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在 excel象限圖產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過2,205的網紅Y道理，也在其Facebook貼文中提到， (事後補充) . 為什麼「不爽不要幹」不是一個好論點？ . 因為有腦的人都知道，在提供工作 & 職缺兩個象限上，當求職者進入某公司工作後，他除了獲得服務薪資外，同時也付出了機會成本。例如說她成為了空服員，投資了青春年華五年去成為一個好空服員的過程，某個程度上喪失了成為一個好的 OOO ...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過17萬的網紅Ms.Selena，也在其Youtube影片中提到，『這樣賺 才是真獲利』，博客來連結：https://shoppingfun.co/2W-Vz ☛『免費下載』：專屬你個人的財富自由計畫書：https://bit.ly/2WcpRtD ☛『免費下載』：打造斜槓收入指南：https://bit.ly/31dx4de ☛ 財富自由終極攻略『線上課程說明』...
excel象限圖 在 JobUs職場小旅行 Instagram 的精選貼文
2021-04-04 14:18:16
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excel象限圖 在 Ms.Selena Youtube 的最佳解答
2019-07-18 20:00:04『這樣賺 才是真獲利』，博客來連結：https://shoppingfun.co/2W-Vz
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很多投資者都會希望分散風險
將損失降到最小
因此會選擇利用不同的投資組合來投資
但是真的每個人都適合這樣做嗎？
什麼樣的人才需要投資組合呢？
怎麼賺錢才是真的有獲利？
答案都在這支影片中
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●ESBI四象限？決定財富的四種人？你是哪一種？ll『富爸爸』教你學投資 ep#1：https://youtu.be/-MjTs28IGV8
●如何選擇投資工具？如何找到適合自己的投資工具？|| 『富爸爸』教你學投資 ep#7：https://youtu.be/_LpdI7_Fz5U
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我目前擁有許多斜槓的身份
是一位生活理財YouTuber / 房地產投資者 / S $chool 創辦人 / 作家 / 斜槓研究室音頻節目主持人
在我的頻道你可以看到由『理財生活』為核心理念出發的各種主題單元
我認為投資理財不是硬邦邦的致富工具
是一種生活態度
而理財真正的目的
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excel象限圖 在 Y道理 Facebook 的最佳解答
(事後補充)
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為什麼「不爽不要幹」不是一個好論點？
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因為有腦的人都知道，在提供工作 & 職缺兩個象限上，當求職者進入某公司工作後，他除了獲得服務薪資外，同時也付出了機會成本。例如說她成為了空服員，投資了青春年華五年去成為一個好空服員的過程，某個程度上喪失了成為一個好的 OOO (例如說分析師) 的機會。
.
一方面他可能在五年後更有競爭力了，但也可能因為依照公司需求，變成公司的形狀，很沒有求職競爭力。
.
那，每一份工作都是這樣，不只是空服員。但資方跟勞方在需求勞力 & 供給勞力的拉扯上，一般會認為資方相對優勢。所以政府 (勞動部) 才應該盡可能的針對勞工權益進行合理保障。
.
員工「合法/情/理」進行罷工，也是在拼了職涯前程的。但什麼叫合理？
#你也應該爭取更好的工作福利
or #你也應該努力當個好老闆
/ 如果這是一道題 /
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因為沒人問我。今天如果日支費是個老闆出的題目呢？要我幫忙空服員算一個邏輯出來。 (excel 打開)
.
第一招是找 benchmark。例如說拿同業來比較。其實我覺得找華航是較合理的基礎，但即便如此也要針對華航的數字進行調整，最好給一個範圍出來。(除了網路上說的早餐以外，也要試算華航的獲利等基本數字
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第二招是發展「日支指標」。像他們直接採用的「公務人員OOXX 指標」就是一個被發展出來的指標；然後其是這個指標長榮也可以依照空服員實際狀況發展一個日支費指標。 既然用了國家指標，就直接採用，要打折就要思考折數的由來；與其思考「折數」，不如在那個基礎上自己推算一個公式。 #肯定是覺得直接採用金額太高了對吧
.
第三招是依照空服員實際花費調查 (普查) 。但這有個問題，日支費究竟是一種補貼、還是一種實報實銷呢？如果現有的日支費真的確認後不足空服員使用，這招可用；但若只是空服員覺得應該增加補貼，那就會有些討論空間。
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第四招是依照長榮年度獲利或者不同線路獲利，要求公司「保底分成」。即保障最低薪資及日支水準，將額外線路獲利抽取一定比例用做日支費或福利金補助。
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第五招是 ... 要不要試算一下究竟長榮用於人事費用佔總營收的比重究竟在業界合不合理？可以用此為基礎去爭取調升。但若長榮真的已優於平均表現就 ...
