為什麼這篇emu500優化鄉民發文收入到精華區：因為在emu500優化這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者allenqazwsx ()看板Railway標題[新聞] 台鐵「故障王」又出包 500型區間車...
emu500優化 在 leo_transportation Instagram 的最佳解答
2021-09-10 22:33:36
拍攝主題：長編優化區間 拍攝地點：九曲堂車站 今天來分享個南部系列啦！也許各位南部的粉絲對於優化500沒有太多的感覺，但身為北部仔的小編還是很把握每次可以拍下優化EMU500的機會！期待再有機會讓優化500上來北部啦！想在某些角度拍下優化500的身影！ #railwayphotography #...
台鐵「故障王」又出包 500型區間車來8節壞2節
百年台鐵老舊車輛故障頻傳，其中平均車齡約20年的EMU500型區間車堪稱「故障王」，近
3年故障件數高達148件。有旅客投訴，昨上午搭乘的台鐵區間車是500型區間車，一列8節
車廂竟壞了2節，乘客被迫擠在其他6節車廂，車子故障還一路從松山撐到北湖站，讓他心
裡毛毛的，質疑為何不用800型微笑號區間車。台鐵表示，因微笑號編組運用吃緊，已無
多餘車輛替駛，故障車輛已安排維修。
旅客葉先生投訴，他昨天上午搭台鐵區間車通勤，1131次區間車8節車廂竟然壞了2節、無
法載客，車子還沒進站，站內就廣播那二節不載客、要旅客往前或往後車廂移動，結果不
但擁擠不堪還大誤點；更誇張的是，這列有車廂故障的區間車還一路開，他從松山上車，
當時早已有車廂故障，區間車還一路撐到北湖站才換車，故障車一路開，讓他心裡毛毛的
，他到新竹還被延誤超過半小時。
葉先生質疑，台鐵明明就有新的微笑號區間車，卻派最舊的列車行駛；他可以體諒台鐵人
員的辛勞，但旅客權益受損也是事實。
台鐵表示，1131次EMU500型電聯車因靜式變流器故障，以及第5車及第6車蓄電池低電壓，
造成該兩節車廂內日光燈及自動門無法正常作用，該車次列車長依SOP標準作業程序將旅
客疏散至其他車廂，該故障車也在安排更換蓄電池。
台鐵表示，因EMU800型電聯車(微笑號)運用一向緊湊，全部20編組電聯車，昨日除1組車
輪鏇削、另1組排修外，其餘18編組均已投入運用。故已無多餘車輛替換老舊之EMU500型
電聯車運用。
另台鐵今年9月也耗資32億元推動500型電聯車電力和供電系統改造，預計最快明年底完成
第一組(4節)500型電聯車改造，63組、共252輛將於2023年改造完成投入營運，屆時改造
過的「升級版500型」擬換新塗裝加入台鐵車隊營運。
(李姿慧／台北報導)
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20181215/1483937/
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噓 johnson20524: 合鐵威武！ 12/15 09:51
→ vespar: 台鐵德鐵化 誤點家常便飯 可喜可賀 12/15 09:54
推 my1938: 習慣成自然。哪天不延誤了我會認不出來是合鐵 12/15 09:57
→ sammy98: 9成9乘客問題 12/15 10:02
推 marklin709: 葉先生還知道微笑號喔？是鐵道迷嗎？ 12/15 10:07
推 start0917: 另外1%怪運務 12/15 10:18
推 M990034: 其實是在萬華的時候就已經後面四節壞掉了，不過微笑的區 12/15 10:31
→ M990034: 間車新聞打很大，知道有不Ey. 12/15 10:31
推 j21802: 坐等某T出來推文 12/15 10:37
推 lianpig5566: 那位葉先生PTT ID是u開頭嗎 12/15 10:40
推 CokeCake: 32億A好A滿 12/15 10:54
推 Metro123Star: 20出18 台鐵出車率什麼時候這麼高了 12/15 10:59
→ Metro123Star: 如果北機有車應該在樹林就趕快換車代打了 12/15 11:04
推 mattc123456c: u大溼不是南高在跑嗎 12/15 11:04
推 imyoming: 他是想說我只想坐800其他老車我不要嗎？ 12/15 11:29
→ a206471: 某t會出來嗎www噗~ 12/15 11:40
→ enternal: 不管說升級更新或購買的,但誤點故障也沒少過 12/15 11:40
推 greenery17: 某人怎麼不出來怪運務勒 12/15 11:41
→ jout3502: 不是不到時候未到而已 12/15 11:43
推 s89605789: 600型才是故障中的王者 12/15 12:08
推 komachi275: 年底第一組更新車出廠？好快 12/15 12:18
推 Metro123Star: 明年底還是今年底 12/15 12:20
推 tw3781: 故障率其實要看該車種的延車公里比率 10列跟5列 跑500KM 12/15 12:20
→ Metro123Star: 要換塗裝喔 酷欸 該不會是換成黃藍配… 12/15 12:21
→ tw3781: 跟跑1000KM 當然會有差別，不能以件數來看 12/15 12:21
