為什麼這篇dpf故障鄉民發文收入到精華區：因為在dpf故障這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者westlife041 (賴藝術 I LOVE U!!)看板car標題[問題] Mazda 柴油...
入手 CX-5 1.5代也4年多了，其中第一次亮DPF故障燈是在約 45,000 公里時（購入兩年
半左右），當時候回原廠檢修 + 清理DPF後，大概再開 500公里又亮燈，最後回原廠出保
換了 DPF…
今天 DPF故障燈又亮了（哩程數 74xxx）距離上次更換不到兩年… 這故障率也太誇張了
吧… 請問版上有人也有這種情況嗎?
**更新：已預約週一回原廠檢查，後續再更新訊息...
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推 js52666: #覺得不輸 08/31 19:59
推 pmes9866: ? 08/31 20:00
→ pmes9866: ☺ 08/31 20:01
噓 S9423086: 所以問題應該不是DPF 08/31 20:02
→ Melofans: 代表應該有其他問題吧XD 08/31 20:05
→ hy654: 柴油車本來就很麻煩了 都要固定清 08/31 20:12
推 b09134: 柴油車積碳問題就是麻煩..... 08/31 20:13
→ ouyang: 馬自達現在 柴油二手價應該很糟 問題一堆 還會噴水 08/31 20:23
超幹... 但柴油車開起來的確比傳統自然進氣的 3.0 爽多了渦輪汽油車倒是還沒機會開到啦...
推 mmppeegg: 還是TDCi穩多了 08/31 20:43
→ Smallchon: 一定是個案啦 08/31 20:47
推 insingW: 柴油車就是耗材麻煩，買雙B也是 08/31 20:48
另一台 218D 就從來沒這問題，里程數快六萬...推 qiryimvjp: 馬自達柴油 ㄏㄏ 怕 08/31 20:56
推 candy234: 柴油車污染環境，不要買 08/31 21:51
→ thigefe: 柴油就是積碳清油路麻煩啊，遇過一次半路踩油門沒動力， 08/31 22:01
→ thigefe: 就會想換回汽油了 08/31 22:01
推 yohko86: 你都是短途居多嗎？ 08/31 22:19
短途長途都有耶... 但大部份都不會走到高速公路...
但近兩個月有"大量"走高速公路到遠一點的地方，沒想到還是亮燈了....
推 yur: 現在還有少數勇者車廠敢賣柴油小客車 08/31 22:45
褲子沖到天邊了... 當時還差點買另一台馬六 2.2D...雖沒遇到噴水，但其他小毛病真的也不少 = =""
推 focusd: 短途高轉燒的掉，最怕一直在市區開。消防車吊桿車才慘 08/31 22:49
網路上都說會自清，但我從來都沒感覺到啊 = =""※ 編輯: westlife041 (125.230.175.108 臺灣), 08/31/2019 22:51:36
※ 編輯: westlife041 (125.230.175.108 臺灣), 08/31/2019 22:53:49
推 SakuraHana: 居然還有人敢買柴油車 08/31 23:00
→ nctufish: 同樣2.2D八萬沒亮過燈，印象中很少人有同樣問題 09/01 00:08
→ nctufish: 我也沒感覺到自清…不過據說iStop停掉就有可能在作動 09/01 00:10
推 minrurl: 柴油車小車是歐洲車這20年來的一大笑話 09/01 01:52
→ minrurl: 當初還在笑頭又大玩什麼娘砲油電 09/01 01:53
推 nctufish: 汽油渦輪化才是笑話，連十年前的柴油油耗都比不上 09/01 04:12
推 dai26: 用馬自達的柴油問題就想擴大到其他各品牌，真是有夠偏頗 09/01 05:38
推 Daikin: 現在是cx5柴油，我下一台還是想買柴油！ 09/01 09:07
推 minrurl: 柴油是排放NOx和碳粒，為了法規才走向小排渦輪 09/01 10:18
→ aral091381: 朋友08年現代跑40萬，最近拆下來泡水清洗，洗完他說 09/01 10:20
→ aral091381: 有貼背的感覺！ 09/01 10:26
推 JEON: 笑死 你敢笑歐洲喔 人家汽車工業你連車尾燈都..... 菜逼八 09/01 11:09
推 iceteeth: 扯 柴佛開五年沒事 柴油還是歐係車比較厲害 09/01 12:43
推 focusd: 樓樓上，車尾燈說不定是帝寶做的 09/01 14:09