[爆卦]dc轉ac計算是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 dc轉ac計算產品中有7篇Facebook貼文,粉絲數超過2萬的網紅COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化,也在其Facebook貼文中提到, #電源設計 #變壓器 #返馳式轉換器 【好用的變壓器設計工具】 適合 AC-DC 返馳式轉換器的半客製化變壓器設計工具,可依據客戶直接輸入的規格自動計算並推薦高品質的變壓器。以 TDK 的 ECO 系列變壓器平台為基礎,能以 TDK 專屬的鐵氧體材料製造專業與自動化繞線製程進行最佳化,達到一...

  • dc轉ac計算 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最讚貼文

    2021-03-05 14:30:00
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    #電源設計 #變壓器 #返馳式轉換器

    【好用的變壓器設計工具】

    適合 AC-DC 返馳式轉換器的半客製化變壓器設計工具,可依據客戶直接輸入的規格自動計算並推薦高品質的變壓器。以 TDK 的 ECO 系列變壓器平台為基礎,能以 TDK 專屬的鐵氧體材料製造專業與自動化繞線製程進行最佳化,達到一致的產品品質。

    立即試用:
    《變壓器設計工具》
    https://www.digikey.tw/zh/product-highlight/t/tdk/transformer-design-tool?dclid=CNX79-b2le8CFR7LlgodkHgGuw

    #Digi-Key #TDK #ECO系列

  • dc轉ac計算 在 廖怡塵 Facebook 的精選貼文

    2020-09-24 20:00:00
    有 1,021 人按讚

    試駕賓士首次量產的純電動車
    Mercedes Benz EQC400 4MATIC

    最大馬力高達408ps,最大扭力77.55 kgm
    與平常油車不一樣,不用拉轉速就可以完全體驗到這個大扭力!
    最高續航力約落在 455~471 公里上下
    以這台EQC400的車重接近2.5噸,
    時速0-100公里也很驚人只需要5.1秒!😲

    因為前後搭載各一具非同步的電動馬達,
    在不同狀況可以有不同運作模式,
    例如:中低負載下的高速巡航,就會使用前輪驅動
    達到最佳節省的狀態!
    需要猛烈加速的情境,就以後輪驅動為主;
    或是在山道激烈駕駛、路況濕滑,則以四輪驅動為主。

    EQC完整體現電動車安靜與敏捷的特性
    還能透過行車模式切換、以及「換檔撥片」來調整4段動能回充模式,
    能夠帶來與駕駛傳統汽油車款相去不遠的感受!

    適應純電駕駛的疑慮,在EQC上其實不用煩惱太多
    當然純電動車外出充電的問題,
    也可以透過華城電機EValue充電停車場 來解決!
    每個車位都配置充電樁(有DC直流樁車位、也有AC交流樁車位)
    停車費與充電費是分開計算的,
    讓你外出邊停車還能邊充電,再也不會有里程焦慮症!

