還記得之前跟大家講了Divert這個航空專有名詞嗎? ✈️
Divert就是「轉降」的意思，通常是組員和乘客最不想聽到的字!

飛機發生事故、無法降落原目的地、醫療緊急事件等等都可能是轉降原因。很常聽到的是飛機上有人突然有生命危險的醫療事故，所以必須轉降。🛬️

但是，前天聽到了有史以來最難以置信的Divert理由….
飛往米國的航班(長達14小時左右的長班)上有一個印度女人因為過度肥胖，從商務艙轉去上”照理來說”比較大的經濟艙廁所，結果卡在廁所裡出不來….

轉降日本後，居然落地搶救了4小時左右才成功將人抬起放上輪椅。
因為原本以為很快就能將人抬起繼續飛行，所以降落後所有乘客跟機組人員都在機上等待。可是沒想到花了這麼久的時間，機組人員後來超過可上班時數，所有乘客在成功抬起人後又得滯留日本機場等待下一個航班。
不得不說，如果我是這個航班的乘客真的會超不開心...整個行程大延誤。
而且據說那位乘客有點精神問題，從頭到尾都在奇怪地歇斯底里大叫(不是因為受傷大叫，是真的沒來由地大叫)… 後來因為這名乘客又繼續前往她的下一趟航班，坐著輪椅並包著尿布繼續飛往米國。

只能說，一台飛機上什麼事情都可能發生啊… 🛫

#嫩空姐
#Wendy
IG: wendyteng11

日前✈️華航在日本！？由於🌨氣候的因素，降落三次都不成功，需要👨‍✈️重飛！最後因油料不足！改降（divert)至其他機場！
「Go Around 重飛」並不要害怕，這是為了安全的正常程序！會導致重飛的原因有以下幾個！？

⛈氣候因素：
✅Cross wind over landing limit 側風超限
✅Visibility is reducing and lost runway visual 能見度低於限制或無法目視跑道
✅Wind shear風切
✅Weather condition deteriorating (e.g. Thunderstorms , Low cloud ceiling)不利降落的天氣型態如雷雨，低雲等

👨‍⚖️塔台管制：
✅Runway occupied by traffic跑道未淨空
✅No landing clearance 未獲得降落許可
✅Foreign object on runway 跑道上有異物
✅Close proximity with other traffic during approach其他航機異常接近

✈️航空器相關：
✅Technical problem 機械因素？eg : 起落架無法放下
✅Cabin is not ready 客艙未完成降落準備的回報

資料內容取材自「長榮航空公司廣播詞教材」，這些都是AirFrankie老師在『航空專業課程的科目教授』

日前✈️華航在日本！？由於🌨氣候的因素，降落三次都不成功，需要👨‍✈️重飛！最後因油料不足！改降（divert)至其他機場！
「Go Around 重飛」並不要害怕，這是為了安全的正常程序！會導致重飛的原因有以下幾個！？

⛈氣候因素：
✅Cross wind over landing limit...

http://gigazine.net/news/20120617-air-china-divert/
ダイバート（目的地外着陸） するエアチャイナの飛行機に乗り合わせてしまったので一部始終を記録してみた - GIGAZINE

http://gigazine.net/news/20120617-air-china-divert/
ダイバート（目的地外着陸） するエアチャイナの飛行機に乗り合わせてしまったので一部始終を記録してみた - GIGAZINE

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