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5/17 朋程在拉回至120元附近略做回穩，不過尚未拉出中紅來確認小底部，基於Q1毛利率、營益率雙創新高，高成長的利基將是股價的後盾。

2/15 朋程(8255)

朋程是全球車用發電機二極體龍頭廠(市占率達51％)，去(2015)年底入股車用倒車影像模組廠瑞柯科技(取得4成股權)，並拿下台灣豐田(Toyota)的3年訂單後，已成功卡位車用倒車影像系統市場。美國繼之前實施汽車強制安裝「胎壓偵測器」政策、帶動相關概念股大漲之後，今(2016)年開始又有一項新政策開始上路，就是汽車強制安裝「倒車影像系統」，此一政策將從5月起逐步推動、到2018年將100％強制實施，而此一商機遠高於胎壓偵測器。

目前台灣豐田商社將協助瑞柯進行全球採購認證，導入日系豐田的全球採購體系，而瑞柯也會在今年第二季遷往朋程的廠區之內，合作關係更緊密。另外，朋程的最大客戶Valeo現階段就是全球最大的倒車雷達供應商，而且正積極布局倒車影像系統市場，而朋程未來將全力協助瑞柯打入Valeo供應鏈，搶下美、歐系車廠訂單。

此外，起停系統也將帶動整流二極體需求，朋程目前全球市占率達5成，已超越德國Bosch、日本Sanken與Hitachi等，主要客戶為全球最大汽車發電機廠法國Valeo、豐田汽車旗下的Denso等國際一線大廠。在中國祭出新能源汽車與1600cc購置稅減半等利多政策加持，以及歐美車市持續成長下，去(2015)年EPS 8.13元，而與日本豐田汽車旗下車用電子大廠Denso合作開發的穩壓調節IC，今(2016)年將正式量產，將有助於朋程營運成長動能。

5/10 朋程在集滿10根黑K棒後，今日終於強彈，Q1毛利率、營益率雙創新高，高成長的利基發酵囉!

2/15 朋程(8255)

朋程是全球車用發電機二極體龍頭廠(市占率達51％)，去(2015)年底入股車用倒車影像模組廠瑞柯科技(取得4成股權)，並拿下台灣豐田(Toyota)的3年訂單後，已成功卡位車用倒車影像系統市場。美國繼之前實施汽車強制安裝「胎壓偵測器」政策、帶動相關概念股大漲之後，今(2016)年開始又有一項新政策開始上路，就是汽車強制安裝「倒車影像系統」，此一政策將從5月起逐步推動、到2018年將100％強制實施，而此一商機遠高於胎壓偵測器。

目前台灣豐田商社將協助瑞柯進行全球採購認證，導入日系豐田的全球採購體系，而瑞柯也會在今年第二季遷往朋程的廠區之內，合作關係更緊密。另外，朋程的最大客戶Valeo現階段就是全球最大的倒車雷達供應商，而且正積極布局倒車影像系統市場，而朋程未來將全力協助瑞柯打入Valeo供應鏈，搶下美、歐系車廠訂單。

此外，起停系統也將帶動整流二極體需求，朋程目前全球市占率達5成，已超越德國Bosch、日本Sanken與Hitachi等，主要客戶為全球最大汽車發電機廠法國Valeo、豐田汽車旗下的Denso等國際一線大廠。在中國祭出新能源汽車與1600cc購置稅減半等利多政策加持，以及歐美車市持續成長下，去(2015)年EPS 8.13元，而與日本豐田汽車旗下車用電子大廠Denso合作開發的穩壓調節IC，今(2016)年將正式量產，將有助於朋程營運成長動能。

5/3 朋程今日拉出第7根黑K棒，股價來到平台整理區下緣，先不討論基本面，今年配息6.5元，現金殖利率至少5%，是否能止跌?看中期籌碼是否安定。

2/15 朋程(8255)

朋程是全球車用發電機二極體龍頭廠(市占率達51％)，去(2015)年底入股車用倒車影像模組廠瑞柯科技(取得4成股權)，並拿下台灣豐田(Toyota)的3年訂單後，已成功卡位車用倒車影像系統市場。美國繼之前實施汽車強制安裝「胎壓偵測器」政策、帶動相關概念股大漲之後，今(2016)年開始又有一項新政策開始上路，就是汽車強制安裝「倒車影像系統」，此一政策將從5月起逐步推動、到2018年將100％強制實施，而此一商機遠高於胎壓偵測器。

目前台灣豐田商社將協助瑞柯進行全球採購認證，導入日系豐田的全球採購體系，而瑞柯也會在今年第二季遷往朋程的廠區之內，合作關係更緊密。另外，朋程的最大客戶Valeo現階段就是全球最大的倒車雷達供應商，而且正積極布局倒車影像系統市場，而朋程未來將全力協助瑞柯打入Valeo供應鏈，搶下美、歐系車廠訂單。

此外，起停系統也將帶動整流二極體需求，朋程目前全球市占率達5成，已超越德國Bosch、日本Sanken與Hitachi等，主要客戶為全球最大汽車發電機廠法國Valeo、豐田汽車旗下的Denso等國際一線大廠。在中國祭出新能源汽車與1600cc購置稅減半等利多政策加持，以及歐美車市持續成長下，去(2015)年EPS 8.13元，而與日本豐田汽車旗下車用電子大廠Denso合作開發的穩壓調節IC，今(2016)年將正式量產，將有助於朋程營運成長動能。