為什麼這篇eqc開箱鄉民發文收入到精華區：因為在eqc開箱這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者cjay (前 科技小神童)看板car標題[心得] 賓士EQC簡單試駕、充電分享時間Tue Ma...
eqc開箱 在 小明太太? Instagram 的最佳貼文
2021-07-14 07:30:33
好懷念去現場揀福袋嘅日子 @merryjenny_instagram @lissi__boutique #福袋 #福袋代購 #福袋2021 #新年快樂 #happynewyear #happynewyear2021 #福袋開箱 #2021福袋 #merryjenny #lissiboutique ...
完整圖文 https://supr.link/MCvaR
EQC是第三台試駕的純電SUV
之前開過e-tron但台灣一直還沒上市
開起來EQC真的是車室最安靜的一款
車內隔音技術也很不錯
至少在高速公路上車室空間是安靜的
左右的數位儀錶都是10.25吋
右邊螢幕是可以觸控的
有支援CarPlay和Android Auto
行路品質和避震都算偏軟
試駕車是20吋輪圈開起來還算舒適
標配智慧駕駛輔助套件有ACC和車道維持
後行李箱容量是500L
沒有前行李箱
EQC二個版本都是80kWh電池+雙馬達
方向盤後面有撥片
用來調整動能回充的程度
平常是前馬達輸出動力
重踩油門或是在需要時會自動啟動後馬達
切換成雙馬達四輪驅動模式
這些都會顯示在儀錶上
這次試駕是從內湖開到桃園老家再開回台北
里程錶顯示127公里
總共用了37%電量
市區通勤或週末小旅遊應該都還算夠用
試駕完傍晚回內湖CCS1直流充電站充電
目前內湖直流充電的速度是25kW
問了賓士
有說會在全台各地的展示中心
陸陸續續建置120kW直流充電樁
我自己覺得
如果自家可以裝一個交流充電樁還是最方便的
現在純電車可選擇的還不算多
至少現在各車廠都有在推電動車了
但家裡可不可以裝充電樁也是一個點
或許之後慢慢普及
社區住戶才會比較同意裝充電樁吧
https://imgur.com/CrU1Z78
https://imgur.com/6LHNyzh
https://imgur.com/u1QoH1T
https://imgur.com/YuP1B1T
https://imgur.com/UCnG0VH
https://imgur.com/3XNZLus
https://imgur.com/3KHybQg
https://imgur.com/yRZ0HUB
https://imgur.com/HHEBZX2
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.146.73 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1590469470.A.88F.html
→ LexusNo1: 0-100幾秒？能在車上看netflix？ 05/26 13:05
推 eipduolc: 127公里37趴，滿電只能跑三百多，我有算錯嗎 05/26 13:08
→ eipduolc: 沒有充電樁真的不用看 05/26 13:08
噓 lan304cer: HRV頭+Macan尾 05/26 13:10
→ dslite: 10.25…用料降級到A咖了 05/26 13:15
推 benedict76: 80kw只能跑300多公里？ 05/26 13:20
推 xx4life: 內裝質感和烤漆大勝特斯拉 05/26 13:46
→ xx4life: 這一代EQC還有可以進步的地方，下一代就會是完美了 05/26 13:46
→ xx4life: 然後特斯拉還有可能是舊的 MX 繼續賣 Rev. X 05/26 13:47
推 suggestjoy: 其實能跑300公里就夠用了 最主要的重點還是快充站的普 05/26 13:50
→ suggestjoy: 及度 想剛年特斯拉的60d 75d 也是差不多續航力 但是為 05/26 13:50
推 KBchen: 應該沒有下一代了 EQC 算是過渡期產品 05/26 13:50
→ suggestjoy: 何可以全台趴趴造 就是因為快充站點對點的距離跟數量 05/26 13:50
→ suggestjoy: 足以應付 這樣的續航力 05/26 13:50
→ suggestjoy: 文中的快充站是目前台灣首座第三方具有直流快充系統的 05/26 13:58
→ suggestjoy: 充電站 但目前試營運 直流快充的功率鎖定在25kW 現在 05/26 13:58
→ suggestjoy: 美國第三方直流快充站都是提供CHAdeMO/CCS直流快充 已 05/26 13:59
→ suggestjoy: 經可以讓大部分的電動車得到充電的服務 就算是TESLA也 05/26 13:59
→ suggestjoy: 可以使用轉接座使用快充 所以我認為電動車的續航力真 05/26 13:59
→ suggestjoy: 的不是太大重點 基本續航實打實300公里配合至少全台像 05/26 13:59
→ suggestjoy: 特斯拉這樣的充電電網就可以滿足大多的充電需求 05/26 13:59
→ eipduolc: 電車對手是油車跟滿滿的加油站 05/26 14:10
→ eipduolc: 可能要再更加把勁吧，不然只能等觀念改變 05/26 14:11
推 joybarbarian: 小孩那麼大了喔！ 05/26 15:00
推 msin: 真的啦 電車無論 多少 公里 都可以 只要全台灣到處都是充電 05/26 15:06
→ msin: 座就可以了 05/26 15:06
推 nightbjer19: 貼賓士 Logo 續航就夠用了！ 05/26 16:11
推 insingW: 大概會被Model Y打趴吧... 05/26 16:38
推 mp60707: 醜 05/26 17:29
推 dtfg: 25kW的超充算超充嗎XD，不過有在蓋超充就好，不要像廢物牛頭 05/26 17:46
→ dtfg: 牌/L,什麼都不做 05/26 17:46
→ showingstar: 方向盤快撥調回收 奧迪沒申請專利唷？ 05/26 17:55
→ ASKA: 這台好像國外賣超爛... 台灣也是狂打廣告 05/26 18:13
推 DSB520: 內裝質感品牌大勝Tesla 其他就... 05/26 18:17
推 francej: 很奇怪的是CCS1的充電頭為什麼要設計成那麼大一隻 05/26 21:52
→ francej: 特斯拉的充電頭小巧多了 05/26 21:52
→ cjay: 因為要和J1772共用吧 05/26 22:05
推 zx2767842: 中國有中國的問題推試駕 對一般無特殊娛樂配備的電車 05/27 01:24
→ zx2767842: 而言 里程真是硬傷… 05/27 01:24
推 sizeLarge: 酷 05/27 10:01
推 dnm08: 比較好奇換電池，想想過往油電換電池... 05/27 16:49
推 dcoog7880: 這價錢... 05/28 21:59
推 pig672041 : 快速充電站才能解決電動車的問題 06/20 00:16