［馬里的科學實驗室］PSA集團的EMP1平台！
【認識法系模組化底盤】
所謂EMP，是“Efficient Modular Platform”的縮寫，意思是高效模組化平台，而在西元2018年，法國標誌雪鐵龍集團（PSA Peugeot Citroen Group，PSA ）只使用三個平台生產汽車：PF1、PF1還有PF3，而為了進一步降低汽車研發的成本，能夠使不同車型的研發更加靈活，在西元2018年，PSA發布了兩個全新的汽車研發平台——EMP1，EMP1是用以生產小型車的專用平台，其結構基本與EMP2相差不大。
【EMP1 Platform】
EMP1平台又稱為“Common Modular Platform（CMP）”，是為了繼承PF1平台而開發的，其主要特點是引擎艙到防火牆之間的位置相對固定，而後部分能夠根據需要適當的調整長度，與EMP2不同的是，EMP1採用前橫置引擎，僅能配置前輪驅動系統，不能搭載四輪驅動系統，此外，EMP1平台在動力系統上除了能夠搭載傳統燃油引擎外，還能搭載混合動力系統以及純電動系統（e-CMP）。
【模組化之優】
由於採用模組化的設計理念，因此很多零組件都能通用，這樣一來，除了能有效降低車輛研發成本之外，還能降低車輛後續維護保養的費用，據官方表示，EMP1平台的部分零部件採用輕量化材料，相比之前的PF1平台，車身淨重減輕15公斤以上，更能得到更好的燃油經濟性。理論上，EMP1平台的軸距能夠在2,540至2,675mm之間選擇，涵蓋了小型車及部分緊湊型車(Compact)的尺寸，而EMP2平台則用於打造軸距超過2,900mm以上的車型。由於EMP1平台是在西元2018年才開始運用，因此到目前為止僅開發出少數車款，且PSA集團基於EMP1平台開發的車型目前還沒有上市，甚至還沒有任何車型發布，所以僅能通過少數圖片表示，我深感抱歉。
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