【華府智庫資深總監易思安：中國擬用民間大型船艦運輸軍隊，最可能登陸台中港】
3Q辦公室編譯，同步刊載於 沃草 Watchout

《中共攻台大解密》作者、美國華府智庫「2049 計畫研究所」（Project 2049 Institute）資深總監易思安（ Ian Easton ）近期發表 “Hostile Harbors: Taiwan’s Ports and PLA Invasion Plans” 一文，表示若解放軍要在侵臺戰爭中取得優勢，至少要讓 225 萬的軍隊登陸臺灣。為了實現這個戰史上從無前例的「超大型」登陸作戰，解放軍正積極研擬動用民用大型船艦運輸軍隊，以及奪取、佔領臺灣港口讓攻臺需要的超大規模登陸可能實現。高雄港、台北港等大型港口都可能是解放軍亟欲拿下的目標，但如果以港口設施及周邊地形地貌能為登陸帶來最大效益為考量，台中港最有可能是解放軍奪取與嘗試登陸的地點。

#超大型規模的侵略行動
易思安認為，中國對臺可能的侵略行動將是「超大型」規模，即便是人類歷史上最宏大的兩棲作戰如諾曼第登陸、沖繩島戰役，都無法和中國侵臺相比，因為前兩者的地形環境條件都相較臺灣容易登陸。臺灣的沿海地形除了易於防守外，全島僅有14個小型的海灘適合登陸，且都與懸崖或人口密集的城市接壤，況且由於長年受颱風、地震襲擊，臺灣的建物和橋樑都設計得足夠承受劇烈震動。

而這個擁有極端地理環境的島國，也充滿著武裝防禦的力量。文中指出，臺灣於戰時可以動員至少45萬反入侵部隊，雖然只有19萬的常備軍力，但擁有龐大後備軍力，並且在國家後備系統中有著大量民間機構和公司的人員，包括航空公司人員、推土機操作員、司機、船員等。同時，臺灣和中國分別擁有的籌碼，例如遠程導彈、網路及電子戰武器、無人機群、大規模殺傷性武器（生物、化學、放射物質）以及削弱對方經濟的能力，都讓臺海可能發生的衝突充滿難以量化的複雜因素，遑論雙方都有大量的公民居住在對方的領土上。

可以預期的是，在侵略臺灣的戰役中，中國將動員數以百萬計的武裝力量。為維持進攻的優勢（攻方比守方多3到5倍的人數）並考量臺灣的地形因素，假設臺灣有45萬守軍，中國可能要出動接近 225 萬人的軍隊，這便需要規模龐大的船艦數量來運輸作戰部隊穿越臺灣海峽，而這也是中國近年透過制定法律、催生國有企業主導的全球海運集團，以推進軍民融合戰略（military-civil fusion）的關鍵所在——掌握大量民用艦船，為支持對臺動武做準備。

#侵臺關鍵和解放軍戰略
根據解放軍內部研究分析，港口將是侵略臺灣的核心支點，因此中國投入大量資源研究並計畫如何佔領臺灣的港口，並評估臺灣防禦港口的計畫及能力。而解放軍研究人員判斷，臺灣軍方將把保衛本島的港口視為重中之重，除了在戰時將港口設為防禦據點、以射擊陣地網絡包圍港口外，若解放軍突破臺灣軍方設下的屏障，臺灣會採取非常措施確保港口的安全，包括以封鎖港口、摧毀碼頭等手段阻絕入侵者。

而中國也計畫了6種奪取臺灣港口的戰術，並評估其優缺點，包括：直接兩棲攻擊（Direct Amphibious Attacks）、間接兩棲攻擊（Indirect Amphibious Attacks）、掠海突襲（Sea-Skimming Raids）、空襲（Air Assaults）、橫向攻擊（Horizon Attacks）以及特種部隊滲透（Special Forces Infiltration）。根據各項戰術的優劣，中國軍事研究將其組合成一個綜合作戰方針，而其目標不僅在於奪取和佔領臺灣大型港口，更要盡快開放和使用港口以支持全面的侵略行動。

