夜幕低垂，結束一天飛行任務後回家；儘管疲憊😪休息一晚有需要繼續飛上天，曾幾何時對時數的飢渴想盡辦法在簽證到期前飛完1500小時。至今儘管武漢肺炎疫情下，快要達到3000小時與拿到下一份新工作依舊抱著感恩的心繼續往前進。雖然自己的航空夢得以感恩繼續往前，但聽到兩件事情讓我依舊對台灣航空憂心：

這幾天陸續聽到一些朋友為了在拿到執照之後不想放棄航空夢諮詢了一些所謂自訓「專家」，明明製造台灣最多的流浪機師還自稱專業我也是顆顆；更扯的是到現在還有人更信以為真投入更多冤枉金錢最終一場空。只能說飛行員的DA (decision making)太重要了！業界臭名都這麼久了還願意把錢送給他花，斷送航空夢也是不勝唏噓。

其實，大家的夢想很單純，就是希望進入機艙時往左邊走；閒來沒事聽了幾個假借航空教官名義分析進入前艙的機會，實際上就是又要人投資海外飛行市場，就是所謂的Pay to Fly，這就跟花大錢拿綠卡一樣，動輒十幾萬美金（約四、五百萬台幣）額外支出，還要其他額外費用，還說的一副很懂海外市場似的。好難，人生真的好難。

一條只靠著努力累積時數，不需要靠金錢堆出來的海外航空夢有這麼難嗎？或許就是卡住這些既得利益者的口袋，宣傳跟被質疑的真實性遠遠超過我對飛行的專業。

我不是專業仲介也不想賣夢想踩著別人辛苦的血汗錢而活著，就只是個不放棄夢想，尋找到一條能真正合法且讓願意努力卻不付出這超額費用的朋友們一條康莊大道，如果你周圍也有想夢或者曾經夢碎的流浪機師，真的不吝把這資訊分出去。哥只想讓曾經對天空充滿期待卻在台灣苦無機會的機師們能擦乾眼淚，流淚撒種必能歡呼收割！

追夢人，快點填寫google表單吧，CPL流浪機師復活計畫正式展開！如果你還想追夢，教官陪你一起築夢踏實。我能飛，你為什麼不可以？

#流浪機師動起來
#旅美飛行專家
#專業綠卡諮詢
#真正的捕夢計畫
#旅外飛行員の小聯盟方面

飛行員綠卡諮詢業務正式展開：

隨著疫情解套，航空公司開始廣招飛行員，許多「有身分」的台灣人都傳出佳績！但這不是我們所關注的事，只要你決心留在美國航空業進入前艙又不屑花大錢買身分，都歡迎您來想詢問。或者想花大錢買之前可以看看是否符合資格也行。

專業諮詢五大保證：

1. 保證合法管道：有135執照的合法航空公司，申請飛行員專長綠卡，合法執業之移民律師。

2. 保證飛行員專長：移民專長之工作就是飛行員，需要跟移民官檢附飛行執照，不是廚師、打雜、加油員等等其他假工作資格唐塞。

3. 保證綠卡申辦通過前不收任何律師費：很多人要辦綠卡前需要先支付高額服務費，律師費還要另外先收，萬一沒成功就血本無歸，因為我們是合法航空公司與專業律師，除了事前諮詢與申辦綠卡期間的行政費用給政府部門之外，一切都等綠卡辦下來時才支付，透明公開。

4. 保證業界最低費用：如同正規公司尋找外籍勞工一樣只需負擔律師諮詢費，並沒有任何佣金與仲介費，自然業界最低。

5. 保證與航空公司簽約兩年：綠卡通過之後，航空公司才會安排地面課時間，年薪高達80000美金且能工作兩年，兩年後能直接銜接兩大major airline 的 保證面試機會，不需要再到區間航空飛小噴射機。