    ⚡️EValue充電停車場
    地址:台北市內湖區民權東路六段 186 號

  • dc轉ac計算 在 懂能源 Facebook 的精選貼文

    2019-05-17 19:21:23
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    🇨🇳中國大陸核能發展報告2019🇨🇳
    中國大陸「電力發展十三五規劃」方案,設定2020年核電裝機達到58 GW的目標,相較於2018年已商轉的44.6 GW,未來2年預計每年約需6~8部機組投入營運。
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    中國大陸三代核電採用更高的安全標準和60年壽命的設計要求,首批AP1000及EPR核電的上網電價估算約為人民幣0.50元/度。近期批量建造的華龍一號、CAP1000的上網電價,估算可降至約人民幣0. 43元/度,長期規模化發展後有再降至人民幣0.40元/度的潛力。(人民幣1元約新台幣4.6元)
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    在全球化石能源價格下滑、新能源成本持續下降、電力過剩的背景下,中國大陸三代核電將面臨營運環境的主要挑戰為:
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    1⃣部分省份的核電利用率低,核電消費無保障。
    簡單來說是因為核電廠多集中在沿海地帶,而各沿海省政府間缺乏政策溝通與協調的情況下,加上電網基建無法將電順利傳輸至內陸地區,而各地方又優先保護本地發電業者及產業,造成生產的電力無地方去的問題,形成一種浪費。
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    有人問,如果生產過多,那把它暫時關掉不就好了?這就是核電與其他能源間最大的不同了,如果是傳統火力機組,當發現發太多電卻沒人用時,可以用降載的作法來降低發電量,同時也可以減少燃料的消耗,你可以將它想像成超大型瓦斯爐的概念(但燃煤的反應能力可能會比油或氣遲緩一些)。
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    核能發電則因為核分裂本身的特性,不可能愛開就開要關就關,一部分也是為了確保核能安全,所有的動作都有嚴格的程序與SOP。
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    綠能則僅能用預測天氣與風速的方法來優化系統效率,也很難控制。這也是為什麼諸如紐西蘭等綠能占比極高的國家,在能源發展策略中仍認為非再生能源於可見的未來依然無法被完全取代的原因,因為火力機組的調度彈性在整個電力系統中,依然有提升系統效率與維持穩定的重要價值。
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    2⃣交易電價下降給核電發展帶來壓力。
    核電上網電價是根據當地煤電標竿電價核定。由於煤電標竿電價降低,大部分核電機組的上網電價也在不斷下降。
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    簡單來說,如果台幣緊跟美元,美元跌,短期台幣可能會漲,但長期央行為了穩定匯率與物價,可能會促使台幣價格下降至原先美元兌台幣匯率的水準。這是一種政府穩定經濟的政策手段,儘管這個案例與金融市場的邏輯有些差距,但我們可以將其想像為一種「看不見的手」對於經濟活動的干預與影響。
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    在這個案例上,由於中國大陸的核電電價是跟著煤電走,煤電的電價走低,核電電價因為配合政策規定也跟著下跌,利潤便減少了,如果又發生鈾礦價格上漲,或基本工資調漲導致人力成本增加,那要怎麼辦?抗議怕政府派魔術師來表演消失魔術,最後也只好共體時艱了。
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    核電與綠能很相似的地方是,兩者都很吃前期的建置成本,相較於主要吃原物料價格波動的火力,核與綠的發電時間越長對它們就越有利,這也是為什麼這兩人特別容易吵架的其中一項原因,因為也只有它們最需要搶鐵王座,啊... 這個靈感源自權力遊戲,就是要搶優先權的概念。
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    中國大陸的核電發展,預計2035年核電占比提高至10%左右,以上核電利用率和上網電價過低的現象可能更加凸顯,必須有更明確的中央核電政策支持,優化電源布局,並解決核電業者的營運壓力,才有利於核電的發展。
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    那麼,你覺得呢?電力系統的背後往往都有一系列精密的計算公式,能源本身就是一門由各種利益交織而成的古老行業,從最早的瓦斯燈或電燈的抉擇,到AC戰DC,後來又有水火之爭、火核之戰、馬夫戰汽車到現在的核綠衝突,在能源的歷史中,衝突是個再正常不過的事情,但也因為衝突,人們才能開始對話,透過對話,才能促使社會往下一個世代前進,而你心目中的未來能源地圖與想像又是什麼畫面呢?
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    ☢ 知道更多:
    林祥輝(2019),「中國大陸核能發展報告2019,截至2018年底,核電機組有44部,合計44.6 GW,裝置容量約占2.35%;2018年核能發電量約占4.22%,2035年要提高至10%」,能源知識庫,https://km.twenergy.org.tw/Data/db_more?id=3627 (瀏覽於2019年5月17日)
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    #中國 #核能 #權力遊戲 #能源遊戲 #鐵王座
    #小編希望JonSnow不要被編劇掛掉就好

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