雖然這篇dt125馬力鄉民發文沒有被收入到精華區：在dt125馬力這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 dt125馬力產品中有1篇Facebook貼文，粉絲數超過26萬的網紅張哲生，也在其Facebook貼文中提到， 對於這輛80年代的陸上霸王，各位熱血男兒想必是印象深刻吧！ 台灣在1980年代初期的賽車運動從越野賽事開始，幾個協會鼓吹技術門檻較高的越野賽事，參賽者多是騎乘進口車種，畢竟當時國內只有生產品質不甚穩定的含克路及四行程的野火。不過，當功學社於1983年在台推出 YAMAHA DT125（山葉越野12...
dt125馬力 在 張哲生 Facebook 的最佳貼文
對於這輛80年代的陸上霸王，各位熱血男兒想必是印象深刻吧！
台灣在1980年代初期的賽車運動從越野賽事開始，幾個協會鼓吹技術門檻較高的越野賽事，參賽者多是騎乘進口車種，畢竟當時國內只有生產品質不甚穩定的含克路及四行程的野火。不過，當功學社於1983年在台推出 YAMAHA DT125（山葉越野125）之後，相對低廉的價格及強大的馬力獲得眾多選手的認同，而功學社為了推廣該車款，也大力地贊助賽事。
DT125 為二行程氣冷的設計，馬力可達15匹，幾份型錄裡都再三強調它的後單鎗避震。馬力及避震系統可說是越野車的靈魂，DT125 擁有史上最強的鬥魂，甚至到了今天都尚未出現可與其匹敵的國產越野車。