為什麼這篇duke 390座高鄉民發文收入到精華區：因為在duke 390座高這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者NHanymore (六子去七子回)看板SuperBike標題[心得] KTM 390 DUKE...
duke 390座高 在 賴斑比 ? 短腿鹿障 Instagram 的最佳貼文
2021-03-31 17:00:50
「KTM Duke 390」 座高高但車身細 要雙腳碰地有點太緊繃, 會抽筋的辣種 單腳踩地倒是很穩（車很輕怎麼擺屁股都很Ok）腳支撐也不需要太用力 太習慣低轉車會更加操控小暴力了一點ಠ◡ಠ 如果要再來一台街車 這台大概會是我的首選了ㄟ(･ω･ˊㄟ) Photography: @motorstor...
這是一篇幾乎以女生角度的心得文
各位大大可以看看當作參考XD
如果不喜歡廢話的敘述，可以等下直接到文章最後有重點分析版XD
其實之前我對KTM的車並沒有很了解
是因為開始接觸重機之後，發現大部分的日系車款都比較重
再不然就只能看到Ducati的696
對我來說，車重跟座高是很重要的參考依據
最大的原因是因為怕倒車
當然誰不會倒呢?總是要倒個一兩次才會騎車(誤)
離題了，總之有機會騎到390 DUKE
我覺得這是一台很好玩、好上手、沒有壓力的車
首先是重量，因為它是單缸，加上它很多地方都用塑料
所以當我牽它時，實際上沒有比平常通勤在騎的KTR要重多少
而且它的座高很親切，我163坐上去 完全沒有壓力
你不會擔心一個重心跑掉車可能會倒，因為妳扶的動它
因此從第一印象就覺得這台車非常的棒!(對不起我很膚淺XD)
再來是騎乘的感受。
這次我有機會自己騎、載別人、被別人載 這三種都剛好體驗到了
先說說自己騎的感覺吧
自己騎的感覺就是靈敏、靈敏，還是靈敏
打一檔出去時，大腿要夾緊，因為它會很迫不及待的往前跑
這感覺比之前騎MT-03都還要強烈
當然排氣量是有差別的，只是以當下直覺的感受，會覺得390更想往前衝
順順的打到6檔，基本上就是100上下都很舒服的速度
但如果需要隨時都有力量往前衝的話，維持在五檔左右也挺夠用的(山道以外的路)
不過單缸車不可避免的缺點，大概就是回油時的頓挫感
只是這可以在你跟它更熟悉彼此之後，稍稍克服掉的問題
總之，一個人騎它，很輕鬆有趣
不會覺得390力量不夠，可能是因為我不追求尾速吧
畢竟台灣也不是處處可以騎到破150
騎乘姿勢其實有點偏向跑車(腳踏的位置)，但又沒有那麼的戰鬥感
而且一開始對於找打檔桿這件事會有一點點的不習慣
不過騎一段順了之後其實就還好
再來是講載人
載人的話其實也還是很靈敏，但是因為重心會稍微分散的感覺
所以相對的就會多花一點力氣
我自己覺得比較累還是因為頓挫感XD
其他的地方就跟自己騎一樣很自在
(一整個快速帶過XDD)
最後是被載
我必須說這台車主要真的不是拿來載人的
姿勢會讓後座介於街車與跑車之間很尷尬的方式
不會到很難坐
BUT!390最災難的地方在於它的椅墊跟握把
椅墊非常的硬，私心認為比FZ6S 還要再難坐一點...
椅墊它就是逼著你之後買power parts的人體工學椅墊
握把就是逼著你換改裝品，我很少會看到進口車的握把糟糕成這個樣子
還好，這些都是可以靠改裝品克服的缺點...
但我真的得說，這台車原廠大概就是希望你就這樣買回去
然後照你想要的去改它
可是這不失它是一台好車的本質
儘管是印度砲，但是它畢竟是KTM
馬力扭力等等的數據，是非常漂亮的
總之，可以說是一台很不錯的車
女生車友我覺得可以考慮看看
因為車輕，座高不高
男生車友，如果你對於速度追求不是那麼的強烈
或著是說沒有一定要很大的馬力的車
這台車很有樂趣，尤其在台灣的山路
非常的剛好(男生車友的感想來自我外子那個熱血份子)
我們家下一台重機應該就會是它了
不過一定會把災難性的椅墊換掉...
========重點整理======
1. 扭力夠、車輕、座高親切
2. 椅墊跟車握把是災難，要換掉...
3. 老少咸宜(?)的好車
4. 個人建議原廠管也要換掉就是了XD
謝謝觀賞~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.228.212
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1412055645.A.637.html
噓 arno162000 : 黃牌車的輕盈 紅牌車的價格 09/30 13:43
價錢不是我訂的呀，噓我幹嘛呢...
推 hope1 : 便宜一點就好了啊 嘆~ 09/30 13:49
→ chuan710613 : 手，25萬左右吧！超輕巧。。。 09/30 13:49
推 hope1 : 咦？25而已嗎? 那還可以考慮 09/30 13:59
推 koko22022 : 25?那是迪爵200吧，390似乎要35.8 09/30 14:03
推 chuan710613 : 顆顆，因為是在越南入手的…便宜台灣十萬 09/30 14:09
推 gkkcast : 車主該不會是桃園人吧 @@? 09/30 14:16
推 powerjr : 25才是合理價格 09/30 14:28
因為台灣的稅太重了...
