It's time to get ready for the 2021 season and ATTACK!!

您的2021賽季就從現在開始！
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*優惠產品及贈品數量有限，售完為止

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#IamSpecialized #HollySHIV

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#IamSpecialized #HollySHIV #Triathlon #SpecializedTW
#袂爽賣練 #深耕運動事業工作室 #Keng_Sports耕運動

一個貼文發了之後消失兩次，再Po第三次，如果再消失就沒辦法了。

2012年9月，正式加入 Specialized Bicycles 成為贊助選手之一，
至今已經跟Specialized 合作8年，明年邁入第九年!!!!!!!
也是我鐵人生涯中合作最久的品牌之一！
Specialized不斷的創新與進步，Riders first的理念，
一直讓我對他們充滿信心，在訓練中和賽場上安心的拼戰，
公路車從Venge、Venge Vias、Tarmac、Tarmac Disc，
三鐵車從Shiv到Shiv Disc，每一個車款都讓我有新的體驗，
這一次在 Challenge-Taiwan 騎的是Shiv Disc搭配Roval 321碟輪和Roval CLX 64前輪，
外胎是Turbo Cotton Peter Sagan版，胎壓固定打100psi，
安全帽是 Sworks Evade with ANGi，
卡鞋是 Sworks EXOS,
另外分享CT 90km中Garmin Vector 3紀錄的數據
AP 276w,
NP 284w,
平均轉速88rpm,
跳上車時忘記按表，上了中華大橋才想到要按，
所以總距離只記到88.4km，時間是2:06:48，均速41.8kph。
賽前設定維持280w-300w的輸出，
訓練時在北海岸也做了2次個一小時280w-300w的訓練，
而比賽當天的風向有點怪，不確定是不是我個人錯覺，
去程和回程都是側風偏多，原以為東北季風季節，去程逆風回程順風的狀況也沒有發生，大會計時2:09:26，2小時5分的預設目標成為殘念。
下週的 Formosa Xtreme Triathlon 考量到路線的難度，
預計用240-260w的輸出騎完180km，留一點膏來面對新白楊到合歡主峰這一段約44km的跑步，想了就覺得腿酸...不想就不酸。

Specialized Bicycles
Oh My Garmin
Challenge-Taiwan
Formosa Xtreme Triathlon
#FXTseeyouatthetop

Photo Credit 許詩侑 Rs Wu 葉昶鑛 蔡曜宇

有關我所使用的裝備，可以參考以下連結
http://bit.ly/IAmSpecializedSam