為什麼這篇ec-05車廂鄉民發文收入到精華區：因為在ec-05車廂這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者cpks (123456)看板biker標題Re: [問題] 大家覺得EC-05哪裡不OK?時間...
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2021-02-03 07:09:10
- Yamaha電動車展示區暨 GoStation電池交換站開幕啦～ 這次收到 @yamahamotortw 的邀請 試乘《EC-05》寂光藍 低調色調外觀迷人又帥氣！ 坐墊人體工學設計乘坐起來超舒服～ 對於每天需要長時間騎乘的人超級適合！ 車廂空間也非常充足 超大空間設計可以讓我放包包之外還...
去年底舍妹離家去台北工作
我把自己原有的機車(kymco G6)送她
然後添購一台電動車
當時Aeon AI-1 sport剛出來
考慮的三款車有EC-05、AI-1 sport、GOGORO S2(或ABS)
機車的用途就平日上下班、假日市區逛街吃飯
後來三者都去試騎
以下各自心得(依騎乘順序)：
1.AI-1 sport
是我第一次騎乘的電動車
引擎和S2一樣，價格卻整整少7000
而且專賣店就在我家附近
不用預約就可試乘
連周日都有營業
服務非常周到
試乘贈品為Aeon口罩一枚
坦白說騎完就考慮下訂特仕版了
不過騎起來感覺龍頭有點輕
起步會有點飄
而且不是很喜歡車頭造型
croxera面板當天沒用到
後來查社團評論是功能時好時壞
建議當成沒有來使用
就先忍住打算試騎其他再看看
2.EC-05
去年暑假剛發表就注意到
特別喜歡他的造型
但售價是三者最貴
比同級Gogoro S2貴3000
(意即比ai-1 sport普通版貴一萬)
官網上試騎資訊很含糊
雖說YSP都有販售
但不一定每間YSP都有試乘車
找了好幾間YSP都沒有
本來已經放棄這個選項
後來某天假日剛好經過YSP旗艦店
發現離上班地點不遠
且EC-05擺在門口
剛好上一個試乘回來
我就填寫資料試騎看看
騎乘感受非常好
本身有脊椎滑脫和崩解問題
騎G6只要20分鐘就會腰痠、屁股痛
但這台車當天騎了半小時沒有不適感
而且龍頭操控性很好
騎乘姿勢和其他兩者不太一樣
腳踏似乎特別低
較符合我的人體工學
車身是三者最大
不過店裡販售的小姐比起Aeon沒那麼專業
問了鍊條、避震等相關問題
都無法馬上答出
是後來我自己去社團查才比較了解
當時試騎是送吸水杯墊
3.Gogoro S2
沒有預約無法試乘
預約要提前一個禮拜......
去年底gogoro每逢假日都擠滿人
即使預約時間抵達
還要等業務大概10-20分鐘才會來服務你
當時問ABS款要等待三個月以上才能交車
騎起來感受和AI-1差不多
但龍頭沒有那麼輕
試乘沒有送東西
而且後續業務會一直傳訊息給你
詢問有沒有購車打算
後續評比
服務：Aeon > yamaha > gogoro
價格：Aeon > gogoro > yamaha
騎乘舒適度：yamaha >>> aeon = gogoro
操控性：yamaha > gogoro ≧ aeon
外觀喜好：yamaha > aeon > gogoro (女友則是完全相反)
最後是選了yamaha
當時有送三千購車金
買起來和gogoro S2差不多
過了大約一個月才交車
目前騎了五個月
覺得缺點如下
1.完全感受到yamaha對EC-05的放生
買完到現在幾乎沒有軟體更新
APP是三者最為陽春
把它當成開鎖工具就好
且PGO和AEON都有電車專賣店
Yamaha連在YSP門口裝換電站都懶
2.車體較其他兩者大，容易刮到
我是懶得包犀牛皮
所以停車都會找比較空曠的地方
3.大約騎乘700公里以上煞車就會出現吱吱聲
但現在騎超過兩千聲音又不太明顯了???