推 koko22022 : 原來不在台灣阿..難怪價格合理...囧rz 09/30 14:36
推 LuckSK : 原po夫妻真熱血，賣了FZ6之後又要進新車了 XD 09/30 14:44
推 Lowrider : 好想試一下 09/30 15:48
推 Pony5566 : 一到三檔 檔檔斷油來試嗎(誤 09/30 15:52
推 powerjr : 斷油正流行 09/30 16:11
私以為試車手嘴砲的機率比較高
然後說法又前後矛盾啊，誰會沒騎過的車一下就油門一拜
還不是自己的車欸...
是說這台如果要騎到斷油...應該會很不蘇湖，光引擎的聲音我就受不了
推 YUIJIN : 這台會吃機油嗎？ 09/30 16:48
推 gkkcast : 我在夢裡聽過KTM某台車剛送到車行結果就滲油， 09/30 16:53
→ gkkcast : 馬上拿扭力板手鎖，結果發現原廠出來扭力都上不夠 09/30 16:53
印度做的嘛！XD
→ guithawk : 390官方358k 09/30 17:01
推 daniel60806 : 它是1cc一千元就是了XDD 09/30 17:15
XD
推 bkillusion : 北宜___出來面對(誤 09/30 17:18
推 amstrong7 : 請問台灣的也是組裝的嗎？ 09/30 17:44
推 shirai : 明年要出差越南駐廠，不知道可不可以運回來，如果可 09/30 17:44
→ shirai : 以想在那買一台逛街 09/30 17:44
推 guithawk : 可以啊，付清關稅就好 XD 09/30 17:48
推 shirai : 除了關稅我記得好像要驗車!? 09/30 17:51
驗車才是最麻煩的喔！
→ amstrong7 : 少打了：“大陸”組裝XD 09/30 17:58
欸？應該只有匪區的的才是喔，其他的應該都是印度組裝無誤
因為在大陸它是「國產車」XD
推 caiarno777 : 我覺得缺點是，原廠排氣整個很像電動車 09/30 18:18
→ caiarno777 : 還有買不完的powerparts 09/30 18:18
→ caiarno777 : 握把要處理，手把想辦法加高。搞定 09/30 18:19
買不完的power wear 比較傷腦筋XDDD
手把其實不加高我覺得還可以，至於原廠排氣管...
其實聽久了也還可以接受啦（攤手）
→ caiarno777 : 菲律賓我記得是25萬左右，但越南有點不相信.. 09/30 18:21
→ caiarno777 : 越南進口的東西好貴....@@...KTM也有越南廠嗎?? 09/30 18:21
據我所知好像沒有，但也許是我孤陋寡聞～
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※ 編輯: NHanymore (111.248.232.104), 09/30/2014 22:55:08
推 PTTer0722 : 小弟我騎k,之後也想牽這台，因為夠輕 09/30 22:56
※ 編輯: NHanymore (111.248.232.104), 09/30/2014 23:04:07推 ted2008 : 市區騎乘溫度如何，聽說在100上下 09/30 23:28
推 RubyRed : 照上面版友所述，買這個大概會不小心習得黑手修付 09/30 23:39
→ RubyRed : 技能 09/30 23:39
推 caiarno777 : 回樓上，KTM溫度偏高。690一堆拿前段點菸的影片 09/30 23:50
推 caiarno777 : 樓主，你想買power underwear厚～安東有現貨哦 ㄎㄎ 09/30 23:54
推 caiarno777 : KTM的書包，收好。不要亂翻，比較對的起荷包 Orz.. 09/30 23:57
推 ZeroRSX : 樓上，我Google KTM Cigarette只有找到一筆 10/01 02:20
→ ZeroRSX : 想看更多...有其他關鍵字嗎 10/01 02:20
推 ccf770602 : 推推 10/01 10:28
推 peace007 : 35萬真的敲盤子，同樣價可選MT09／DRZ來整理，零件 10/02 13:27
推 peace007 : 多又快，耐用度跟妥善率也高 10/02 13:43
→ Inar : MT-09 (?) 10/02 14:21
推 caiarno777 : peace我給你38萬現金，幫我買一台MT-09吧!!! 10/02 14:30
→ caiarno777 : DRZ是真的很nice也不用35萬。但我懶得驗車 10/02 14:31
→ caiarno777 : 所以我當了潘娜，賣DRZ買390..... 10/02 14:32
推 caiarno777 : 心中的OS，現在買DRZ才真的是心中愛的有錢人。 10/02 14:35
→ Inar : 應該是要講MT-03吧.... 10/02 15:08
推 LuckSK : 某樓報35萬的MT09，那邊買的到？ 10/02 17:24
推 peace007 : 更正是MT-07,按T-MAX日本與台葉售價換算的話，差不 10/02 17:26
推 peace007 : 多33萬左右,明年出了這台390的競爭力跟保值性至少 10/02 17:28
推 peace007 : 不過青菜蘿蔔各有所好,777大大應該是先把DRZ留著,再 10/02 17:30
推 peace007 : 等幾個月看看,畢竟DRZ的定位有獨特的市場,高底盤可 10/02 17:33
推 peace007 : 進林道,化油萬年款,好改好養,不然價格不會這麼高又 10/02 17:35
推 peace007 : 搶手... 10/02 17:37
推 caiarno777 : DRZ已經進入叫好不叫賣了 10/02 21:23
→ caiarno777 : 而一旁叫好的，不會是真的想買的。 10/02 21:23
→ caiarno777 : DRZ輕度越野OK啦!!!!車重又沒力..跟其他越野來比.. 10/02 21:24
→ caiarno777 : 原廠零件，沒想像中那麼多那麼容易或那麼便宜 10/02 21:25
→ caiarno777 : 還有啊~叫貨一樣要等待，差1~2周跟2~3周的差別 @@ 10/02 21:26
推 tonyzz : 應該說DRZ 好的都被人接手或是幾乎都咪咪罵罵了.... 10/03 08:30