雖然這篇elantra保養廠鄉民發文沒有被收入到精華區：在elantra保養廠這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
Grand Lancer 這次在懸掛系統方面也有不少改變，在基礎車型上配置前麥花臣、後多連桿並附防傾桿的配置，不過在所試駕的旗艦版車型則升級搭載四輪獨立 MDSS 運動化懸吊系統，並搭配上 18 吋 Bridgestone T001 性能跑胎，在日本三菱的調校下，針對彈簧磅數及減震筒阻尼設定進行優化，使得懸吊的反饋更為直接，加大的碟盤也足以對應較進階的操駕需求，雖然如此，在底盤甚至是座椅設計的組合下乘坐起來仍然兼顧不錯的舒適性，這次就從底盤篇讓我們來一窺大改款設變的真實面貌 !延伸閱讀:http://www.7car.tw/articles/read/42218延伸閱讀:http://www.7car.tw/articles/read/44281/更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
elantra保養廠 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
Grand Lancer 這次在懸掛系統方面也有不少改變，在基礎車型上配置前麥花臣、後多連桿並附防傾桿的配置，不過在所試駕的旗艦版車型則升級搭載四輪獨立 MDSS 運動化懸吊系統，並搭配上 18 吋 Bridgestone T001 性能跑胎，在日本三菱的調校下，針對彈簧磅數及減震筒阻尼設定進行優化，使得懸吊的反饋更為直接，加大的碟盤也足以對應較進階的操駕需求，雖然如此，在底盤甚至是座椅設計的組合下乘坐起來仍然兼顧不錯的舒適性，這次就從底盤篇讓我們來一窺大改款設變的真實面貌 !
延伸閱讀:http://www.7car.tw/articles/read/42218
延伸閱讀:http://www.7car.tw/articles/read/44281/
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/