為什麼這篇cx5柴油油耗鄉民發文收入到精華區：因為在cx5柴油油耗這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者yamatobar (747-8I)看板car標題[新聞] Mazda CX-5 柴油動力可能退...
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/15607/3
原文內容：
作為 Mazda 主力休旅 CX-5，擁有汽油與柴油等動力選項，但北美市場方面，柴油動力卻
遲遲沒有推出 2020 年式車型，讓外媒《CarsDirect》大膽推測，CX-5 將取消柴油選項
，不過目前原廠尚未證實該項傳聞。
由於 CX-5 的汽油車型早在去年 11 月就推出 2020 年式版本，反觀柴油車型則始終未進
行更新，甚至在今年 1 月推出巨大折扣，而且 2020 年式 CX-5 將於本月結束，卻仍未
有柴油車型消息，因此讓外媒判斷，未來柴油 CX-5 將退出市場。
另外外媒指出，CX-5 的柴油車型競爭力較弱，因為其售價不低，其中 AWD 車型更比汽油
還要高，燃油經濟性也不夠出色，官方油耗為 12.33km/L，僅比汽油版本高出一點，這對
於消費者來說吸引力不夠。
同時《CarsDirect》透露，2021 年式的 CX-5 將於今年 8 月開始，而柴油車型依舊停留
在 2019 年式，評估目前北美市場約有至少 30 輛柴油車型庫存，至於未來全球市場方面
，Mazda 是否會取消柴油 CX-5，則需等官方給出確認消息。
而先前外媒《Autoevolution》掌握消息指出，第 3 代的 Mazda CX-5 最快可能將於
2022 年現身，甚至有可望改名為 CX-50，底盤架構則改為後驅布局，動力部分除了
285 匹的 3.0 升 Skyactiv-X 壓燃引擎外，還可能導入馬力同樣上看 285 匹的 3.3 升
直列 6 缸 Skyactiv-D 柴油渦輪引擎。
心得/說明：(30字以上)
鄉民(設計對白):哈哈哈!再賣噴水柴油引擎啊!死好!趕快退出市場啦!
然後下一代的CX-5可能直接變成CX-50,哇勒
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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推 gazelle74: 妥善率這麼好的u引擎繼續賣啊 06/28 14:51
推 ab304044: 潮爆屌引擎 06/28 15:10
推 andy70612: 彎刀女好像就這台吧? 06/28 15:13
推 imreader: CX-5 只缺全速域的車道維持了...沒什麼好廣告的 06/28 15:20
推 gx9900824: 潮車 06/28 15:26
→ st930324: 柴油問題多，還是停售吧 06/28 15:26
→ HRyan: 再不弄個1.5T,我看不用混了 06/28 17:14
推 SHANGOYANYI: 柴油引擎要留給終身保固車主啊 怎麼賣 06/28 17:19
推 stefanie7215: 又不是佛心車商，一直賣永久保固的車 06/28 17:48
→ wisdom: 終保然後固定給原廠宰嗎？ 06/28 17:49
推 sbilor: 噴水囉 06/28 22:05
推 nctufish: 美國柴油比汽油貴，且不知道為甚麼美版柴引油耗這麼差？ 06/28 23:11
→ nctufish: 台灣是19km/L 06/28 23:12
推 justhandsome: 終身保那麼佛不繼續出，可惜了 06/28 23:29
→ hmcedamon: 鄰居的CX5柴 貼了一張闊嘴鯨魚的貼紙 自知會噴水吧我猜 06/29 13:47