【應徵遊戲營運的準備-履歷篇】
　
上週走在路上，
發現一群穿著學士服大學生正在拍攝紀念照，
才想到轉眼間已到了早就不屬於我的畢業季。
(淚)
　
目前兵役只有短短四個月，
因此畢業後不管男生女生，
需要直接面對的就是找工作，
如果今天你想應徵遊戲企劃，
我可以分享一些心得給你。
　
求職共分為四個階段：
1⃣準備履歷
2⃣面試前的準備
3⃣面試中的準備
3⃣面試後的準備
　
今天先分享第一點「準備履歷」，
　
✅照片端正
　
照片決定了面試官是否要再繼續看下去的關鍵之一，
照片不要求拍的帥、拍的美(但很現實的是，這的確有加分)，
而是要你拍出五官端正、服儀合適的照片，
如果你今天是新鮮人，畢業照會是一個好選擇，
但如果你已經是出社會工作10年的沙場老將，
還放著畢業照會讓面試官覺得你不夠重視應徵公司。
　
要記住，面試官打開履歷時，
他完完全全不認識你，
唯一能判斷你是什麼樣的人就是看你的照片怎麼呈現。
　
❌照片服儀不整
❌雙眼無神
❌甚至連照片都沒放
❌放奇怪沙龍照
　
都會影響面試官是否要繼續往下看履歷，
越熱門的公司、職缺，投遞的履歷越多，
想要在眾多應徵者信件中脫穎而出前第一件事情就是檢視一下你履歷的照片，
不堪用的，麻煩就重拍吧。
　
✅自傳撰寫
　
再來就是自傳的撰寫，
這也是大家最卡手的地方，
常常把自傳當成作文在寫，
寫的敘述又臭又長，像個流水帳，
如果再加上字數多和沒分段，
想要面試官主動在字海中找出你的豐功偉業，
根本是不可能的任務，
很可能因此就跟這份工作say goodbye，
以下幾點建議是在撰寫自傳時應該要留意的事情。
　
1⃣用數字呈現
　
只寫「我有舉辦過校園講座經驗」，
這句話其實是沒有太大加分，
加上故事和數字更能讓面試官了解你的在校表現，
如果改成：
「我有舉辦校園講座經驗，在活動截止前參加率還不到50%，但我加強了校園海報的宣傳，而且在下課時跑班宣傳活動，在報名截止當天，參加率順利超標，達到115%的好成績。」
　
是不是更吸引人呢？
　
2⃣用實例呈現
　　
任何工作結果不會都是符合預期的，
但讓面試官知道在過程中你做了什麼努力，
更能夠呈現你的人格特質與工作態度，
因此一定要嘗試清楚地透過實例陳述。
　
一樣從舉辦校園講座活動為例，
加入實例後舉例如下：
　　
「我有舉辦校園講座活動驗，還記得當時時間決定的很倉促，正常需要2個月時間準備，但當下決定要做時僅剩下1個月，身為學生會會長，為了能夠順利完成此次講座，緊急成立了活動小組，召集學生會成員集合討論，並將此活動拆解成實際執行工作內容，依照緊急與重要性依次排列，針對各細項指派相關同學負責並訂出完成時間(deadline)。
　
此外，每天中午用餐時間開會了解大家進度，順利在時間內完成講座活動。」
　
透過上述的描述，
可以讓面試官看到你在專案管理、時間控管、領導統御與執行力上都有優秀的表現，
不需要加上華麗詞藻或是形容詞，
而是每句話都用實例作為輔助，
自然獲得面試的機會就大大提高，
但切記不要吹牛浮誇，
免得面試官一戳牛皮就破，
對你信用大打折扣，
更得不償失。
　
3⃣不要有錯別字
　
履歷就是你的門面，
數字、實例都加進去了，
也寫得很完整，
但裡面錯別字一大堆，
你覺得面試官會怎麼想？
　
「這個人看起來工作能力不錯，但應該是個大而化之、不夠嚴謹的人，不然怎麼會投遞履歷前都沒檢查出這些錯字？」
　
別讓這種基本應該可以做好的事情變成你在面試官心中的第一印象，
這裡分享兩個改善方式：
　
👉第一，寄出前先檢查一次，然後隔天甚至更久之後，再重新看一次履歷。
　
為什麼？
因為大腦很聰明，
當接觸到熟悉的事物時，
大腦會自動幫你忽略很多細節，
避免大腦過勞停擺，
所以才會有已經檢查N遍了，
但還是會有你沒看到的錯字存在。
　
透過上述的方式，
用意就是要讓大腦對履歷沒那麼熟悉，
一旦不熟悉，
盲點就能去除，
自然平常看不到的錯字都會浮上紙面。
　
👉第二，如果你沒那麼多時間等大腦冷卻，最快的方式就是將履歷給親朋好友看，請他們逐字幫你檢視，那麼出現錯字的機會就會減少很多。
　
當然，兩者都能進行效果會最好。
　
4⃣格式統一好
　
不分段、字體有大有小、架構混亂、重點標示不清等等，
