「2017夏季登山王之路挑戰 - 總排第六」
「3275」對這島嶼上的單車騎士說，是一個意義特別的數字，除了是全台灣最高的公路，更代表為了邁向這個高度，你所投入的精神與努力！

距離上一次參與武嶺賽事，已經是3年前(2014武嶺盃)，因為投入鐵人訓練，自行車訓練的時間都被瓜分到其他項目，加上大量時間投入工作當中，一直以來都抱持的「競賽就必須是全力以赴」，自覺沒有準備完善，自然不冒然參賽！

賽事前，剛簽下一張大型工作合約，責任也更加繁重！加上數不清的活動、行程，實在有些混亂，搞得這次比賽心跳帶忘了帶，卡鞋也帶成鐵人鞋。如果把訓練量和三年前相比，根本每週都像休息週！把握每一次訓練、誠實的面對自己、找尋生活中最好的平衡，大概是現在想到最好的方法了！

自己一人參賽，為了避免夜場夢多，決定開賽就先做出反應，一放行就發動攻擊，拉出四人領先集團，昌哥(FUJI-STEP)、Team Spyder _ Cycling韓國選手、Keir Plaice(看起來是Maserati贊助，就叫他「馬哥」好了)，集團行程後，完全沒有降速的意思，馬哥非常強勢，他在領騎的時候，光是跟住都要290Watts起跳，隨後張家豪 （Chang Jia Hao）追上我們，此時覺得繼續撐實在太勉強，韓國選手示意之後我們兩個決定放慢節奏！

⚡️⚡️放行過後 - 退出領先集團Power Deta⚡️⚡️
⏰Time 47'06" 👣AVG Cadence 94RPM
🚴🏼AP 252watts 🚵🏻NP 263Watts 💪🏼Peak 945watts

隨後嘉修(FUJI-STEP)從後方追上，因為前面還有他的隊友，合作上沒有太密切，所以仍然維持很高的輸出瓦數，韓國選手在我們其中一波攻擊中掉隊，我和嘉修兩人還是保持在不是很平順的狀態下合作，並追到從前方掉落下來的昌哥，形成三人小組，此時馬哥和家豪組成的領先集團和我們已經有兩分鐘差距！

雖然領先集團沒望追回，但我們還是不敢放慢腳步，深怕後方追兵破壞掉我們努力已久的局面！但隨著海拔越來越高，加上一開賽不自量力的攻擊，狀態也越來越差，沒多久嘉修從我們小組中脫逃，我也不敢再勉強跟上，只能和昌哥留在原本的位子，我們一起合作到剩下最後25公里，但這時候已經開始出現想吐的感覺（阿耕在高強度賽事中對高海拔的反應非常明顯），決定再把節奏放慢，讓昌哥先走一步(此時大約通過碧綠神木)！

⚡️⚡️重新組成三人小組 - 向後單飛Power Deta⚡️⚡️
⏰Time 1:55'02" 👣AVG Cadence 86RPM
🚴🏼AP 215watts 🚵🏻NP 221Watts 💪🏼Peak 420watts

向後單飛之後，瓦數不斷下滑，從200瓦一路下降到160瓦，即便下完長坡也沒辦法成功回血，通過大禹嶺過後的的重頭戲8公里，更是讓人折磨，用比走路還要慢的速度，轉速只有40出頭，死推活拉的往山頂前進，下背緊繃，雙腿雖然沒有抽筋但也發麻了，每一個轉彎過後無止盡的上坡，腦中只能想著比完賽要吃什麼分散一些疲勞感！最後在這段天堂路上，又被一位選手追過，以總排第六名完成比賽！

⚡️⚡️完整賽事Power Deta(時間非大會時間)⚡️⚡️
⏰Time 4:55'37" 🔥Work 3228KJ 👣AVG Cad 81RPM
🚴🏼AP 190watts 🚵🏻NP 212Watts 💪🏼Peak 945watts

感謝一路上幫我加油的夥伴，也感謝我的學員決定參加這場比賽讓我也跟著報名，雖然她最後功虧一簣，但也看到她的進步！感謝中華民國自行車騎士協會 Taiwan Cyclist Federation舉辦這場賽事。孤鳥出賽，謝謝不吝嗇幫我補給的各車隊夥伴( Fuji-Step Cycling Team、e-MA Cycling Team)，還是喜歡自行車賽場充滿速度感、同時腦袋也要夠清楚的賽事氛圍，希望我們能夠一起重新回到，充滿單車賽的那個光景！

DARE Bikes Taiwan I Rolf Prima Taiwan I titan I GoPro
Xplova I 哈鐵人 I 720armour 專業型運動太陽眼鏡
Runivore I SQ LAB Asia I Frontier Sportswear I Shorex
#嘴砲的時間拿來努力_你也可以享受榮耀 #Keng_Sports耕運動

大家是否好奇頂級跑車的研發過程呢?

