[爆卦]etag優惠里程是什麼?優點缺點精華區懶人包

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etag優惠里程 在 陳詩雅 Sherry Instagram 的最佳貼文

2021-09-03 20:10:54

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  • etag優惠里程 在 張哲生 Facebook 的最佳解答

    2020-09-29 22:35:13
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    謝謝網友熊御宇拍攝分享他收藏的高速公路回數票證與繳費證明單,你有關於高速公路收費的回憶嗎? 歡迎留言與大家分享。

    臺灣的第一條高速公路(國道1號)在1974年7月29日通車(三重交流道-內壢交流道路段),其於興建時即規劃為收費公路,並採取主線栅欄式人工(計次)收費方式,在1974年7月30日啟用第一個(泰山)收費站,開始向用路人收費。

    1983年2月推出不找零車道,1996年12月推出回數票專用車道,平均讓每部車輛持用回數票繳費過站的時間縮短為約3.7秒,每車道每小時可通過900餘輛,雖已至人工收費作業效率之極限,但仍無法滿足更優質收費效率之需求。

    另在計次收費時代,高速公路全路網合計設有23處人工(計次)收費站:

    國道1號有11處收費站(汐止、泰山、楊梅、造橋、月眉、后里、員林、斗南、新營、新市、岡山)

    國道3號有11處收費站(七堵、樹林、龍潭、後龍、大甲、名間、古坑、白河、善化、田寮、竹田)

    國道5號有1處收費站(頭城)

    車輛過站時由收費員依車種不同收取不同費率之通行費,此種過站計次收費方式,常受限於土地取得、道路線形等問題,致使各個收費站之距離不一;且因收費站多設置於郊區,使得高達65%的行駛高速公路都會區路段之用路人均未過站繳費,而其餘35%之中長程旅次則會經過收費站繳費,如此並不符合公平付費原則,導致既有計次收費制度遭到用路人的挑戰。

    唯有提升轉換實施結合電子、電腦與通訊等新科技技術之自動化電子收費,方能突破達到無須停車、無現金之收費服務。

    為落實付費公平性及一致性,以回應用路人之期待,避免收費制度瓦解,交通部高速公路局開始規劃將計次收費轉換為計程收費,並為減少收費人力及收費站之用地,研議導入電子收費(ETC)替代人工收費,並藉由自動化收費提升高速公路收費效率。

    另為順利推動及提升行政效率考量,交通部高速公路局於2003年以BOT方式推動電子收費(ETC),提出「徵求民間參與高速公路電子收費系統建置及營運案,委託民間廠商建置及經營電子收費(ETC)系統,欲借重民營公司創意及效率,加速整體計畫推動。

    電子收費屬於新的繳費方式,為使民眾逐漸接受及適應,交通部高速公路局規劃採兩階段方式轉換,於2006年2月先導入計次電子收費與人工收費併行,使用路人逐漸了解新的繳費模式,等到ETC利用率上升及民眾逐漸熟悉電子收費後,再於2013年12月30日將「計費方式」由固定費率之計次收費,無縫轉換為按行駛里程計費之計程電子收費,前後以10年時間推動電子收費政策與溝通,成功達成「走多少、付多少」之公平付費理念。

    高速公路收費大事紀:

    1974年7月30日,泰山收費站配合三重中壢段通車開始收費,為第一個開始收費的收費站,除現金外並收回數票,費率小型車15元、大貨車20元、大客車及拖車30元。

    1978年10月31日,國道1號全線通車。

    1981年6月1日,啟用軍用、郵用票證。

    1981年7月26日,首次調整費率小型車25元、大貨車30元、大客車及拖車40元。

    1982年8月,實施購買百張本回數票95折優惠措施。

    1989年9月1日,全線設置小型車不找零錢車道。

    1991年9月1日,再次調整費率,小型車40元、大貨車及大客車50元、聯結車65元。

    1996年12月1日,全面實施回數票專用車道。

    1998年1月,汐止收費站實施南下免收費。

    2000年10月,七堵收費站北上單向開始收費。

    2004年5月,榮獲行政院頒發「績效卓著」獎牌。

    2006年2月10日,啟用計次電子收費(ETC)車道,人工及電子收費併行。

    2006年9月18日零時起,國道5號頭城收費站於開始收費。

    2013年12月30日,計次人工及電子收費轉換為全電子計程收費,高速公路計程收費正式上路;既有的收費站全數停用,改為RFID標籤(eTag)及車牌辨識方式收費。雖然收費站隨即遭到拆除,但有3個收費站的部份站體被保留下來作紀念,分別是國道1號的泰山收費站和國道3號的大甲收費站、田寮收費站。

