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[爆卦]drg尾速是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇drg尾速鄉民發文沒有被收入到精華區：在drg尾速這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 drg尾速產品中有7篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 實際測試，七期 DRG 的後輪馬力，比六期 DRG 多了0.9 匹。 馬力更大，加速更快，尾速更高，SYM 現在當七期環保法規是塑膠是吧.......

　同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過28萬的網紅Bike-in NET，也在其Youtube影片中提到，更具跑格的新式塗裝 再次升級的豐富配備 環保性能兼具的動力 靈活不失沈穩的操控 SYM DRGBT R-Edition 以顛覆常規的全能表現 重新定義白牌旗艦規格 — 試駕畫面拍攝器材：Insta 360 ONE X2 Insta 360 ONE X2 – Bike IN優惠購買連結 https:...

「drg尾速」的推薦目錄

drg尾速 在 Peterlin Instagram 的最佳解答

2021-09-16 10:30:52

大家看過我分享過這麼多介紹檔車的心得文,但是卻沒有看過我介紹過速克達吧? 曾經我也覺得比起檔車,速克達少了那麼一點的樂趣,所以一直都沒有在特別關注這個市場 直到有一款名為DRG的速克達上市的那天,在當初因為它流線外表,銳利尾燈,真的有打動我這個檔車嘴臉的人 只不過因為沒有機會去實際試到這台車,所...

  • drg尾速 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-06-18 17:01:27
    有 1,940 人按讚

    實際測試，七期 DRG 的後輪馬力，比六期 DRG 多了0.9 匹。
    馬力更大，加速更快，尾速更高，SYM 現在當七期環保法規是塑膠是吧....

  • 小劉醫師-劉宗瑀Lisa Liu粉絲團

    drg尾速 在 小劉醫師-劉宗瑀Lisa Liu粉絲團 Facebook 的最讚貼文

    2020-10-03 14:30:57
    有 557 人按讚

    《外傷科的椎心吶喊》
    #健保國事會議
    #外傷科簡立建醫師
    #醫勞盟理事

    —
    字多逐圖解說

    外傷醫學是推動整個醫界進步的龍頭
    在國外形同戰地醫學
    動輒直升機接送等極大人力需求

    然而在台灣根本被踐踏至底

    台灣健保在世界上民眾付出跟品質的表格上
    是畸形獨立於世界的右上角存在
    #不要錢又高品質花的就是最可怕無形的成本

    真正美國外傷重症相比
    人家可以養兵千日用在一時
    用最頂級的醫術將外傷嚴重的病人救回且不花該病人一毛錢
    #台灣健保淪為吃到飽卻喪失了頂級技術的專研機會

    健保費用勢必要漲？！
    開源開漲之前有真的有效節流嗎？
    總額制度納入、DRG各種瘋狂制度納入
    （每人一天吃一口飯、改成每家一週吃一碗飯，剩下你們自己廝殺）
    有得到有效控制健保費用上升的結果嗎？
    台灣健保世界棒、台灣民眾健康應該改善而減少使用健保了吧！？
    #看這穩定上升的費用明顯沒有啊

    不擔心未來沒人救醜
    真的擔心沒人救命
    而且是「現在進行式」！
    簡醫師外傷的經驗，難為無米之炊下只能自製DIY道具
    #這些救命材料都是國外早有但台灣進不來

    整個下巴爛掉、眼球爆掉、口腔受傷的病人
    真的需要的是這種救命專業救回
    #外傷醫師要救命之前還被院方阻止因為會賠錢

    外傷醫學中救命需要急於的強心針、在台灣還需要敲玻璃瓶抽藥、麻煩費時，偏偏救命緊急需要快速並大量使用
    而國外早以20年前有一體成型的預填針劑
    一隻不貴八塊九美金
    #一樣台灣不進

    再來是面對大量輸血的低體溫竟然也要爭取盡十多年總算才有「輸血加溫器」
    #謝謝李署長

    結尾：
    -健保應重視為急重症外傷的精神
    -健保給付制定納入基層聲音

  • 雷尼 Rainey

    drg尾速 在 雷尼 Rainey Facebook 的最佳解答

    2019-11-01 20:54:01
    有 205 人按讚

    今天因故無法參加TL新車發表會，在這下半年SYM精鋭盡出，先DRG再來MAXSYM TL，接連兩款全新車，彷彿看到國產車展開一場大躍進！

    SYM首款雙缸旅跑Maxsym TL黃牌速克達首發！

    從年初推出Joymax Z，翻轉的國內黃牌重機市場，上市以來穩坐同級距冠軍，十個月持續熱銷近千台！SYM的企圖不只是在入門通勤級距持續稱霸，更要在競爭最激烈的高價黃牌級距，力抗進口車款，搶佔一席之地。