都會讓面試官對你的工作能力或態度產生懷疑，
尤其是營運企劃的工作，
World、Excel、PowerPoint就是你的文房三寶，
連個基本的履歷都無法看起來工整，
那怎麼讓面試官認為你未來能好好寫一份完整的企劃案呢？
　
5⃣加上客製化內容
　
什麼叫客製化？
簡單說就是該內容是完全依照該公司主要商品、服務項目與職務工作撰寫，多了這一段內容，
會讓面試官認為你相當看重這份工作，
給人非常希望爭取面試機會的感覺，
這絕對是大大的加分。
　
6⃣加入條列式內容
　
根據美國的The Ladders 公司曾經利用十週，
觀察三十位專業人資，
結果發現他們平均看一份履歷表「只花6秒」，
相信台灣的面試官也不會高於這個數字多少，
因此要在短短的6秒內從雪片般的履歷表內脫穎而出，
讓面試官願意繼續細讀，
除了履歷內容、結構要完整以外，
❗❗必須要站在面試官的角度，協助面試官摘要出這份履歷最大的重點在哪裡。
　
因此在進入自傳前，
🎯強烈建議可以先將履歷中的最大亮點(社團經驗、各項成績表現、個人優勢盤點等)條列出來，方便面試官能夠快速看到你最想讓他看到的重點。
　
條列式是我到現在自傳撰寫時仍會持續使用的方式，
也曾經有HR跟我說，
我的自傳簡單又明瞭，
看了就很想跟我一起當同事。(雖然最後沒有XD)
　
最後，我認為應徵遊戲營運，
最看重的三個核心能力分別是：
　
🎯企劃力：主要落實在營運人數與活動的提案
　
🎯分析力：是否能夠進行數據分析，以便掌握遊戲現況，發現問題或找出機會點
　
🎯執行力：將企劃工作落實體現，包含文案撰寫、文字潤稿、版本更新
　
撰寫履歷時，
請務必先盤點在校時是否有系內、系學會、社團相關活動規劃經驗，
可以將上述三項核心能力融入並呈現在履歷中，
我相信將會大大提高面試的機會。
　　
104提供了很多模組可以幫助你，
但我認為上述幾點是模組無法支援的。
.
以上就是我自己在撰寫履歷上的學習與心得，
不管你是轉職者還是剛畢業的初心者，
都希望對你有些幫助。
　
#面試前中後文章更長
#不確定適不適合貼粉絲團
#有興趣可以到我部落格看

(事後補充)
.
為什麼「不爽不要幹」不是一個好論點？
.
因為有腦的人都知道，在提供工作 & 職缺兩個象限上，當求職者進入某公司工作後，他除了獲得服務薪資外，同時也付出了機會成本。例如說她成為了空服員，投資了青春年華五年去成為一個好空服員的過程，某個程度上喪失了成為一個好的 OOO (例如說分析師) 的機會。
.
一方面他可能在五年後更有競爭力了，但也可能因為依照公司需求，變成公司的形狀，很沒有求職競爭力。
.
那，每一份工作都是這樣，不只是空服員。但資方跟勞方在需求勞力 & 供給勞力的拉扯上，一般會認為資方相對優勢。所以政府 (勞動部) 才應該盡可能的針對勞工權益進行合理保障。
.
員工「合法/情/理」進行罷工，也是在拼了職涯前程的。但什麼叫合理？
#你也應該爭取更好的工作福利
or #你也應該努力當個好老闆

/ 如果這是一道題 /
.
因為沒人問我。今天如果日支費是個老闆出的題目呢？要我幫忙空服員算一個邏輯出來。 (excel 打開)
.
第一招是找 benchmark。例如說拿同業來比較。其實我覺得找華航是較合理的基礎，但即便如此也要針對華航的數字進行調整，最好給一個範圍出來。(除了網路上說的早餐以外，也要試算華航的獲利等基本數字
.
第二招是發展「日支指標」。像他們直接採用的「公務人員OOXX 指標」就是一個被發展出來的指標；然後其是這個指標長榮也可以依照空服員實際狀況發展一個日支費指標。 既然用了國家指標，就直接採用，要打折就要思考折數的由來；與其思考「折數」，不如在那個基礎上自己推算一個公式。 #肯定是覺得直接採用金額太高了對吧
.
第三招是依照空服員實際花費調查 (普查) 。但這有個問題，日支費究竟是一種補貼、還是一種實報實銷呢？如果現有的日支費真的確認後不足空服員使用，這招可用；但若只是空服員覺得應該增加補貼，那就會有些討論空間。
.
第四招是依照長榮年度獲利或者不同線路獲利，要求公司「保底分成」。即保障最低薪資及日支水準，將額外線路獲利抽取一定比例用做日支費或福利金補助。
.