.
第六招是問問業界較高的 benchmark ，可以跨業，以之為標準 (不限定航空業) (但擇優討論當然會被挑戰) (因為我們是全球有名聲的航空空司嘛！) #還有很多招但我想洗洗睡了
.
其實還有一些在工作論調 or 工作安排上的手段。例如說部份路線調高日支 (這個就是資方說的依線路個案討論)、依工作類型 (空服員還有分工作類型嗎？)、依當月排班時數 (當你合理多排時，需在合法工時範圍內，調高日支費)，或者依照職級 / 年資調高日支費 (但要搭配合理升遷制度) ...
.
總之，「可能」的想法很多，具體可行的想法則要討論。但資方要求空服員們「拿出邏輯」來雖是合理問句，但資方後頭有一堆人在計算，就別這麼硬，提幾個方案出來跟空服員們談吧！？不用得理不饒人，We are family 嘛！
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圖片是長榮的，我常坐長榮，不要告我，謝謝！http://www.evaair.com/…/EVA-7879_K66141-05_1440x900_tcm27-5…
excel象限圖 在 Y道理 Facebook 的最佳解答
(事後補充)
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為什麼「不爽不要幹」不是一個好論點？
.
因為有腦的人都知道，在提供工作 & 職缺兩個象限上，當求職者進入某公司工作後，他除了獲得服務薪資外，同時也付出了機會成本。例如說她成為了空服員，投資了青春年華五年去成為一個好空服員的過程，某個程度上喪失了成為一個好的 OOO (例如說分析師) 的機會。
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一方面他可能在五年後更有競爭力了，但也可能因為依照公司需求，變成公司的形狀，很沒有求職競爭力。
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那，每一份工作都是這樣，不只是空服員。但資方跟勞方在需求勞力 & 供給勞力的拉扯上，一般會認為資方相對優勢。所以政府 (勞動部) 才應該盡可能的針對勞工權益進行合理保障。
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員工「合法/情/理」進行罷工，也是在拼了職涯前程的。但什麼叫合理？
#你也應該爭取更好的工作福利
or #你也應該努力當個好老闆
/ 如果這是一道題 /
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因為沒人問我。今天如果日支費是個老闆出的題目呢？要我幫忙空服員算一個邏輯出來。 (excel 打開)
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第一招是找 benchmark。例如說拿同業來比較。其實我覺得找華航是較合理的基礎，但即便如此也要針對華航的數字進行調整，最好給一個範圍出來。(除了網路上說的早餐以外，也要試算華航的獲利等基本數字
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第二招是發展「日支指標」。像他們直接採用的「公務人員OOXX 指標」就是一個被發展出來的指標；然後其是這個指標長榮也可以依照空服員實際狀況發展一個日支費指標。 既然用了國家指標，就直接採用，要打折就要思考折數的由來；與其思考「折數」，不如在那個基礎上自己推算一個公式。 #肯定是覺得直接採用金額太高了對吧
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第三招是依照空服員實際花費調查 (普查) 。但這有個問題，日支費究竟是一種補貼、還是一種實報實銷呢？如果現有的日支費真的確認後不足空服員使用，這招可用；但若只是空服員覺得應該增加補貼，那就會有些討論空間。
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第四招是依照長榮年度獲利或者不同線路獲利，要求公司「保底分成」。即保障最低薪資及日支水準，將額外線路獲利抽取一定比例用做日支費或福利金補助。
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第五招是 ... 要不要試算一下究竟長榮用於人事費用佔總營收的比重究竟在業界合不合理？可以用此為基礎去爭取調升。但若長榮真的已優於平均表現就 ...
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第六招是問問業界較高的 benchmark ，可以跨業，以之為標準 (不限定航空業) (但擇優討論當然會被挑戰) (因為我們是全球有名聲的航空空司嘛！) #還有很多招但我想洗洗睡了
.
其實還有一些在工作論調 or 工作安排上的手段。例如說部份路線調高日支 (這個就是資方說的依線路個案討論)、依工作類型 (空服員還有分工作類型嗎？)、依當月排班時數 (當你合理多排時，需在合法工時範圍內，調高日支費)，或者依照職級 / 年資調高日支費 (但要搭配合理升遷制度) ...
