為什麼這篇emu900型鄉民發文收入到精華區：因為在emu900型這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者a9580385 (yee)看板RailTimes標題[增班] 臺鐵局112年國慶日加班車第2次...
emu900型 在 台中城 Taichung Instagram 的最佳貼文
2021-09-24 18:21:42
. 隨著台鐵EMU900型通勤電聯車以龐大的數量陸續上路後，在新烏日站與中捷綠線電聯車交會將是未來的日常，由於兩者都有共同的綠色線條，也形成大綠和小綠的對比畫面，甚至還有機會看到兩款車型相互尬車🚇 . #中捷綠線 #台鐵EMU900型 #電聯車 #新烏日車站 #大綠和小綠相見歡...
自強號 5129次 七堵→彰化 山線 112年10月09、10日(共2天)行駛 EMU3000特仕
4~9車自由席
七 堵 汐 止 南 港 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 桃 園 中 壢 新 竹 竹 南
11:05 11:16 11:23 11:28 11:35／11:38 11:47 12:08 12:18 12:46 13:02
苗 栗 豐 原 臺 中(到/開) 彰 化
13:13 13:37 13:47／13:49 14:03
自強號 5128次 彰化→七堵 山線 112年10月10日行駛 EMU3000特仕 全車自由席
彰 化 新烏日 臺 中(到/開) 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 南 港 七 堵
18:15 18:26 18:33／18:36 20:19 20:27／20:31 20:38 20:42 20:57
自強號 5130次 彰化→七堵 山線 112年10月09日行駛 EMU3000特仕 全車自由席
彰 化 新烏日 臺 中(到/開) 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 南 港 七 堵
18:15 18:26 18:33／18:36 20:24 20:33／20:36 20:44 20:49 21:05
區間快 5429次 湖口→彰化 山線 112年10月09、10日(共2天)行駛 EMU900
湖 口 新 豐 竹 北 新 竹 竹 南 苗 栗 豐 原 臺 中(到/開) 新烏日 彰 化
14:38 14:44 14:51 14:59 15:15 15:28 15:56 16:06／16:08 16:22 16:32
區間快 5431次 南港→彰化 山線 112年10月09、10日(共2天)行駛 EMU900
南 港 松 山 臺 北(到/開) 板 橋 桃 園 中 壢 新 竹 竹 南 苗 栗 豐 原
15:40 15:45 15:52／15:56 16:06 16:34 16:44 17:13 17:32 17:47 18:15
臺 中(到/開) 新烏日 彰 化
18:26／18:28 18:37 18:46
復興號 5430次 彰化→南港 山線 112年10月09、10日(共2天)行駛 EMU900編組
彰 化 新烏日 臺 中(到/開) 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 南 港
16:52 17:03 17:10／17:12 18:54 19:02／19:06 19:15 19:19
復興號 5432次 彰化→南港 山線 112年10月09、10日(共2天)行駛 EMU900編組
彰 化 新烏日 臺 中(到/開) 板 橋 臺 北(到/開) 松 山 南 港
19:31 19:42 19:50／19:53 21:38 21:47／21:50 21:57 22:01
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.242.36.201 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1696405897.A.5E8.html
推 zx246800tw : 復興號… emu900 10/04 16:32
→ enternal : 高鐵人潮疏運專車 10/04 16:53
※ 編輯: a9580385 (210.242.36.201 臺灣), 10/04/2023 17:06:50推 zx246800tw : 印象中週末的北=中彰生意很好 10/04 17:27
推 CGtheGREAT : 不要說週末 平日北中直達車也是滿的 10/04 17:35
推 playchicken : 全車自由席ww 10/04 17:40
推 jgfreedom : 限普悠瑪，3000型可沒有滿 10/04 17:40
推 ThomasWei919: 這大概是史上最快停站最少的復興號吧 10/04 17:48
推 williechen : 如果這次可以 我覺得自強等級都區間快乾脆都改叫復 10/04 18:16
→ williechen : 興號 10/04 18:16
推 JRhokkaido : 5430、5432好猛 10/04 18:28
→ whistlerhu : 以前的北花直達復興號不是停更少？ 10/04 19:51
→ ELYC1x : 10多年前忘記哪年，EMU700上路初期也跑過板豐直達不 10/04 20:17
→ ELYC1x : 對號區間快，臺中都會區還多停潭、太、慶3站 10/04 20:17
推 ELYC1x : 但比較好奇法規層面是怎麼處理？自由座不指定座位， 10/04 20:22
→ ELYC1x : 只指定車次，可以不歸為對號列車？ 10/04 20:22
推 mrt620 : 20 多年前還沒有區間車這名字時 10/04 20:51
→ mrt620 : 台鐵用 EMU500 跑春節加班車，沿途停靠高雄台南嘉義 10/04 20:51
→ mrt620 : 彰化台中台北松山，板橋沒停靠 10/04 20:52
推 zx246800tw : 電聯車 10/04 21:02
推 handsome8888: 好奇當年EMU500跑多久 10/04 21:31
推 lytocean : 144次新竹待避5432，這排點創記錄了吧www，5430次也 10/04 22:34
→ lytocean : 要在竹南抓2036跟中壢抓4046次兩班區間快 10/04 22:34
→ lytocean : 5431雷車，鶯歌待175然後黃燈吃到飽，後面也路塞點 10/04 23:06
→ ecpoem : 復興號剛推出時跑過北高經海線中間只停臺南，北高 4 10/04 23:24
→ ecpoem : 小時35分 10/04 23:24
噓 ewing112233 : 區間車的座位...... 10/04 23:54
→ andy810625 : 以前就有不對號的自強莒光復興，也不是首例 10/05 00:52
→ andy810625 : 但當時沒有自由座這個名詞就是了 10/05 00:52
→ moriyaorange: 我記得2000年代連假加開的EMU500那叫直達電車，停 10/05 08:55
→ moriyaorange: 靠站比照自強，和現在的加班區間快差不多 10/05 08:55
→ wiabc : 當年的春節加班電車是在自強前面發車，停站跟排點都 10/05 09:51
→ wiabc : 比照自強跑y 10/05 09:51