為什麼這篇duke 390改電腦鄉民發文收入到精華區：因為在duke 390改電腦這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者caiarno777 (搞的我都傻了)看板SuperBike標題Re: [心得] KTM 390...
※ 引述《NHanymore (六子去七子回)》之銘言：
: ========重點整理======
: 1. 扭力夠、車輕、座高親切
: 2. 椅墊跟車握把是災難，要換掉...
: 3. 老少咸宜(?)的好車
: 4. 個人建議原廠管也要換掉就是了XD
: 謝謝觀賞~
Duke 390等他已經等很久
原先七月想換掉DRZ開始看車
而KTM Duke系列390是最中意的，可惜沒車
全都是排序訂車，且只能保證年底前領車
改訂了883後，進入猶豫期。
正要決時，390開始交車.......
兩台車價差快一倍，當然直接選390
其中，也考慮過WR450
滑胎風整個是我的菜，一跨上滑胎車，整個就像屁小孩般地騎車
扯遠了............
當初車行一直有再勸敗MT-09，除了三缸有點吸引我以外
沒了......
換算車價，硬要講，CP也滿不錯。有ABS當然要選ABS
但不能關啊!!!!不能關啊!!!!!不能關啊!!!!!!!
(最近流行很重要要講三次)
390的優勢不外乎就是輕巧市區方便
而本來又是偏愛單缸車
加滿油不到150KG，44p馬力，可關閉式ABS
雖然用了WP，但實際上，前後會覺得不太夠
當然跟DRZ比，懸吊輸得相當慘就是了
MT 09各方面數據也很迷人，但這也是一台定位挺怪的車子
操控感覺的到輕巧，但整車的設計就讓我覺得怪怪der..
雖然要動力他是絕對沒問題
WR450 49萬無保固無所謂，但要配組滑胎框再加個5萬以上
滑胎越野車嘛!!!改個管也是件很合理的事情，FMF全段，再加個兩萬
既然改了管，改個電腦是一定要的，再加個X萬吧
前前後後加起來，我就想買哈雷了
Iron 883 64萬........................進入迴圈
停，這不是我要的，我不是只想看390嗎？
大哥，您原本的390開始交車了哦。您要不要退掉883呢？
390跟T-MAX比！？ 怎麼比？
我只知道我390一般機車格隨便都塞的下
雖然騎出去一堆人都問，你這是甚麼牌子的
KTM??? 這是哪一牌???
（人家也是達卡比賽的霸主耶）
曾經，停在路邊。坐在一旁抽菸時
有兩個路人討論起我的車說著說著..
其中一個說［若是我買，我才不要買這麼小一台勒］
啥啥啥的.........
我承認，我個人迷戀單缸車以外，也迷戀KTM。
390一有交車消息，我馬上決了
死硬的價錢外，有需要等料，也要有耐心就是了。
前後懸吊有點可惜了，但市區動力還算足夠啦!
原廠排氣真的很像電動車啊!
powerparts的蠍子管，只有吊架買得下去
其他品牌也不錯，但map對應就看開一點
速度來講，反正心臟沒那麼大140就收油了
兩年不限里程與保固。這不就是我拿來通勤剛剛好
不過題外話，390真的非常適合女生騎。
雖然我是男生..@@
還有一點我覺得我最不適應的...........
不能直幹上下人行道就是了
最後一點
ABS能不能關，重要嗎?
建議騎乘時，隨時開啟ABS機制
但往往有些時候，開啟ABS並沒有好處
一點點個人選購的過程心得
看的出來，明顯偏袒著KTM
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觀眾有知的權利！
但我比較想知道 女主播穿什麼內褲 ╰(￣ｏ￣)╯
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推 hope1 : 883跟滑胎車...你的range好寬啊 XD 10/02 21:10
→ caiarno777 : 883明明是少年款捏..嬉皮滑胎可以擺在一起的 10/02 21:16
→ caiarno777 : 但390兩樣都沒有....@@.. 10/02 21:17
→ pondz : 關ABS? 快承認你想翹後輪行走吧 XD 10/02 21:42
推 humaisme : 48比較肖年～ 10/02 21:42
推 skiptomylou3: 德國KTM的車不少，在台灣能見度是較低 10/02 22:00
推 IKUZO : 懷念起上一台車DRZ了… 10/02 22:07
推 OrthoResin : Duke懸吊這麼爛喔@@! 看起來很粗勇的說 10/02 22:21
→ OrthoResin : 前面如果換油有改善嗎? 因為剛性應該是很強才對 10/02 22:21
→ OrthoResin : 因為我目前鎖定RC390,而RC的懸吊跟Duke應該完全相同 10/02 22:22
是跟DRZ比耶。一定輸很慘啊!!!MT-09我也不認為會優於DRZ就是了
不過..RC我還沒研究就是了......
有鄉民抓到ABS可以關的重點惹
另外，印象中883系列跟48，車架好像一樣的捏。
就差那些油箱坐墊把手啥啥啥
當然汽缸大小也不同..
DRZ的確是會讓人懷念....
只因為，他是少有能掛牌的車子..@@..
還有，騎在路上。很多小孩子都會對他的家人說
［嘛嘛（拔拔），那台車好酷哦！！！］
※ 編輯: caiarno777 (123.192.248.146), 10/02/2014 22:59:09
→ Ilekuma : 390的ABS介入時間覺得偏晚 jackknife應該是玩得起來 10/02 23:44
推 OrthoResin : 那我換個方式請教您, 因為我突然想到越野車的調教跟 10/03 00:30
→ OrthoResin : 我平常的玩法(RC算賽到設定)剛好相反, 所以您覺得 10/03 00:31
→ OrthoResin : duke懸吊差的點是因為太硬行程太短嗎? 因為越野車 10/03 00:31
→ OrthoResin : 懸吊講求的好像是行程長吸收衝擊效果好? 10/03 00:31
→ OrthoResin : 如果Duke避震屬於偏硬行程篇短阻尼篇大的話,剛好適 10/03 00:32
→ OrthoResin : 何我的賽道需求XD 10/03 00:32
→ caiarno777 : 對我來說，390，有點短，有短軟 10/03 00:41
→ caiarno777 : 但RC我就不知道了，等實車進來，或找找國外心得文 10/03 00:42
推 peipei81 : 說到心坎了，好 10/04 12:58
→ peipei81 : 想換390 10/04 12:58
推 powerjr : 為什麼不能上下人行道？ 10/04 18:55
→ powerjr : DRZ懸吊勝是因為，全可調...... 10/04 18:55
推 bkillusion : 排氣管繞底 10/05 01:28
推 powerjr : 直接飛下去就沒有撞到的問題了XD 10/05 15:33