申請資格與條件：
1. 需具備台灣合法入境護照且不得有任何打黑工紀錄。

2. 需具備至少FAA CPL 飛行執照。

3. 不含機型總飛行時數需至少1200小時。

4. 具有甲類飛行員體檢証。

5. ICAO level 4

另針對只要有CPL 或等值CPL他國執照轉換，想赴美訓教官之專案，人家是保證一年半的實習簽證，我們給你辦綠卡。一樣多的費用，你想選哪個？

諮詢方式：

請直接私訊粉專或IG，專業團隊將為您免費服務。google 表單製作中，懶得私訊也可以留下資料，我們來找您。

想飛卻找不到方法解套嗎？還在煩惱抽不中綠卡還是找不到有身分的對象結婚嗎？或者還在想要不要花錢花時間念大學續留嗎？抑或是受訓一半被幹掉但不想放棄飛行夢嗎？

來找真心為你們著想的旅外飛行員-Peter 教官吧！下次貼榜單的就是你，脫離遺珠之憾，自己證明能飛吧！

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【 星宇航空擴大機師招募：歡迎資深、現役、未來機師結隊入營 】
🚩 機會要自己創造～呼叫 #自訓飛航員 把握今年最後加入天空的機會！
　
無懼疫情影響旅遊商機，星宇航空配合機隊及公司營運拓展招募飛航員。自訓飛航員錄取後須接受6個月之機型轉換訓練並通過航路考驗後，即可正式成為星宇航空副機長🌟
　
夜未央，天未亮，與星宇一同展開天空的序章、現正招募：
🛫 CPL 自訓飛航員 >> https://bit.ly/STARLUXCPL (投遞8/14最後收單)
📋 培訓飛航員 >> https://bit.ly/STARLUXCadet (將於10月重新開放)
👨‍✈️ 軍方退役飛航員 >> https://bit.ly/STARLUX_ExMilitaryPilot (長期招募)
　
#CPL自訓飛航員 徵才條件：
- 具中華民國國籍且持有效之甲類體檢證
- FAA/CAA/ICAO 任一認可商用駕駛員執照(含雙引擎機及儀器飛行等級)
- 總飛行時數達「250小時以上(含模擬機上限50小時)」
- 報考前12個月內須有實機飛行經驗
- 報考時須具備有效之ICAO 航空英語檢定Level 4(含)以上或具官網說明任一2年內有效之英文檢定成績證明　
　
#軍方退役飛航員 徵才條件：
- 需具中華民國國籍並為退役或即將退役之「軍方飛航員」
- 擁有合格之英文檢定證明、通過中華民國民航局商用駕駛員學科檢定
- 定翼機飛行時數達700小時以上
- 報考前24個月內須有實機飛行經驗
　
立即報名：https://bit.ly/STARLUXPilot
　
#STARLUXAirlines
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#歡迎來當開航元老
#佛星小編職涯推薦

如果有74萬，你會揀買樓定買一個夢想？
[根據飛行學校課程資料，要獲得商業飛行員執照（PPL）需上12星期課程，連住宿及伙食費用共30207.64澳幣（約18.1萬港幣）；商業飛行員執照（CPL）則需上30星期課程，，連住宿及伙食費用共94560.1澳幣（約56.7萬港幣），兩者合共約74.8萬港幣。] 根據飛行學校課程資料，要獲得商業飛行員執照（PPL）需上12星期課程，連住宿及伙食費用共30207.64澳幣（約18.1萬港幣）；商業飛行員執照（CPL）則需上30星期課程，，連住宿及伙食費用共94560.1澳幣（約56.7萬港幣），兩者合共約74.8萬港幣。

「從小到大，飛行都係我嘅夢想。」香港地講追夢，好似係有啲難度，不過呢74萬，高肇謙揀咗去圓自己嘅飛行夢。2016年1月，23歲的高肇謙隻身飛到澳洲阿德萊德飛行學校Flight Training Adelaide，用三個月考獲私人飛機飛行員執照（Private Pilot Licence，簡稱PPL）。「嚟之前都考過機師，但係唔成功。會覺得係唔係自己的經驗不足，或者知識上不夠，所以想過來試一試。」

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