    2015年8月31日,高速公路局榮獲國際橋梁隧道及收費公路協會(IBTTA)2015年收費系統-服務及推廣類卓越獎及首獎(Present Award)。

    2017年11月3日,高速公路局榮獲財政部106年第15屆金擘獎「政府機關團隊獎-特優獎」

    2018年7月17日,提供通行費繳費平信通知改寄電子帳單服務。

  • etag優惠里程 在 凱子凱の日本旅行大補帖 Facebook 的最讚貼文

    2020-08-14 00:46:50
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    自從有了玉山ONLY卡之後,我就很少在刷 #國泰亞洲萬里通聯名卡。大概就只有活動時才會拿出來用...平常只剩下eTag自動儲值有里程回饋的功能吧...

    也因為不知道多久之後才會出國,目前對累積哩程好像也沒太大的關注與想法,現金回饋對我來說現在比較實際。不過最近又推出累積500里數送500里數的活動,看到好朋友很認真又把這張卡拿出來刷,我想大概是那種想努力存滿里數然後帶家人出國那種期待的心情吧.....

    這張卡應該不是大家的主力卡了,如果您本身就持有這張卡,要玩夏日這個活動,記得要完成登錄。
    https://www.cathaybk.com.tw/cathaybk/personal/credit-card/discount/event/shopping/202007/amdouble/

    如果您本身沒有這張卡,目前也不推薦您辦了,因為亞萬里數的價值今年大縮水,而且現在飛不出去,大家應該也不太有集里數的心情吧......

    最近發現 #國泰優惠 APP可以查到所有交易所贈送的里數,再拿出來跟帳單比對一下,就可知道自己那些交易有算在"里程加速器"裡面。

    這裡是我要分享的重點啦:
    1.中油雖然是在里程加速器範圍內,但要中油直營才有算。如果是中油加盟店,可能會被算在一般消費裡面。15元一哩跟30元一哩差很多~別虧大了! 所以說,如果您手上有其他信用卡也是有寫中油回饋的,要特別注意直營站跟加盟站的問題!

    2.國泰信用卡若在網購參與零利率分期也是會給回饋的。國泰是依照每一期所請款的金額去算回饋,並不是一次性地。
    --
    亞萬每年似乎都會推出 #勇闖寶島大富翁
    https://www.asiamiles.com/zh/discover/offers/detail.earn.html/finance/twcrosspillar_0420
    這又跟這張卡沒什麼太大的關係,有在集亞萬里數的朋友,可以用一些點數換兌換里程,或者去指定餐廳飯店時,報給店員卡號登記,就可以參加闖關活動、甚至累積亞萬里數,就閒來無事可以多少累積一下,不是很重要~~現在還是努力賺錢卡實在啦!!

  • etag優惠里程 在 女子車流 Facebook 的最佳貼文

    2020-08-10 12:38:47
    有 19 人按讚

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    最後來自安竹的小小叮嚀~ 大家到人多的地方別忘戴口罩保護自己喔!⁣
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    🚗 iRent 共享汽車⁣
    2020/9/30 前,不論同站租還或路邊租還,平日不限車款時租 99 元,假日依車款分為時租 168 元、198 元,租用 10 小時以上算為一日。里程費、eTag、停車費等衍生費用另計。⁣
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    2020/8/31 以前,和運租車不分平假日租 2 送 1,再送 1H iRent 時數。⁣
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    2020/8/31 前使用 Basic 基本方案(免會員費),所有福斯 Golf、奧迪 A1 車款平日時租 208 元,每日最高 2,080 元,付費會員則平日最低 188 元。租金包括綜合保險、eTag、24 小時道路救援、一天 60 公里油資,超過則每公里另計 3 元。⁣
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    🚗 Smart2go⁣
    平日不限車型 5 折,假日 85 折,如綁定玉山信用卡,2020/9/30 以前則不分平假日皆 5 折。2020/7/31 以前首次租借享 200 元租車抵用金,於結帳時自動折抵。里程費、eTag、停車費等衍生費用另計。⁣
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