為什麼這篇cvt變速箱ptt鄉民發文收入到精華區：因為在cvt變速箱ptt這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者PauFrank5566 (PF56)看板car標題Re: CVT變速箱到底耐不耐用？時間Sun...
cvt變速箱ptt 在 TopGear TW 極速誌 Instagram 的最讚貼文
2021-06-21 22:14:25
第11代Honda Civic Seden剛於四月底發表，本田很快就帶來了另外一項好消息，他們即將在本月底（23日）推出全新一代Honda Civic Hatchback。雖然目前仍不清楚全新五門版Civic會配置最大馬力輸出158匹的2.0升四缸引擎，還是180匹的1.5升四缸渦輪動力，但廠方已透...
※ 引述《zeldon (藍色眼睛)》之銘言：
: 其實cvt就是不耐用，t牌跟n牌都一樣，妳要像早期期車那種開個15,20年不太壞的就是
4a
: t變速箱
: 這也是為啥板友有人推馬自達原因
: 另外cvt原廠16萬太貴，比起一般at邊速箱耐操維修又便宜，外是廠也皆都會修，整個
對
: 比差很大
: 最後妳應該會疑問會啥at好用要改成cvt?簡單來説cvt就是車廠的過渡產品，因為從早
期4
: at開始，本應由8at取代，但因8at成本太高，才會有cvt取代，也能提升點省油耗，但c
vt
: 缺點就是不耐用，容易隔屁股維修貴
: 除非等日後8at成本降低後，才會有機會取代cvt,不然還是只能含淚使用cvt
: ※ 引述《lakb24 (湖人必勝)》之銘言：
: : 回一下剛剛女友的文
: : 先說自己現況是失業但一月
: : 有一個offer 年薪保底14個月
: : 存款破百出頭（女友知道）
: : 但是家裡的土地有幾塊沒讓她知道
: : 前陣子剛賣掉一塊所以才
: : 想把二手獨角仙換成五代RAV4
: : 但最近看到4.5代的CVT災情很多
: : 隨口聊聊五年後一過保就賣掉
: : 想換成之後應該會大改的X-trail
: : 結果女友就爆炸了
: : 只好上來請教Toyota 的CVT
: : 到底有沒有疑慮？
: : 備註
: : 現在的五代RAV4沒有漏水
: : 也不擔心漏水的問題。
CVT不耐用是其他非雙田品牌，雙田以外的爛貨
Audi, Subaru, Nissan
可以拿來給小黃每天市區急加速/急減速
里程又比一般人高
Toyota, Honda一年賣個幾百萬顆CVT?
故障率多少！？
一顆便宜多少！？
可以省油多少！？
省了一堆齒輪/電磁閥
金屬跟金屬摩擦，壽命還可以這麼長
以機械研發工程人員來看根本神作
CVT效率強在低速域
一般4,5,6AT自排強在高速域
原因各大期刊都有講，車廠很愛發期刊，網路時代資料絕對都有
不用再去買書來翻
結論就是AT在高速時鎖定同步率很高
本田技研算是很扯的公司
什麼東西都可以自己獨幹出來
BTW
看用料就可以知道日系派別
壓縮機、軸承、電裝、變速箱
Honda的CVT+1.5T渦輪老實講配出來的性能跟省油已經是上等之作
不知道你們指的過渡是什麼意思
一台讓你開30萬km變速箱都還是正常運作
不用什麼保養維修
可能賣車換車退役都還好好的
不要特別跟我嘴，台北市路上小黃已經實例一堆
你用工程量產的角度來看，賣中國/美國都沒什麼大災情了
這種東西超級成熟的吧！
要完美作出給“人”使用的產品非常難
你要設想所有一切發生的可能
單純做零件&設備餵給電腦自動化，那種等級不同
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.62.161 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607245543.A.531.html
推 chihchan : 豐田的妥善率耐用度我有信心12/06 17:21
推 hcshin : 車板很多人搞不清楚妥善率、故障率中「率」的定義12/06 17:22
→ chihchan : 本田的，呵呵，持保留態度......12/06 17:22
推 zeldon : 和泰：個案個案12/06 17:23
→ g31421173 : 新仙草那顆是不是不行？12/06 17:24
→ hcshin : 雙田的妥善率本來就都在前段班，只有酸民不同意12/06 17:27
在北美都敢賣了，一堆78人士產品沒弄好，又要被斂財
推 atlaswhz : 上一代仙草的那顆問題多多,這一代跟kicks同顆12/06 17:29
推 atlaswhz : 台灣CVT的問題,是會修的人太少,原廠報價太可怕12/06 17:31
※ 編輯: PauFrank5566 (27.52.62.161 臺灣), 12/06/2020 17:35:39推 domago : 很多都是換油搞壞的12/06 17:38
→ domago : cvt靠液壓變速 油量控制很精準12/06 17:38
推 domago : 溫度不對 熱脹冷縮造成油量不足 控油電磁閥下課12/06 17:40
