推 seanlee0131 : 寡婦製造者 08/30 00:55
推 sazabik : 17樓好有畫面，XDDF 08/30 06:19
推 ohwahahaha : 除了玩命外,完全不懂這動作的意義在哪 08/30 10:40
推 JosephChen : 真是玩命 德國掉了292架 義大利138架 加拿大110架.. 08/30 10:55
→ wolffast : 真的厲害 真的不要命 08/30 13:38
推 idunhav1 : 中華民國空軍114架 08/30 22:24
推 patentshit : 空自3架，雖說是記錄最好的，不過他們拿掉轟炸計算 08/30 23:47
→ patentshit : 機專職攔截，其他摔得很慘烈的都有高速低空訓練 08/30 23:47
推 patentshit : 蔡冠倫一個人就摔掉3架了 08/30 23:51
→ CODDDD : F-104A設計初衷不是韓戰教訓嗎??專用於高速戰鬥的 08/31 19:07
→ CODDDD : 證據就是阿拉斯加的空防司令部吐槽這台無法全天候 08/31 19:16
→ CODDDD : 攔截、還短腿根本跑不遠，兩年就草草退役 08/31 19:16
→ CODDDD : 越南的戰術司令部收到C型後也吐槽這台掛載小、斷腿 08/31 19:18
→ CODDDD : 外，還迷航飛到海南島。。 08/31 19:18
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→ CODDDD : ，USAF拋棄它是合情合理。哈特曼也拒絕德國空軍使 08/31 19:30
→ CODDDD : 用，結果。。 08/31 19:30