【不是不爆，只是時候未到】
大家好我是火花羅，我是2010年ER6F的長期使用車主

今天又一位車友炸了汽門，對於ER6F炸汽門的問題頻傳，不論日本還是台灣方面都對此默不作聲，甚至把責任推給消費者使用機油不當

汽門問題不是一般的小瑕疵，不是耗材，ER6F雖然只是入門車種，但是把引擎做到會爆炸是不允許的，更何況高速下炸掉可能會造成重大生命威脅，我們要求KAWASAKI正視這個問題而不是用過保固或是其他狗屁倒灶的理由來搪塞車友

【在此以此表單作聯署統計】，不管是要走消保會還是法院，只有我們車友們站在一起爭取自己權益守護自己的安全，才有可能讓代理商正視我們的權益，而還沒爆的車友們也請為自己的權益站出來，因為ER6F的汽門

#不是不爆只是時候未到

這場抗爭不會馬上就有結果，甚至可能是長期的集體訴訟，甚至得付出相當的金額打官司，但是要讓台灣的車商知道我們的力量，買車的時候已經當一次凱子了，如果連騎車出門都像玩俄羅斯輪盤一樣，那我們不是又當了一次王八蛋？

不管是已經炸了還是沒炸的車友，我懇請你們站出來一起參加這個聯署，火花羅會盡可能的站在第一線去爭取大家的權益

如果已經炸掉的車友，#可能的話請好好保留零件跟引擎，我會研究看看是否能送萊茵檢驗或是其他學術研究單位去檢驗問題所在

這次的行動希望能夠成為台灣重車權益中，除了路權、最近的改裝權力以外，另一個相當重要的車輛維修跟消費者權益意識的抬頭

如果有認識相關的法律人士、專業檢驗人士或是其餘任何能使上力的朋友，也歡迎提供給我或是跟我聯絡

火花羅從來沒做過台崎或是光陽的生意，我也不用靠他們的案子來過活，#這次行動絕對不會被任何方式河蟹掉，也請大家站在我這邊舉高你們的雙手把你們的力量借給我，讓我一支懶叫能跟台灣的車商們對抗。

#我們可以是王八蛋但是至少是有骨氣的王八蛋

如果你認同也有騎這兩台車的車友，請分享出去給他們，火花羅會拿著這份資料去請教律師、請教消保會，請官方單位協助處理後續事宜。

最後請台崎跟光陽的人士，請好好的面對這次的事件，我已經不只一位車友花了三四十萬買了你們的車結果在快速道路炸掉差點連命的沒了

如果有誠意，請跟我聯絡大家一起好好坐下來談談怎樣解決這問題，否則我們會讓大家知道KAWASAKI的車在台灣到底是怎樣的品質怎樣的保固

火花羅的懶叫僅此聲明 2017/05/30

【ER6F日記】
昨天聽說又有一台13年白色ER6F在八萬快九萬的時候炸汽門了，換句話說過去大家說的過六萬就沒事的說法不成立，現在沒有一台ER6是保證安全不會炸的（聽說日本也沒召回是吧）

總之，今天我要講的是另一個事件，就是原廠車主手冊有說，3萬8的時候記得要換水管跟O環，當時我忽略掉了這點，四萬五萬的時候開始會漏水，原本以為是Ｏ環鬆掉了，就整車拆開鎖好

結果在去年四月的時候我去拍螢火蟲，結果他媽的就在山裡面炸水管了

炸掉了！！！炸掉了！！！炸掉了！！！！

直接一瞬間水箱水噴光，還燙到我的左腳，然後晚上困在鳥不生蛋狗不拉屎的山中孤苦無依，最後我是走了老半天去附近的人家求救，請他載我下山去汽車材料行剪形狀相近的水管回山上自行拆車換水管（林北真的野戰奇兵）

好吧，這件事情我承認是我的問題，沒有按照車主手冊換水管，但是一台新車六萬多就炸水管實在我難以接受，後來比對同等級的其他重機，發現ER6的水管真的薄到靠北靠母，更不用說跟汽車比起來根本像紙一樣薄

所以，如果你是Ｋ牌車的車主，請注意一下你們車輛原廠水管的厚度，如果很薄～那你可以考慮換改裝管

如果你還是想用原廠管，那請你務必注意里程每3萬8要換一次貴死人的原廠管

最後給原廠台崎跟日本川崎，請好好思考你們到底要怎樣去處理炸汽門的事件，幹你娘我車友在68快速道路炸汽門，這種重大瑕疵會死人的好嗎？

可以再擺爛一點，你看看你們開價39.8萬的ER6到底賣不賣的出去

#珍惜生命遠離川崎