第五招是 ... 要不要試算一下究竟長榮用於人事費用佔總營收的比重究竟在業界合不合理？可以用此為基礎去爭取調升。但若長榮真的已優於平均表現就 ...
.
第六招是問問業界較高的 benchmark ，可以跨業，以之為標準 (不限定航空業) (但擇優討論當然會被挑戰) (因為我們是全球有名聲的航空空司嘛！) #還有很多招但我想洗洗睡了
.
其實還有一些在工作論調 or 工作安排上的手段。例如說部份路線調高日支 (這個就是資方說的依線路個案討論)、依工作類型 (空服員還有分工作類型嗎？)、依當月排班時數 (當你合理多排時，需在合法工時範圍內，調高日支費)，或者依照職級 / 年資調高日支費 (但要搭配合理升遷制度) ...
.
總之，「可能」的想法很多，具體可行的想法則要討論。但資方要求空服員們「拿出邏輯」來雖是合理問句，但資方後頭有一堆人在計算，就別這麼硬，提幾個方案出來跟空服員們談吧！？不用得理不饒人，We are family 嘛！
.
圖片是長榮的，我常坐長榮，不要告我，謝謝！http://www.evaair.com/…/EVA-7879_K66141-05_1440x900_tcm27-5…

(事後補充)
.
為什麼「不爽不要幹」不是一個好論點？
.
因為有腦的人都知道，在提供工作 & 職缺兩個象限上，當求職者進入某公司工作後，他除了獲得服務薪資外，同時也付出了機會成本。例如說她成為了空服員，投資了青春年華五年去成為一個好空服員的過程，某個程度上喪失了成為一個好的 OOO (例如說分析師) 的機會。
.
一方面他可能在五年後更有競爭力了，但也可能因為依照公司需求，變成公司的形狀，很沒有求職競爭力。
.
那，每一份工作都是這樣，不只是空服員。但資方跟勞方在需求勞力 & 供給勞力的拉扯上，一般會認為資方相對優勢。所以政府 (勞動部) 才應該盡可能的針對勞工權益進行合理保障。
.
員工「合法/情/理」進行罷工，也是在拼了職涯前程的。但什麼叫合理？
#你也應該爭取更好的工作福利
or #你也應該努力當個好老闆

/ 如果這是一道題 /
.
因為沒人問我。今天如果日支費是個老闆出的題目呢？要我幫忙空服員算一個邏輯出來。 (excel 打開)
.
第一招是找 benchmark。例如說拿同業來比較。其實我覺得找華航是較合理的基礎，但即便如此也要針對華航的數字進行調整，最好給一個範圍出來。(除了網路上說的早餐以外，也要試算華航的獲利等基本數字
.
第二招是發展「日支指標」。像他們直接採用的「公務人員OOXX 指標」就是一個被發展出來的指標；然後其是這個指標長榮也可以依照空服員實際狀況發展一個日支費指標。 既然用了國家指標，就直接採用，要打折就要思考折數的由來；與其思考「折數」，不如在那個基礎上自己推算一個公式。 #肯定是覺得直接採用金額太高了對吧
.
第三招是依照空服員實際花費調查 (普查) 。但這有個問題，日支費究竟是一種補貼、還是一種實報實銷呢？如果現有的日支費真的確認後不足空服員使用，這招可用；但若只是空服員覺得應該增加補貼，那就會有些討論空間。
.
第四招是依照長榮年度獲利或者不同線路獲利，要求公司「保底分成」。即保障最低薪資及日支水準，將額外線路獲利抽取一定比例用做日支費或福利金補助。
.
第五招是 ... 要不要試算一下究竟長榮用於人事費用佔總營收的比重究竟在業界合不合理？可以用此為基礎去爭取調升。但若長榮真的已優於平均表現就 ...
.
第六招是問問業界較高的 benchmark ，可以跨業，以之為標準 (不限定航空業) (但擇優討論當然會被挑戰) (因為我們是全球有名聲的航空空司嘛！) #還有很多招但我想洗洗睡了
.
其實還有一些在工作論調 or 工作安排上的手段。例如說部份路線調高日支 (這個就是資方說的依線路個案討論)、依工作類型 (空服員還有分工作類型嗎？)、依當月排班時數 (當你合理多排時，需在合法工時範圍內，調高日支費)，或者依照職級 / 年資調高日支費 (但要搭配合理升遷制度) ...
.
總之，「可能」的想法很多，具體可行的想法則要討論。但資方要求空服員們「拿出邏輯」來雖是合理問句，但資方後頭有一堆人在計算，就別這麼硬，提幾個方案出來跟空服員們談吧！？不用得理不饒人，We are family 嘛！
.
圖片是長榮的，我常坐長榮，不要告我，謝謝！http://www.evaair.com/…/EVA-7879_K66141-05_1440x900_tcm27-5…