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dunlop輪胎 在 Moto7站長楊斌 Instagram 的最佳貼文
2021-05-11 16:20:11
醒來我又在麗寶賽車場了🤣 週日再把小橘Sport帶去麗寶賽道,參加SRCC獨走賽,做出了自己目前在麗寶的最快單圈2:10.881,比上次2:13多,進步不少。 這次換上了BC鍛造輪圈,前面搭配215/45、後面205/45的DUNLOP SPORT MAXX+輪胎,基本上就是Sport版原廠配胎的...
dunlop輪胎 在 MenClub.hk Instagram 的最讚貼文
2021-03-30 22:37:09
【腕錶】Bremont推出限量版腕錶 慶祝Jaguar E-type面世60週年 為慶祝Jaguar經典跑車E-type面世60週年,英國奢華鐘錶品牌Bremont特別推出獨量版禮盒。每盒包括一隻綠色或灰色計時腕錶,以及Bremont首次推出嘅賽車計時器。 講到Jaguar經典跑車,絕對唔少得1...
dunlop輪胎 在 楊涵 ????? Instagram 的最佳貼文
2021-08-03 14:14:35
這是我人生中第一次拿輪胎走秀🚗 你沒看錯字!!! 是輪胎 就是你想的⁕汽車輪胎⁕ 感覺自己Man了不少💪🏼(*゚▽゚)ノ #涵涵 hanayang#貓老虎愛挑食#taiwan#taiwaness#model#showgirl#jkf #jkf女郎 #sweet #smile#dunlop #登祿普...
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dunlop輪胎 在 Moto7汽機車 Youtube 的最讚貼文
2021-09-10 17:30:12#SUZUKI #SWIFT #SWIFTSPORT #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
繼上次改裝完Swift Sport後,這次站長又來介紹新的改裝,究竟改了哪些項目,讓站長帶你看看!
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dunlop輪胎 在 Moto7汽機車 Youtube 的最佳解答
2021-05-30 11:30:12#DUNLOP #BC鍛造鋁圈 #HKS #SUZUKI #SwiftSport #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
最近站長帶著加強版的小橘Swift Sport到麗寶挑戰單圈,一起來看站長為小橘升級的改裝清單!
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dunlop輪胎 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳解答
2020-12-25 20:00:21又到了「邢男出任務」的時間,今天邢男要來幫高中同學Alex的TOYOTA CAMRY HYBRID換裝一套國內12月全新上市的TOYO PROXES CR1舒適行駛轎車胎,看看它能否迎合車主對於乘坐舒適性、滾動靜肅性與耐磨耗經濟性等使用需求呢?
#TOYOTIRES #PROXES #CR1 #日本東洋輪胎 #房車胎 #舒適性
主持人:邢男 邢雨龍
攝影、剪輯:楊子見
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dunlop輪胎 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文
[狂人新聞台] 最極限的賽事:在兩萬次換檔和兩千八百萬次火星塞點火之間
#小編:保時捷911 RSR必須在利曼賽道上承受極端壓力,但保時捷911 RSR就是為此而生的
2020年9月20日周日,下午2點7分,在利曼24小時耐力賽(Le Mans 24Hours)現場,保時捷車手Laurens Vanthoor駕駛保時捷 911 RSR,轉進維修通道。最後一次進站,僅僅數秒鐘時間,Manthey團隊為最大馬力為515 PS的92號賽車加滿油,清潔擋風玻璃,更新補滿車手水瓶,車子便回到路面,六缸水平對臥引擎轟然咆嘯,恢復活力後離開維修站。Vanthoor衝回13.626公里長的賽道上。油門直踩、奔向Dunlop彎,在後續的彎道路緣上保持衝勁,以最大加速度通過Tertre Rouge彎後,直奔第一個減速彎而去,接著剎車猛踩─如此不斷重複著。長達24小時的賽程中,保時捷911 RSR必須在利曼賽道上承受極端壓力,讓因蘊高壓而生的科技成果,接受不留情面的殘酷考驗。
