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喬幼之生活小叮嚀

國道計程試營運 免費最後一天

2014年的第一天，為國道計程收費3天免費期的最後一天，交通部高公局指出，今天國道車流量約為周休假期的8到9成，短途區域性路段可能湧現車潮。想把握假期申辦eTag的民眾，需注意今天全台僅120處可申辦，出發前最好先電話確認。

國道將在今晚12時正式開始收費，每日每車有20公里免費里程，200公里以內每公里1.2元，200公里之後每公里0.9 元。eTag通行費享9折優惠，無論有無申裝eTag都能開上國道行駛。

昨天為國道計程免費的第2天，上路「嘗鮮」的車輛約增加10％到20％。高公局交管組副組長陳廷才指出，計程免費加上一日假期，讓區域性短途路段可能湧現車潮，預估今天全天國道車流量為149萬輛次到167萬輛次間，比周休二日少1到2成。

國道5號屬於一日遊的旅遊型態，若今天天氣良好，國5上午可能出現南下車潮，下午則有北上車潮。交控中心將監控路況，一旦國道主線交通量大，將啟動匝道移控管制措施，並機動開放路肩行駛。

eTag申辦近日爆量，遠通電收指出，昨天約有3萬多輛車前往申辦eTag，目前全台還有30萬輛車尚未申裝。由於元旦車廠休假，想裝eTag的車輛，需前往遠通電收全台120個服務中心。計程收費餘額查詢軟體ETC APP今天上線，提供多車查詢及通行1小時後餘額概算。

＂喬幼點歌站 " 東洋金曲篇

https://www.youtube.com/watch?v=JPTA_DoQomE

買了一輛二手車去裝ETC,承辦人員說一輛車只能申請一次，我們的原車主還沒有撤銷，所以不能辦；打電話問遠通電收客服一直沒人接聽，google查詢遠通電收門市在文心路與大業路輕井澤旁邊，幸好離我們不遠。原來是要直接到門市辦理轉移就可以，原車輛的餘額也可以直接轉移過來，不過如果可以跟監理站一樣同步不是很好嗎？現在這樣變得很不方便@@

今(7)日立法委員林佳龍在交通委員會質詢毛治國部長有關高速公路電子計程收費制度Etag，並提案通過要求交通部協調遠通電收應確保民眾可永久免費取得eTag並且完全免費安裝，交通部亦應修改扣款失敗紀錄應以一次通知為計算單位，而非以次數為計算單位，林佳龍委員也同時提案要求交通部參考手機電話費帳單，提供月結制帳單記載費用明細，方便民眾繳費，省去查詢餘額、儲值困擾。

林佳龍委員表示，eTag為遠通電收賺錢工具，好比餐廳所提供的碗筷，在餐廳用餐並不會因為使用該餐廳的碗筷而被加收費用，因此民眾裝設eTag也不應被收取費用才對。林佳龍委員認為計程收費制度已確立，民眾為配合政策，勢必需長期使用eTag，eTag在逾越保固期損壞後就必需更新，民眾須自費購買新eTag(成本約17元)，及裝設費用(225元），鑒於遠通電收已從每比扣款收委辦服務費3.4元，交通部應跟遠通電收協調確保民眾可永久免費取得eTag且安裝免費。交通委員會當場通過林佳龍委員提案，要求交通部與遠通電收協議。

林佳龍委員指出，現階段使用eTag通過ETC車道，假設一趟車台北到高雄，經過10個收費站，過路費不過400元，但若扣款失敗手續費就高達500元，遠通電所收寄發紙本通知，補繳費時需多一50元手續費，但是手續費並非以一次通知為計算單位，而是以扣款失敗的次數為計算單位，扣款失敗也可能是設備感應不良，計算方式不合理且手續費金額過高，等同變相罰款簡直把民眾當作提款機！林佳龍委員於是當場提案，交通部應修改扣款失敗紀錄應以一次通知為計算單位，而非以次數為計算單位，並應於一周內公佈至今已收取的手續費總金額，讓民眾瞭解。交通部亦同意林佳龍委員的主張，願意朝此方向修正。

林佳龍委員最後提到，目前eTag無法及時提供餘額資訊，民眾必須在每次上路前上網查詢餘額，可是上馬路的民眾不見得一定會上網路，林委員也在該委員會提案要求交通部參考手機電話費帳單，提供月結制帳單記載費用明細，方便民眾繳費，省去查詢餘額、儲值困擾。該提案也獲得交通委員會通過，交通部應研議辦理。