    長年深耕本土市場的SYM，特地趕在2019年米蘭車展前夕，以台灣作為全球首發市場 將這台最具話題重機- Maxsym TL，搶先與國人見面，且以優於外銷的高規格版本，誠心回饋支持台灣自主研發生產車款的消費者。

    Maxsym TL是SYM Maxsym車系最新車款，「TL」是並列雙汽缸車款「Twin Cylinder Line-up」的縮寫。Maxsym TL突破以往造車工藝，以「操控」、「美型」、「動能」建構出新一代旗艦旅跑的全新格局。

    「操控」
    ● 固鎖式引擎設計：首款引擎採檔車設計鎖附車架，整車重心前移貼近騎士，達成完美的50:50配重設定，優異操控渾然天成，反應更直覺。
    ● 短軸距：同級最短軸距(1,543mm)，搭配加長型鋁合金後搖臂，兼顧高速直線穩定，與極佳的過彎靈活性，取得全面性的操控提升。
    ● 優異懸吊系統：前倒叉加雙三角台提升懸吊剛性，展現優異支撐性能，搭配六連桿後懸吊獨有的作動特性，帶來細緻的操控感受，更清晰更即時的路感回饋。
    ● 簧下重量降低：另外Maxsym TL搭載輕量化的鋁合金輪圈，減重達37%，大幅降低簧下重量，也直接提升了Maxsym TL的操控性。
    ● 剎車系統：搭載對向四活塞輻射卡鉗及ABS防鎖死剎車系統，以金屬剎車油管傳遞強大的制動力道和ABS精準的力道控制，展現優異制動性能。

    靈巧操控是Maxsym TL最大的特色，也是整車設計的核心，

    「美型」
    Maxsym TL以簡潔運動線條，搭配外露強悍結構，構建出動感且有力道的跑車風格。全車採用LED燈系，採SYM車系中最高規格之LED飛行式頭燈系統(雙近雙遠)加上LED光學膜飛行尾燈，最貼近騎乘者的儀表則是使用4.5吋TFT數位化顯示，可切換選單瀏覽行車資訊外，還可有三種面板模式可替換，

    對於外型，Maxsym TL不只玩酷，更懂得玩美。

    「動能」
    ● 引擎系統：Maxsym TL搭載並列雙缸DOHC水冷引擎，全域馬力扭力大幅提升，居400cc區隔馬力扭力之冠，其中最大扭力出現區段廣且穩定，讓動力提早湧現，源源不絕。
    ● 效能最佳化：搭配抑震效果最佳的反向平衡缸以及濕式離合器，有效抑制引擎高速震動，降低起步抖動，行駛更順暢也更耐用。並同打檔車以鏈條傳動，動力傳導直接不衰減，平時保養更方便。
    ● 雙出口造型排氣管：低流阻觸媒提升高速性能，雙出外型霸氣、聲音沉穩有力。

    Maxsym TL完美結合速克達與打檔車的優點，同時具備操作便利性與優異運動性，展現三陽工業精湛的造車實力。

    其他旗艦規格配備：
    ● 內建TPS胎壓偵測系統(台灣版專屬)
    ● Keyless免鑰匙開關(台灣版專屬)
    ● QC2.0 USB充電座
    ● 2段式可調風鏡
    ● 類跑車前移可折式鋁合金後照鏡
    ● 側柱連動駐車剎車


    建議售價：288,000元
    超心動預購優惠20,000元 → 預購優惠價：268,000元
    再享48期零利率分期，月付5,584元輕鬆入手
    (預購總價值超過40,000元，預購限量200台，售完為止)
    ※以上價格皆不含牌險，詳細請以官網公布為主
    ※自2020年1月起依序交車。

    更多車款訊息：https://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=69
    官網預購訊息：https://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=455
    重車認證店：http://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/store.php

    Maxsym TL北中南試乘體驗會：
    • 11/10 (日) 台中高速駕訓班(台中市西屯區西屯路三段81-1號)
    • 11/24 (日) 台南成功駕訓班(台南市永康區中正二街211號)
    • 12/8 (日) 台北大龍港駕訓班(新北市汐止區忠一街9巷12號)
    ※名額有限，詳情以SYM官網公布

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