.
總之，「可能」的想法很多，具體可行的想法則要討論。但資方要求空服員們「拿出邏輯」來雖是合理問句，但資方後頭有一堆人在計算，就別這麼硬，提幾個方案出來跟空服員們談吧！？不用得理不饒人，We are family 嘛！
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圖片是長榮的，我常坐長榮，不要告我，謝謝！http://www.evaair.com/…/EVA-7879_K66141-05_1440x900_tcm27-5…
excel象限圖 在 微笑娃生活旅行 WaWa Syu's Travel & Life Daily Facebook 的最讚貼文
【照片一直無法上傳，就一篇沒圖片的文章】
#碎念娃娃工作五四三
📖想看更完整分享請點👇🏻網址
https://wp.me/p9OWOP-1bn
•工作生活誌 •時間管理 •管理
＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
#就算你不是PM也應該學 #有效時間管理
#管理PDCA #老闆們主管也可參考
＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
不知道大家對這個名詞是否熟悉！
記得一開始對於PDCA這個名詞剛接觸的時候，
其實我並沒有很善用他！
直到後來在工作很多年後才開始真的懂怎麼善用！
並有效時間管理！
在工作的時候，
通常我都百分之兩百投入！
那一定會有時間不夠用延遲下班等問題！
（我算是那種可以下了班繼續做事的人）
.
曾經我的上司跟我說：「如果沒辦法準時下班，代表你可能時間規劃有問題！或是效率差！」
後來我在這個主管底下，通常我都很準時下班，我會將我要負擔的事情工作系統化！
並且善用Excel跟PPT（大公司只能用這些系統或是公司自己的內部系統，甚至電腦是被監控的無法下載東西安裝也無法帶走任何資料），將所有檔案做成資料檔並讓所有，就算我休假他們都能快速自行解決問題！
..
一開始其實我沒有發現自己有這樣的才能，
後來是經過去學校演講（應該比較像講課2天共四小時） 育達科技大學 Yu Da University of Science and Technology
我在備資料後 ，主講：「客服服務的要點」
我發現自己很會整理資料，
也是因為有效使用PDCA做工作迴圈！
真的可以讓自己節省很多時間！
···
當然這要用在合理的公司啦！😂
如果是以 #情感為主的公司
通常很難達到這樣！
當你延遲下班還說你每天準時下班？
那就真的會黑人問題？哈哈哈
但是這樣的公司應該慢慢也會很少見！
畢竟現在勞資雙方有想法意見不合，
可以找 #勞委會作協調處理
希望這個分享對大家有幫助！
當然今天分享的主題比較偏工作面，希望大家喜歡！
····
時間才是最大的資產，
懂得善用工具才能讓自己，
跳出一成不變的自己，
別讓瑣事騙走你的工作時間 —
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#時間管理善用 #PDCA #時間管理四大象限
PDCA（Plan-Do-Check-Act的簡稱）
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美國著名的管理學家戴明（Deming）所提出，
包含四大概念：
1）計畫（Plan）
2）執行（Do）
3）查核（Check）
4）行動（Act）
大家想更了解也可以看 經理人月刊MANAGERtoday
近期的分享文章了解如何運用：
https://www.managertoday.com.tw/articles/view/55730
工作時間管理四大象限可以參考：
https://www.managertoday.com.tw/articles/view/52761
剛好想起這也是在之前演講關於客服的工作檢討跟分配管理中，PDCA跟工作管理四大象限都是我主講的一個主軸！
雖然學生大多是大一學生，但覺得自己能當那個分享者非常開心！
雖然我也是很緊張，但是一直假裝不緊張！
真的最後就不緊張了！真的很有趣！
【同場加映】
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雖然跟主題不太相關又有什麼一點相關！
📓推薦書：原則：生活與工作
（之前也有推薦過，太好看了！一定要再推薦）
Principles：Life & work
作者：瑞·達利歐🔖你是否有這樣的問題?
1. 沒有把重點放在個人的成長
2. 害怕失敗、風險、指責，也因此衍生出 情緒，用錯誤的方式解決問題或逃避
🔖如何面對問題/解決問題
1.停看聽
2.設定自己的原則
原則設定來自於曾經犯過的錯
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面對工作，
妳/你 是否也有困擾過？
歡迎大家留言跟我說！
讓我們想一想怎麼讓自己工作更有效率！
重點是開心工作！