保時捷GT車隊資深性能工程師Romain Gineste表示:「我們的車款必須在比賽過程裡,應付約兩萬次換檔。別忘了:不是只計算比賽所需就夠了─變速箱必須在每次練習賽和排位賽中也發揮作用。」在更前幾年,所有車隊都會在利曼耐力賽前的週五,換上全新的傳動系統,但自2018年起,整週比賽時所用的機械零組件都必須維持與賽前相同一組。Alexander Stehlig說:「我們確實注意到這點,因為我們也必須時時關注團隊的工作量。零件會在預試後更換,並留在車上直到完成比賽。如此技師便能在賽前的週五,專注在必要的重點,在漫長比賽中發揮最佳水準。成果也清楚證明了這做法的價值,許多車隊也比照辦理。」
這樣的安排代表了保時捷911 RSR搭載的變速箱,必須經歷額外七千多次換檔,並且必須始終以彈指間完成的速度完美運作。在 911 的序列式6速變速箱中,換檔僅需15毫秒。如此一來,4.2升水平對臥引擎具備的高扭力,便能讓魏薩(Weissac)出廠的賽車以幾乎毫無滯礙地全力衝刺。Alexander Stehlig再解釋:「當前的911 RSR 不像以前的車款,以氣動系統換檔,而是使用機電驅動,不只更加精確,最重要的是:更快。」Romain Gineste笑道:「這方面的表現,因此非常優異。在24小時耐力賽期間,六缸引擎的火星塞大約完成28,000,000次點火,每一次都能轉化成極大化的推進力。」
煞車踩得晚的人能跑得更快更持久:這是保時捷為911 RSR開發煞車系統時的不敗金律。在利曼24小時耐力賽,每圈將有13次機會讓煞車系統發揮效用。當車手們衝向狹窄的彎道時,例如:著名的穆桑直道(Mulsanne straight)的兩大減速彎,或是進到穆桑彎道時,必須一次又一次地重踩煞車。整場比賽中,共須踩下約4,000次煞車踏板。
煞車當下,煞車片及鋼製煞車碟的溫度飆升,超過攝氏400度,此時,先進的散熱系統介入,在數公尺距離內迅速冷卻系統。Alexander Stehlig表示:「長達24小時的賽事,煞車的效能將被推往極限。但,整場比賽,我們的煞車僅需維修一次,證明煞車系統十分優異。」經驗豐富的工程師如他,必須排除任何可能的風險:「安全是我們的最高準則,至少須更換前軸煞車。由於零組件已預先裝配,更換時無須超過一分鐘時間。
我們通常會運用如安全車階段更換煞車,避免影響比賽排名。」911 RSR上的水平對臥六缸引擎,經性能平衡(BoP)「馴化」後可達515 PS,但這並非是唯一利器,在利曼24小時耐力賽中,避震器必須承受多次重擊,卻沒有一絲明顯損傷。其力學設計默默吸收因路面不平整而產生的數千次振動。Romain Gineste引用更令人印象深刻的數據說明:「行經路緣石的時候,減震系統被壓縮到極限再恢復的次數,每圈多達20次,減震系統在整個賽事中,總共吸收接近7,000次直接衝擊。」來自米其林的賽道胎吸收了部分的水平作用力。在賽道持續乾燥的情況下,處處是挑戰的24小時內比賽內,只能使用60個輪胎。當這場艱辛的耐力賽完成,所有零件的表現都達到要求,最佳的結果就是取得應有的獎勵:在利曼賽道上大肆慶祝。
#Porsche #LeMans24Hours #RSR
dunlop輪胎 在 Mobile01 Facebook 的最佳解答
和泰汽車在今天正式發表Toyota RAV4 Adventure躍野冒險版特仕車型,外觀部分增加專屬大型運動化車頂架附鋁合金置物橫桿、18吋運動化消光黑鋁圈搭配Dunlop越野全地形輪胎,並將懸吊及車輛距地高分別提高15mm及10mm、深灰塗裝前後保桿下護板、飾黑後視鏡外蓋等;售價為116.9萬元。
#小惡魔汽車版 #Mobile01 #Toyota #RAV4
dunlop輪胎 在 WiwiBaby Facebook 的最讚貼文
DUNLOP登祿普品牌輪胎「公益免費輪胎健檢」
👉🏻行車安全"胎"重要
當天是不論你是其他品牌也可以做輪胎健檢。冬天寒流來襲,DUNLOP登祿普輪胎真的非常暖心,這次特地辦在 中壢休息區就是要幫正在駕駛上路的朋友們,實際來做輪胎健檢的工作。因爲緊接著就是跨年過節氣氛,大家又更加忙碌,很容易就會忘記車子定期檢查保養。
個人覺得這場活動真的非常有意義,不只是對行車的人暖心,當天活動休息室還有暖爐、熱飲,讚美主真的是感受到滿滿恩典且福杯滿溢。天氣雖然冷但是能感受的企業從內到外的暖心,非常感謝。
神所賜出人意外的平安必在基督耶穌裏保守你們的心懷意念。(腓立比書4:6-7)
也謝謝Chuan-Sheng Wei 特地來桃園中壢休息服區來拍這場活動,也非常暖心的幫我買了暖暖包。👍🏻👍🏻👍🏻
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