阿法上周從德國，與他的公司團隊飛往瑞典，開始他工作第一次的出差。這次的project 有未來✨要上市不同牌子的頂級跑車。

團隊每天測試，開著這些未上市的跑車，車子裡裡外外都必須被完整的覆蓋，不讓人看到新車設計，或偷拍。

每台車上有2個人，一個負責駕駛，一個負責使用連接汽車的電腦，以查看紀錄所有Deta，2人都會交換工作以及開不同的車，為的是看車子讓不同的人開會有什麼不一樣。他們會在高速公路高速奔馳，也會開在城間小路看車子的反應等等。

團隊第一天降落瑞典即開始開車工作，一路將開回德國，為期一周。工作行程每天十分緊湊，每天停留不同的飯店，不同的城市。大約7am吃飯店準備的早餐後開始開車工作，中午隨意買個三明治輕食裹腹，到達目的地後集體開會討論今天的測試，之後晚餐則都是吃高級餐廳。

「其中有一天的餐廳竟然還有德國演員在那邊吃耶！我們大家都興奮得竊竊私語說是那個誰誰誰演員哈哈！」

我：「以後出差我就一起去，沒關係的，我可以坐在後座，沿途拍拍照片阿，累了就睡在後頭，反正車子很舒服，晚餐我也就一起吃（重點是美食😆）」和阿法說著我的白日夢。

「剛開始每次去高級餐廳我都不好意思點套餐，都點個一道主菜和飲料這樣，之後發現大家根本不care 所以我都點套餐了，有前菜、沙拉、開胃菜、主菜、甜點等哈哈哈哈哈！」菜鳥阿法講這個我們倆都覺得好好笑喔，他也很開心每天盡是高級美食。不過畢竟他們的工作一點都不輕鬆，在工作時是百分百投入與專注。

我覺得好酷喔！原來那些高級跑車都是這樣反覆地被工程師們測試，腦力激盪，在不同的國家、地點、路況下開著它們，重複測試紀錄。而阿法也正是參與其中的人，真的是好棒棒啊！

👉圖片為阿法拍攝人煙稀少但大自然驚為天人的瑞典景象。他很驚訝看到瑞典即使是都市地方人口卻很少呢！

【Design for Taiwan】設計思考工作坊免費報名參加<開跑了！>開放給學生免費報名
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飛捷文教基金會暑假推出的「Design for Taiwan」設計思考工作坊已經開放報名了，第一次9/1.2.3的Workshop邀請到Stanford D.school的教授Barry Katz，同時也是美國IDEO創新團隊顧問，更出版了六本著作，其中一本即是與 Tim Brown 共同著作的【設計思考改變世界】，希望透過此次的課程，在Barry的帶領下，讓學生們熟悉設計思考的操作流程，後續的課程詳細介紹可上Design for Taiwan的網站與臉書專頁查詢。
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工作坊報名網址：http://goo.gl/forms/GlcZojWIh7
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詳細資料請上
Design for Taiwan臉書專頁：https://www.facebook.com/designfortaiwan/
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另外在5/28以及6/4日分別在台南與台北，安排了「Design for Taiwan」系列講座，邀請到跨領域設計師陳彥廷來談談【創意思考與版面設計】：運用設計思考結合版面編排，跨越平面、工設、動畫、建築；以實際案例分析版面編排要點，以評審觀點切入，解析如何傳達創意理念，並讓評審快速捕捉主視覺畫面，掌握國際競賽與競圖必勝版面編排。
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講座報名以及相關訊息請上
http://www.accupass.com/…/deta…/r/1604150147321769863752/1/0
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基金會陸續規劃一系列設計思考講座與工作坊，其目的是希望透過跨領域合作，激發學生們創意思考，同時結合社會公益解決社會問題，上述活動皆是開放給學生免費報名，希望老師能協助推廣，邀請貴校優秀學生們一同來參加。