推 domago : 不想等40度溫度 冷車隨便加入油的一堆12/06 17:42
推 amou1030 : 做了一堆CVT,結果壞了一顆不能壓在五萬元左右12/06 17:46
推 domago : 不換油沒事 換完出事也超多 車主手冊說不用換12/06 17:46
→ amou1030 : 一般車主沒辦法接受一顆要價16萬的爛變速箱12/06 17:47
→ domago : 一堆保養廠說要換 掛了說你人品不好 自己找罪受12/06 17:48
→ amou1030 : altis一台 65萬就有，CVT變速箱就要10幾萬，搶錢嗎12/06 17:48
→ amou1030 : 其實也是很矛盾用CVT說要降成本，賣車主CVT一顆要12/06 17:49
→ amou1030 : 拿10幾萬 12/06 17:49
成本跟賣價差很多就是了不用一直講一顆多貴，問題就是很少壞
怎麼不説油電雖耐用，萬一壞個電系都超貴，滿街都是豐田這麼容易壞？？？
歐系常漏油，亮死亡燈卻可以接受！？
推 ikissyou : 豐田那顆網路機乎查不到自己壞掉的案例 都是換油出 12/06 17:49
※ 編輯: PauFrank5566 (27.52.62.161 臺灣), 12/06/2020 18:02:18推 t25885233 : 發明cvt的，應該得諾貝爾經濟學獎 12/06 17:59
推 ikissyou : 問題的 12/06 17:59
→ j120999 : Subaru cvt哪裡爛？ 12/06 18:57
→ fingerroll44: Subaru錯了嗎？ Q Q 12/06 19:02
推 Madao0149 : 妥善率問小黃最準啊 工具爛他們會買來生財嗎？ 12/06 19:11
→ OrzOGC : 曾經有小黃運將買了福特...結果................... 12/06 19:13
推 nk10803 : 我文章看下來 怎麼沒人提三菱啊 12/06 19:15
推 xheath : 仙草 公司兩台 1314 各一 不到15萬公里 12/06 19:20
→ xheath : 今年全部一起換cvt 12/06 19:20
→ KCKCLIN : 我也覺得很多是被修壞的 12/06 19:21
推 pippen2002 : 高度懷疑被修壞...原廠要小心?? 12/06 19:56
推 leesuewon : 仙草社團有幾個十萬出頭換兩次的.... 12/06 21:16
→ sdiaa : 不只CVT 4AT換油換到炸掉的也不少... 12/06 21:17
→ KCKCLIN : 4AT之前有網友說隨便XD我是傾向於遵從手冊(反正炸了 12/06 21:35
→ KCKCLIN : 就提前換車，不過手冊說非激烈使用不用換只要檢查 12/06 21:35
→ KCKCLIN : 猜很多應該是想便宜行事搞壞的，油不對/沒冷都說沒 12/06 21:36
→ KCKCLIN : 關係然後就換車主哀號了 12/06 21:36
→ sdiaa : 4AT不用很常換~ 特別是跟你建議兩萬四萬就換的那種 12/06 22:45
→ sdiaa : 根本是保養老闆的荷包... 12/06 22:46
噓 ish55667788 : 平行世界？這代RAV4都掛了幾顆了 12/06 23:16
推 ErnestKou : 五代再玻璃，也不會現在就爆，需要時間啦 12/06 23:24
推 zen0812 : 台灣Subaru 表示 ： 我沒車賣 還被鞭屍...... 12/06 23:48
→ BlueNokia : 486去M01看一下知道了吧 壞就算了 意美的處理方式也 12/07 01:04
→ BlueNokia : 不優 12/07 01:04
推 NEWinx : 我一台CVT、一台8AT，CVT在低速真的好開，適合當市 12/07 01:56
→ NEWinx : 區代步車 12/07 01:56
推 toten : 看起來CVT真的不用換油囉 12/07 08:30
推 isohera : CVT強項在高速啦，說低速裕到底是有沒有開過 12/07 09:16
→ Michola : CVT有蠻多不錯的優點，開起來順暢無頓挫，油耗表現 12/07 12:22
→ Michola : 也較好，通常都是操駕派會對CVT比較有微詞，像是 12/07 12:22
→ Michola : 三菱各車也幾乎是CVT為主，許多車主都還蠻能接受的 12/07 12:24
→ Michola : 以三菱來說，目前最好用的應該是日蝕那顆模擬8速的 12/07 12:24
→ Michola : CVT，搭配1.5T渦輪，1500轉就可以輸出大扭力 12/07 12:25
→ Michola : 起步表現還蠻不錯的 12/07 12:26
推 mercedeces : 三菱用的是CVT8,日產小排氣普遍用CVT7,雖然同家做的 12/07 13:50
→ mercedeces : ，但耐用度不在同一個階層 12/07 13:50