[爆卦]cvt變速箱入檔頓挫是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇cvt變速箱入檔頓挫鄉民發文沒有被收入到精華區:在cvt變速箱入檔頓挫這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 cvt變速箱入檔頓挫產品中有6篇Facebook貼文,粉絲數超過14萬的網紅沈慧蘭-殺手蘭,也在其Facebook貼文中提到, #之前拍的 #不是最近 SUBARU OUTBACK 前陣子試駕了最新發表上市的SUBARU OUTBACK,以下幾點心得跟大家分享,先說我喜歡的部分: SUBARU這幾年的車安全表現都相當傑出,OUTBACK也獲選美國IIHS TOP SAFETY+的殊榮,除了車體防護性優異,這次導入的Eyesi...

  • cvt變速箱入檔頓挫 在 沈慧蘭-殺手蘭 Facebook 的最讚貼文

    2021-05-21 11:55:01
    有 2,291 人按讚

    #之前拍的 #不是最近
    SUBARU OUTBACK
    前陣子試駕了最新發表上市的SUBARU OUTBACK,以下幾點心得跟大家分享,先說我喜歡的部分:
    SUBARU這幾年的車安全表現都相當傑出,OUTBACK也獲選美國IIHS TOP SAFETY+的殊榮,除了車體防護性優異,這次導入的Eyesight 4.0智慧駕駛輔助系統也讓行車安全達到更全面性的提升,如果你是一個首重安全的車主,那OUTBACK的確很值得考慮

    無論是上次試駕Forester或這次試駕OUTBACK,一上車都會感受到車內的氛圍很棒,前檔、車窗採用大面積玻璃的通透感、良好的駕駛視野、方正的車身帶來寬闊的乘坐空間,就像來到一間裝潢不特別華麗卻令人感到放鬆的房子,尤其這次配置的Nappa真皮座椅,雖然包覆性普通,但觸感棉柔、飽滿的泡棉提供良好的支撐性,又不至於像德系車的座椅那般硬朗,明亮舒適的布局非常適合家庭

    還有一點我很喜歡,就是OUTBACK的乘坐感,四驅和越野是SUBARU的強項,懸吊設定必須考量在破碎路面或大幅度落差等各種地形的表現,除了能提供消費者足夠的越野能力,也因為須符合這般嚴苛的使用條件,相較之下台灣路面的坑洞其實是小菜一碟,無論是之前的Forester或這次的OUTBACK,行經坑洞的乘坐感都相當舒適,搭配對稱式四輪驅動系統,高速穩定性和濕地循跡性也令人安心

    另外就是這次座艙質感的精進,採用豪華品牌愛用的Nappa真皮座椅和Harman Kardon音響,中央11.6吋直式觸控螢幕也令人讚賞!除了科技感大幅提升,類平板的操作介面也很先進,長按選項就能移動排序,按鍵反應速度也算流暢,搭配倒車顯影和360環景,實用性相當齊全

    至於我覺得略為可惜之處,近期SUBARU車系都是採用自然進氣引擎搭配CVT變速箱,OUTBACK也是如此。這樣的配置在幾年前其實很常見,但在現今車廠多數皆已採用「小排量+渦輪化」的今日,NA+CVT的動力規格難免會讓人略感失望。OUTBACK這顆2.5升自然進氣引擎可輸出最大馬力169PS/最大扭力25.7kgm,實測車上載兩位成人駕駛感受,前段油門還算輕盈,一般市區停停走走都很OK,動力表現搭配CVT無頓挫的優勢相當舒適,但如遇超車或爬坡,重踩油門之下雖不致沒力重拖,但的確只符合夠用的標準,有熱血魂的爸爸可能不太適合。不過多數會買這種中大型SUV的車主一般都是家庭使用,載家人出遊也都是正常駕駛居多,如果是對動力需求不大的車主倒也無須擔心

    #產品重點
    ●Level 2自動駕駛輔助系統
    EyeSight4.0智能駕駛輔助系統
    ●DMS智能駕駛警示系統
    ●SAWD對稱式四輪傳動系統
    ●2.5升水平對卧自然進氣引擎
    ●169hp/25.7kgm/油耗13.9km/L
    ●X-Mode雙模式動力控制系統
    ●SRH主動轉向頭燈
    ●ADB智慧型自適應頭燈
    ●NAPPA真皮座椅
    ●直立式11.6吋智慧影音觸控控螢幕
    ●11支HarmanKardon喇叭+重低音
    ●行李箱容積561公升
    #SUBARU #OUTBACK
    #SAWD #EYESIGHT

  • cvt變速箱入檔頓挫 在 龐德 Facebook 的精選貼文

    2021-01-05 13:07:15
    有 1,648 人按讚

    年輕人”滑”世代的車就由大瑋主講吧!
    韓皮歐骨高cp值的迷你小車
    #KIA Picanto 2021
    #上市三週接單250台
    #最感興趣的還是這單離合器自動手排變速箱
    @Picanto是部相對低價位迷你小車,訴求對
    象以年輕人自購或家長買給子女使用為主。
    強烈歐風特色外觀內裝搭配高規格安全配備
    無線連結Android / Apple車聯多媒材系統,
    完全符合3c滑世代口味。
    @1.2升4缸自進引擎動力剛好結構簡單穩定低
    稅金減少日後維修保養負擔。最特別的是市場
    上極少見的單離合器五速自動手排變速箱。手排傳輸效率高過手自排、CVT,但操作相對覆雜已遭市場淘汰。而操作順暢度接近自排、傳輸效率甚至高過手排的雙離合器自動手排價格
    高昂機構覆雜顯然不符合平價小車設定。單離
    合器自動手排早期曾經出現過甚至2000年前
    後BMW M-car也曾採用,竭盡一切科技減低其先天的換檔頓挫感,終究還是被雙離合器DCT/DSG給取代。近幾年拜鎖定率大幅延長
    使得手自排變速箱甚至有再度取代雙離合器自動手排的趨勢。2021 Picanto平價入門小車竟然再度採用單離合器自動手排,非常值得關注!
    @昨日實際上開過發現New Picanto的所謂序
    列式電子五速自手排,其換檔順暢度當然還是
    不如手自排或是雙離合器自手排,尤其是爬坡
    時退檔的時候更是明顯,但相較於龐德的2006年份E60M5,其順暢度有更好,這應該跟技術有再進步與動力小有關。但是M car的獨有補油退檔氣氛在這以經濟為主的Kia小車上則是微乎其微。

  • cvt變速箱入檔頓挫 在 索爾機油 愛玩車 Facebook 的最佳解答

    2020-04-13 12:51:05
    有 25 人按讚

    ❌你有換檔反應遲緩的狀況嗎
    ❌想要大腳油門卻因為油壓不足無法體驗快感嗎
    ❌不定時跳檔打滑,整天上演玩命關頭
    ❌正在為機件磨耗、變速箱老化而煩惱
    ❌荷包緊緊卻拿變速箱沒轍

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    不用拆變速箱,邊開車邊修護,找回變速箱第二春✨

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    ✅改善換檔延遲,減低機件損耗
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    #使用方法

    ①可請保養廠專業技師代為直接加入變速箱中。
    ②手排及無段變速箱(CVT)也適用。
    ③適合汽,柴油,LPG引擎車輛使用。
    ④一次一瓶,添加完畢後每個檔位停留30秒。

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