為什麼這篇csx8888次鐵路事故鄉民發文收入到精華區：因為在csx8888次鐵路事故這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者tccan (阿駿)看板Railway標題[閒聊] 衛視洋片台現在的電影：煞不住時間Sun De...
如題。目前正在一邊上PTT，一邊在看這部影片，然後一邊又在貼圖，
反正就是通知一下有在電視機旁邊的鄉民，如果上網打B無聊的話，這部
與火車非常相關的電影可以看一看，排遣一下無聊。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.204.88.47
推 komachi275:這部片好看耶...推一個 12/18 22:18
推 mackywei:當初上片的時候有考慮過，但最後沒去看，上電視啦.... 12/18 22:22
→ komachi275:另一部叫做啟動原始碼的也挺好看的... 12/18 22:24
→ liujh:柴油很容易爆炸嗎？ 12/18 22:28
推 Akulamaru:柴油不易點燃，聽說柴油甚至可以拿來滅火XD，真假不知 12/18 22:32
推 fireneo:正在看！ 話說剛剛1206跟尾車連接時，氣軔好像有通耶XD 12/18 22:40
推 fireneo:台灣兩大類似事件：阿里山祝山線、豐原開貨列台中南脫軌 12/18 22:42
→ fireneo:台中那個事件聽說到最後車速慢到有機會讓車掌跟駕駛跳車求 12/18 22:42
→ fireneo:生，但是列車長跟駕駛選擇ㄍㄧㄥ到最後 12/18 22:42
→ fireneo:所以現在台中站南山側那個端點(專業名詞忘了) 12/18 22:43
→ fireneo:上面鋪滿滿的石渣，跟加厚的水泥墩 12/18 22:43
推 olcw20121:阿俊大!! 止衝擋~~ 12/18 22:44
推 komachi275:阿里山線的北門竹崎之間也發生過一次 12/18 22:45
推 fireneo:沒接氣韌的獨立車頭可以停下半英里長列車@@? 12/18 22:52
推 fireneo:胖子肇事駕駛員在速食店工作XDD 12/18 22:55
→ fireneo:777車長發現沒接氣韌應該要先把它恢復吧 任由777駕駛員 12/18 22:56
→ long20201:片中用的是煞車與加速併用來減速 12/18 22:56
→ fireneo:說不接就不接= =? 12/18 22:56
→ long20201:只是過S彎道那一段用緊急制軔阻止列車翻覆太扯了 12/18 22:57
→ fireneo:救援的1206不是在大彎道前剎車跟引擎都爆了? 12/18 22:57
→ fireneo:大彎的整列車都傾一側實在太有戲劇效果 哈哈 有點囧 12/18 22:58
→ long20201:緊急制軔好像沒用到,那種過彎方式好扯.... 12/18 22:58
→ dn890221:CSX的運轉規則中 廠內調車可以不用接氣韌.. 12/18 22:58
→ fireneo: 好危險的規定 12/18 22:58
→ dn890221:尬麻題CSX?因為此電影是參考CSX #8888號事故來的 12/18 22:59
→ long20201:結果被害損失只有掉下去的鋼管和被撞壞的最末節車廂 12/18 22:59
→ fireneo:中途有救援的司機殉職了阿@@ 他從777前面用擋的 12/18 23:00
→ fireneo:結果被擠到支線轉轍器翻車 RIP 12/18 23:00
→ dn890221:那一段看不太懂.. 12/18 23:01
→ pig867:XD之前不是有莒光自強復興快30節車廂..最後聽說煞不住擠屁 12/18 23:01
→ fireneo:就是有雜魚司機開著兩台柴電，要從777前面擋下來 結果失敗 12/18 23:02
→ long20201:簡單來說就是出力不均造成推擠 12/18 23:02
→ fireneo:一開始777跟鐵道安全旅客列車差點邊撞，想到134號誌站... 12/18 23:02
→ dn890221:推擠導致翻車導致爆炸燃後RIP? 12/18 23:03
→ fireneo: 支線轉轍器 12/18 23:03
→ fireneo:re:dn890 是的 12/18 23:03
→ dn890221:空降的那個是撞破玻璃然後也許流血過多死的嗎? 12/18 23:05
→ fireneo:後面字幕有打：他康復出院 12/18 23:06
→ fireneo:駕駛沒被提早資遣，並享受原本完整退休福利 12/18 23:06
→ fireneo:腳受傷車長(最後爬上777的)跟老婆重修舊好 12/18 23:07
→ fireneo:康妮主任升為甚麼調度站副理的之類 12/18 23:07
→ dn890221:喔ˊ 我看的時候沒有後面字幕 感謝樓上 12/18 23:07
→ fireneo:原本肇事的777駕駛去當速食店店員(被炒) 12/18 23:08
推 komachi275:其實他不是加速與剎車並用 而是電軔與剎車並用 12/18 23:20
→ komachi275:爆炸的那個是電軔過度造成牽引馬達爆炸 雖然很扯就是了 12/18 23:20
→ long20201:線圈過熱起火是有可能的...外殼用塑膠或易燃物包著的話 12/18 23:28
→ dn890221:都知道是線圈了還會用易燃物包著?! 12/18 23:28
推 YiShenHsieh:這部影片為什麼由前面去連結 與後面去連結會有差別呢 12/18 23:34
推 long20201:用前面頂的話,救援車頭很容易因為出力不均被頂出軌 12/18 23:38
→ long20201:後面拉的話是拖者走,比較好用煞車來控制 12/18 23:38
→ fireneo:後面拖了不起就連結器斷裂脫鉤 12/18 23:39
→ fireneo:鐵道事故都大概是這種模式，跟台灣發生過的有些都很像 12/18 23:40
→ long20201:真實事件的失控意外,多半是車毀人亡 12/18 23:40
→ long20201:原本的事件能控制住列車並使其停下來算運氣好 12/18 23:41
→ CORSA:其實當時最簡單的方式還是讓救援車在前,然後救援工呆在救援 12/19 07:37
→ CORSA:車尾,等到失控777撞推穩定後在爬上去就好了,結果是派直昇機? 12/19 07:39
→ CORSA:不過由前面頂而翻車似乎是決策失當影響比較大~居然想入側線? 12/19 07:41
推 jaky11:第一個rip司機好像是要利用前導把他拉出主線 12/19 09:37
→ jaky11:但好像是車速+太重就翻了 (不曉得有沒有看錯 @@) 12/19 09:39
→ busgoer:是高速過岔出軌翻覆的樣子 12/19 09:44
推 bamboo43:一開始胖子按那個throttle是做什麼的 突然跳掉火車加速 12/19 13:17
→ bamboo43:胖子才追不上 12/19 13:17
→ komachi275:throttle是節流閥啊 也就是油門... 12/19 13:24
→ dn890221:因為電軔全開跟油門全開是同一個位置 另外一支控制是油門 12/19 15:23
推 fireneo:固定車速?? 12/19 15:23
→ dn890221:還是電軔 結果本來要開電軔跳成油門胖子就追不上了 12/19 15:23
推 fireneo:等等周一晚上七點重播！鄉民們再一起看吧(爆爆米花ING) 12/19 17:17
→ tccan:現在又開始播了，剛剛播到那輛由前方救援失敗後掛掉的那一幕 12/19 19:56
推 adst513:是不會交給聯合重工(呵欠) 12/20 03:18