MAZDA CX-5從2016年正式亮相後，真的也到了應該改款的時候，本來想說應該直接進大改款，沒想到突然冒出一個小改款式樣。

Honda Fit 第四代汽油版試駕 https://reurl.cc/NZjaAx

#布萊恩趴趴走　#MAZDA　#CX5　#小改款

續上一次開CX5應該也有兩年時間了吧，上次試駕的版本是2000cc n/a版本的，印象中覺得那台車開起來感覺有點力不從心，總覺得動力表現不如預期，但這次有機會嘗試到這台馬來西亞頂配2500cc渦輪增壓版本的CX5，真的對它的動力表現感到滿意，除此之外 mazda的其中一項看家本領“GVC plus”也是讓我印象深刻啊～

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來了！人馬一體的mazda cx5 2.5L渦輪增壓頂配版！

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接續上集主題為各位推薦了 #NISSAN #SENTRA
本集緊接著繼續為各位依序推薦介紹
#FORD #FOCUS #SKODA #SCALA #KAMIQ #HYUNDAI #KONA
以懶人包的形式為各位帶來快速有效的介紹
並且順帶以簡單的方式解說了 #掀背車 與 #轎車 的區別
還有 #渦輪增壓 與 #自然進氣 的差異跟運作方式
還有 #乒乓球式的車道維持 與 #車道維持置中 差在哪裡?
以上內容希望大家會喜歡

喜歡快速瀏覽的朋友
可以參考下列章節

00:00:00 本集精彩看點
00:00:35 Ford Focus介紹
00:01:35 什麼是乒乓球式的車道維持？
00:03:15 什麼是渦輪增壓？
00:03:48 Skoda Scala介紹
00:06:14 Skoda Kamiq介紹
00:07:15 Hyundi Kona介紹
00:08:42 Hyundi Kona 2021小改款消息
00:09:35 結語
00:09:51 片尾提問 (參考以下)
「請問這次推薦的車款，你比較有興趣的是哪一台 ？」
A. Nissan Sentra
B. Ford Focus
C. Skoda Scala
D. Skoda Kamiq
E. Hyundai Kona

記得留言告訴我唷~

上集在這...
https://youtu.be/LUbEmnXTIQc

#熱愛生活釋放多面向的自己
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汽車工業發展至今，渦輪增壓引擎已成為一門顯學，V8自然進氣引擎反而成了尤物．想熱血的時候，你只要優雅的把駕駛模式旋鈕切換至SPORT+模式，感受到可變閥門控制系統作動，處子轉換為脫兔只在須臾之間．不用一時半刻，你已擺脫了市區塵囂，時速放慢到50公里以下，僅用了15秒便完成開篷動作，享受著，夕陽餘暉與自己的對話，你會發現，人生進階了．


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這次特別企劃，試駕2020小改款CR-V的同時
請來兩位5代CR-V(小改款前)的車主
一起來看這次小改款，改了些什麼？

另外也請車主分享：擁車心得，CR-V的優點，
還有自己最不喜歡的缺點！
通通都講！毫無保留！

也歡迎如果在看影片的妳/你，也是5代CR-V車主
有什麼心得想法，都留言跟我們說！
如果不認同影片中兩位車主的說法，也一定要留言給我們知道！

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