4.左右兩側煞車會連動，我覺得沒差，但有些人很討厭
5.市面上改裝品是三者最少
6.坐墊很難關(加了金屬墊片改善也不多)、中柱不好立
7.飛旋踏板設計不良，後座穿有跟的鞋子會踩不穩
(社團說改鋁合金飛旋可改善，但女友有跟的鞋子不多，就沒去改了)
優點：
1.騎乘舒適度、操控性優
2.保養方便，用line或APP提前半天或一天預約就好
3.買的人很少，路上很少見，在台南平均兩三個禮拜才會見到一台
4.某次gogoro更新完，車主發現最高速限又降低了
EC-05由於沒在更新，完全吃不到這個困擾QQ
5.災情相對較少，其他兩台常發生的問題基本上都很少見
(也有可能是買的人太少)
如果現在重新考慮的話
應該還是會買EC-05
主要是騎乘感受上的差別
但據說AI-sport改EC-05坐墊後舒適度會大增
※ 引述《mistimer (潮濕時間)》之銘言：
: 前一陣子 我老弟想入手一台EC-05
: 不知道大家知不知道這台 最近好像蠻夯的
熱門度可能是PBGN最末
: YAMAHA跟GOGORO合作的電動車
: 整體是不差 不過我這個人就喜歡做一點功課
: 因為我的認知是都要花錢 那就買
: 真的好的 所以就做了一些功課跟大家稍微分享
: 我覺得EC05比狗肉的優勢主要就是維修的點夠多
: 因為YAMAHA的點多到處都能維修
目前只有回去保養，真的不太需要等待
據說電系問題還是要回原廠
: 再來是YAMAHA的工藝就不用多說了
: 懂得就理解 為何那麼多人就愛YAMAHA
yamaha只負責設計外觀而已
: 這次這樣跟狗肉結合真的還不錯
: 但我覺得也是有小缺點
: 就是畢竟他還是電動車
: 所以對一般人來說 要買電動車首選還是狗肉
: 不會特別想到YAMAHA
: 畢竟帶起風潮的就是狗肉
: 這個第一印象 要取代應該很難
: 其他呢 沒什麼好嫌的 畢竟大多跟狗2一模一樣
: 所以剩下怎麼決定就看每個車友們 比較愛啥了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.91.50 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1589708613.A.F64.html
※ 編輯: cpks (36.238.91.50 臺灣), 05/17/2020 17:46:59
※ 編輯: cpks (36.238.91.50 臺灣), 05/17/2020 17:56:44
→ youkisushe: 怎麼有犀牛盾出現 05/17 18:04
就包膜的概念→ youkisushe: 坐墊一般油車都是手壓最尾端 但是這車要離尾端一個拳 05/17 18:09
→ youkisushe: 頭處壓下才是鎖的真正位置 05/17 18:09
我知道，但還是不好壓......※ 編輯: cpks (36.238.91.50 臺灣), 05/17/2020 18:17:03
→ wssp2222: 犀牛盾(X) 犀牛皮(O) 05/17 18:36
感謝，已更改※ 編輯: cpks (36.238.91.50 臺灣), 05/17/2020 18:42:25
※ 編輯: cpks (36.238.91.50 臺灣), 05/17/2020 18:44:57
推 dwyanelin: 2.不是有一堆衣服可以買嗎 05/17 18:56
推 Gary9163: 狗狗肉的女店員都蠻可愛的就是了 05/17 18:56
推 wulalas: 那個，拿矽油或者黑珍珠噴臘，在車廂膠條噴一圈，壓電池 05/17 20:06
→ wulalas: 那兩塊橡膠也噴一下，拿布抹勻可以改善很多。（我的甚至 05/17 20:07
→ wulalas: 手放開自由落體蓋下去就蓋上了 05/17 20:07
→ wulalas: 目前狗系坐墊最好坐的真的是05，曾經偷坐路邊車子。比起A 05/17 20:08
→ wulalas: i-1好很多 05/17 20:08
推 x740552: 第四點.... 05/17 20:31
推 slex: 少更新 功能不要太多 反而會比較穩定吧~ 05/18 17:07
→ ookimoo: A1 Sport 舒適度就得靠你後續改裝..c+好多了 05/18 18:43
→ chris1281: 傻傻的，APP功能少才是好事 05/18 20:13
→ chris1281: 像遊戲橘子把一個簡單的遊戲登入程式亂加一堆功能，然 05/18 20:15
→ chris1281: 後還各種lag，又吃系統資源 05/18 20:15
推 fafaro: 我之前gogoro試乘也沒預約ㄚ 05/19 09:57
推 komachi275: app沒功能還能叫智慧電車嗎？XD 05/19 17:51
推 typewang: Ai-one 因為置杯架縮短了膝蓋空間 05/20 20:06