推 ultratimes: 不高興的話可以客訴啊，搭到500一律客訴 12/15 12:28
→ ultratimes: 不過我倒是樂見500因此移機嘉義，500速度不快，但冷氣 12/15 12:29
→ ultratimes: 強，很適合高炎熱的南部 12/15 12:29
推 jout3502: 600比500慘吧... 12/15 12:45
推 agh386690: 600顯示器幾乎是掛的 12/15 12:45
噓 lianpig5566: 500速度不快 但把500全部丟嘉義的話 你是想看到常常 12/15 12:46
→ lianpig5566: 沒車出 或是出單組500嗎 12/15 12:46
推 mattc123456c: 所以有人說要600全調新機，沙崙線用500跑 12/15 12:46
→ mattc123456c: 另外認同31樓，改點前就發生這混蛋事時，我早就這麼 12/15 12:48
→ mattc123456c: 講 12/15 12:48
推 lianpig5566: 不錯啊 還可以順便讓沙崙線都跑優化500 辨識度也比餃 12/15 12:48
→ lianpig5566: 高 12/15 12:48
→ mattc123456c: 不過真的全部500都去應該就充裕不少，只是嘉機的維 12/15 12:50
→ mattc123456c: 修品質，以卵擊石 12/15 12:50
→ mattc123456c: 花東線、南迴線？單組DMU降級跑不知可行否 12/15 12:53
→ mattc123456c: 前題是新車全補足 12/15 12:55
推 lianpig5566: 新車補足 應該就不會有車不夠的問題了 12/15 12:56
→ lianpig5566: 舊車就拿來多多跑支線 12/15 12:56
→ lianpig5566: 單組DMU不知道加減速性能如何 12/15 12:57
推 mattc123456c: DMU開不入平溪、集集線 12/15 12:57
→ mattc123456c: 單組DMU的話，潮枋區間車可以了解一下 12/15 12:58
推 enkidu0830: 知道微笑號的不一定是鐵道迷，APP Atrain時刻表上就 12/15 13:06
→ enkidu0830: 有打微笑號 12/15 13:06
推 nozomi9: 葉先生：我只想搭EMU800！其他的給次等公民搭 12/15 13:07
推 mattc123456c: 不過目前EMU區間車的編組已經混編，有可能上面寫EMU 12/15 13:11
→ mattc123456c: 800實際出600狀況 12/15 13:11
→ suitup: dmu 那種性能 妥善 拉去跑直達最好 12/15 13:34
推 evanzxcv: 800也有小小兵啊，不一定就一定是微笑號 12/15 13:37
噓 bshft: 台鐵故意的 12/15 13:48
推 et11117: 台鐵可以去死嗎 看得很煩 12/15 14:05
推 kutkin: 1201往新竹區間開不出來了 被沒收了 12/15 14:19
推 zxcc79: 10樓，是不是還有一個時間？ 12/15 14:21
噓 bshft: 車都壞光了還想加薪 12/15 14:26
推 Metro123Star: 我之前希望800跑南部也因為高速性能 南部路線大多 12/15 15:36
→ Metro123Star: 比較容易上130 12/15 15:36
→ Metro123Star: 話說新機都是有車出就好根本無差別… 12/15 15:36
推 ultratimes: 嘉義既然維修有疑慮，還讓他修這麼多種車？ 12/15 16:17
→ ultratimes: 所以就專心修500就好了，專心一種車，不分心搞其他的 12/15 16:17
→ ultratimes: 800一律調到其他段去，其他段500全丟嘉義 12/15 16:18
→ ultratimes: 我覺得嘉義不是不會修，是因為顧太多種車的關係 12/15 16:18
→ ultratimes: 花東線和北迴線的區間車可以用單組DR3000去跑即可 12/15 16:19
→ ultratimes: 比照潮州枋寮的模式，或是雙組DR3000跑樹林-花蓮 12/15 16:19
噓 ca44512: 機務處腦子不知在想什麼，就是學不乖，繼續買韓國貨阿。 12/15 16:21
推 crazy203: 嘉機顧太多種車所以才不會修XDD 就算只配500一樣修的226 12/15 16:47
→ crazy203: 6啦 12/15 16:47
→ crazy203: 要換的是嘉機的維修人員不是配車啦 12/15 16:49
推 mattc123456c: 同意維修能力差勁，該重新培訓了 12/15 16:52
推 Metro123Star: 嘉機留500和80就好 600去新竹 12/15 17:30
→ Metro123Star: 嘉機是因為有15組指定給高鐵接駁用 12/15 17:30
→ Metro123Star: *800 南部我覺得還是要發揮性能 不能不配800 12/15 17:30
推 souall: 維修的真的該外包，工時已經夠爽了還不認真修 12/15 17:33
推 Tamama56: 嘉機留500就好，800全部給北部 12/15 17:37
