為什麼這篇ducati monster 937售價鄉民發文收入到精華區:因為在ducati monster 937售價這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者dada760704 (dada)看板SuperBike標題[心得] Ducati 937 試乘...
標題拿掉了monster,因為很多Ducati 本格派車主,認為他已經失去的怪獸的精神,拿掉了鋼管車架、單搖,他還剩下什麼?
回歸怪獸當時誕生的原因,為了拯救當年的Ducati 用現有的資源做出一台平易近人的Ducati街車,所以才有了monster。
附上市區騎乘影片:
https://youtu.be/2SQowwrRh_Y
而現行的937,用的是跑車的車架(接近panigale的殼式車架)、輕量化的搖臂,更大的馬力、完整的電控,為的也是讓騎士能更好的上手、享受騎乘的樂趣。
再來說說個人的騎乘感覺吧!
原廠的騎乘三角問題不大,就是把手略高,796感覺還比較前傾一點,原廠腳踏設計的不錯,延伸到後座腳踏的支架上有個洞,腳尖微墊的時候腳跟剛好可以放在鏤空的位置。
迴旋、轉彎的指向性都很好,山路好帶、市區好鑽(好孩子不要學)
原廠的進退快排很實用,新引擎的出力域算是很寬,我的796從4000延伸到6000就差不多了,但937可以一路拉到8000甚至接近10000轉。
一樣是皮帶傳動,保養壽命延伸到30000多然後低轉也不像氣冷引擎那麼喘,跟我自己的車比較起來我覺得都動感很小了,但當天其他試乘的車友說,跟日系車比起來,那個低轉的抖動還是讓人很不安心。
坐高我已經習慣高一點的車,937台規高度我反而覺得很矮,車身寬度跟796比較起來也沒什麼差異。
附上虎頭山騎乘影片:
https://youtu.be/j7uXNVyacew
總結:這是一台很適合第一次買Ducati的入門車,有騎乘的樂趣,偶爾騎騎小賽道也很好玩,長途應該也不至於太累人。
你要說他不是怪獸嗎?
你會說1198改款1199後就不是杜卡提嗎?
你說他是不是一台好車,他絕對是一台好車!
你問我會不會買?我不會買。
因為我的796比較帥!
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