→ fluency: 某t快出來嘴一下阿 12/15 17:43
推 mattc123456c: 你說善化阿駿還是temu氏？ 12/15 17:51
→ temu2035: 這麼多人在呼喚我，我就出來打個招呼吧 12/15 18:07
→ temu2035: 嗨嗨～～ 12/15 18:08
→ fluency: 真乖 12/15 18:37
推 auction88: 開放樓下檢討旅客 松山-新竹 怎坐區間通勤 12/15 18:43
→ Metro123Star: 新竹-六家-(高鐵)-台北-松山 12/15 18:46
→ auction88: 507只停11站要103分鐘。真的很慢 12/15 18:47
→ auction88: 2143停21站才99分鐘... 12/15 18:47
推 Metro123Star: 北部有新520輛 不用那麼多非字型的800 12/15 18:48
→ Metro123Star: 我打算新竹配39列10節 剩下配七堵當對號用 12/15 18:48
→ Metro123Star: 隔站停車怎麼可能快得起來 來不及追過前車就要停了 12/15 18:49
推 Metro123Star: 日本戲稱隔駅停車的優等車種幾乎都是慢 12/15 18:52
→ Metro123Star: 而且剛好跟各駅停車唸起來一樣XD 12/15 18:52
→ auction88: 快不起來幹嘛插在尖峰時間當路障 12/15 18:52
→ auction88: 只停十一站的對號車比停21站的區間車慢。 12/15 18:53
推 mattc123456c: 而且後者還待避前者 12/15 18:57
→ lch0819: 沒人敢在1200型面前說他是故障王 12/15 18:59
推 Metro123Star: 尖峰時間排平行運行圖比較好啦 但E客甲B真的慢死 12/15 19:02
→ omkizo: 東橫線快速：再嘴啊小賤人 12/15 19:26
推 Metro123Star: 樓上 是急行XD 12/15 19:30
推 a5mg4n: 以台鐵列車常態,520輛進來的時候700和800也該開始壞了 12/15 22:03
推 crazy203: 不用等那麼久，現在700已經開始慢慢發作了 12/15 22:16
→ temu2035: EMU500的保養段都很盡力在維護了 12/15 23:29
→ temu2035: 機電該更新一直沒更新，結果就如你所見，怪不了誰 12/15 23:29
→ temu2035: 局長運務出身的，整天只想搞便當，搞姐妹列車 12/15 23:32
→ temu2035: 不重視基礎設施改善更新，外行領導技術，悲哀 12/15 23:33
→ a88152660: 呵呵 副局長明明也有個機務的 可能也沒在做事吧 12/15 23:45
→ komachi275: 就1996年的東西，沒升級撐到現在很厲害了...不用說TCU 12/16 00:24
→ komachi275: 還是1980年代發表的東西 12/16 00:24
推 a5mg4n: 不過DMU的架構是1930年代發表的，可靠性卻好不少... 12/16 00:39
→ Metro123Star: 不是舊的就不好 而是有沒有能改良的缺陷 12/16 00:55
→ Metro123Star: 如果以前設計就不錯 何必特別再改？ 12/16 00:56
推 tsuyoshi2501: 只會買 不去保養 再好的車都會被搞死 12/16 01:05
→ orzkng2007: 800型微笑號其實就是沒有傾斜的普悠瑪，這樣會不會嚇 12/16 06:46
→ orzkng2007: 死旅客 12/16 06:46
→ gafe: 還是那句話，台鐵敢把車開出來，為何不敢做，況且很多人都 12/16 09:15
→ gafe: 喜歡Emu800型區間車。 12/16 09:16
噓 bshft: 元旦連假北花優惠區間快原本每日3往返，廢鐵硬是砍剩1往返 12/16 10:16
→ bshft: 不想開就說沒車騙大家 12/16 10:16
→ MiaoXin: @crazy203 我這裡八百已經有症頭了，而且還不是消耗品 12/16 10:29
推 komachi275: 鐵道迷：不管啦！日本EMU根本不會壞，會壞的都是韓國 12/16 11:52
→ komachi275: 害的 12/16 11:52
推 crazy203: 坐等700/800大故障潮時鐵道迷大崩潰 12/16 18:11
→ Metro123Star: 700的牽引系統本身就… 12/16 18:36
→ Metro123Star: 800還有日本同款實例 700變頻音非同期音GTO樣的 12/16 18:36
→ Metro123Star: 雖說變頻音沒什麼關聯 不過軟體弄成那樣也是第一次 12/16 18:37
→ Metro123Star: 註：變頻音改軟體是可以換的 京急SiC都換過 12/16 18:37
→ Metro123Star: 原因是都營線訊號會受干擾 12/16 18:38
推 MiaoXin: 臺北機廠會先崩潰@@ 12/16 19:10
→ mango88: 800就是普優馬沒電磁閥板,更危險 12/16 21:22
→ BryanFong: 樓上能解釋一下沒電磁閥的危險性？ 12/16 21:30