#解放軍在臺灣的準備和佔領目標
易思安指出，過去20年來中共在臺灣的主要港口設立代表辦公室、投資臺灣的港口建設項目、並獲得部分臺灣港口基礎建設的直接使用權，例如：在 2018 年中國中遠海運（COSCO Shipping）收購東方海外（Orient Overseas）後，取得了高雄「高明貨櫃碼頭」的控制權，高明貨櫃碼頭更使用與中國軍方關係密切的上海振華重工（ZPMC）製造的自動化智慧型起重機。除此之外，其他臺灣的港口，也大量使用來自中國中央直屬企業——中國交通建設集團（CCCC）子公司振華重工的起重機，去年夏天，CCCC 因其和解放軍的關係而被美國國防部列入黑名單。

易思安也示警，振華重工採用的自動化指揮和控制系統、卡車和貨櫃位置追蹤系統等自動監視數據，可能會被傳回中國，使中國軍方能持續收集臺灣港口的即時情報，中國官員和代理人在臺灣主要港口和當地商界建立關係，更可用於情報搜集和心理戰行動。

而臺灣有哪些港口可能成為解放軍的主要佔領目標呢？易思安評估，由於中國軍方會將目標擺在可以快速卸載主戰坦克和其他重型裝備的港口，並考量周遭相對平坦、輕度城市化的海灘及三角洲地形，「台中港」似乎會成為解放軍主要嘗試登陸的地點，而高雄港、麥寮港、台北港和安平港也在潛在目標之列。另外，由於臺灣的軍港基礎設施非常適合佔領後的推進行動，因此即便防禦嚴密，包含左營港在內的軍港也會成為解放軍全面攻擊、佔領的目標。

#臺灣的因應之道
從這份報告檢閱的研究和文件素材中，可以發現中國對侵略臺灣行動持有高度的重視和準備；對臺灣而言，則凸顯了保護自身免於中國脅迫的各項挑戰。易思安在文末提到，臺灣政府可以關閉中國控制的代表辦公室、檢視關鍵港口基礎設施、並為可能的解放軍港口入侵計畫做好準備，這包括部隊的訓練、後備戰力的改革、對公眾的教育等等，讓公民能識別、抵制解放軍的政治作戰，並在戰時做出貢獻。

易思安認為，美臺安全關係是兩岸領導人決策中最重要的戰略考量，美國和臺灣應該朝著正常、穩定和建設性的關係努力，美方可以派遣海軍陸戰隊和特種作戰部隊到臺灣執行長期訓練、聯絡任務，派遣高級將領參與和規劃港口的防禦演習。他也呼籲，美國應該持續擺脫過去在外交上孤立臺灣的政策——就像臺灣實際上是一個具有國際重要性的獨立國家一樣。

圖片為漢光36號演習臺中港防反特攻操演，軍聞社拍攝。

高雄港被美國國安智庫研究員易思安（Ian Easton）示警，高雄港有 #中資滲透 ：解放軍在發動對台戰爭時，戰略為攻取高雄港

【先說重點】

🔺中共黨營事業「中遠海運集團」繞道用台灣東方海外公司租賃高雄港碼頭、再併購其香港母公司東方海外公司，被察覺後，再用”台灣的”中國遠洋企業公司併購台灣東方海外公司，營造中資沒有介入，都是台灣人公司的樣子，實質控制高雄港65號、66號碼頭

ps. 今年六月衝進高雄港70號碼頭的，就是東方海外公司所屬德班輪

🔺中資藉由香港政龍投資公司投資，取得高雄港第六貨櫃中心（簡稱六櫃）經營權50年的高明貨櫃碼頭公司30%股份，再藉由本來擁有60%陽明海運釋股12.5%予日商（釋股後股權剩下47.5%），實質上掌握六櫃一定主導權（股權轉移後：陽明4席董事、中資3席、美日各1席），而層層追查下去，發現香港政龍公司的背後資金來源，竟同樣是中共黨營事業「中遠海運集團」

【一步步滲透的手法】

🎃第六貨櫃中心的50年經營權簽訂股權轉移，在2012年 #馬英九執政時期 發生（還是愛台12建設首家核准的中國企業），當時港務公司所持理由是「中遠海運集團」佔高雄貨櫃量一定比例，需要更長期合作，結果這個長期，就是到2057年。

🎃65號、66號碼頭的併購案，發生在2018/8，當時是 #蔡英文政府時期，當併購案發生前，其實「中遠海運集團」以用同樣手法，要併購美國加州長灘港的碼頭，

不過，當時美國政府發現背後意圖，早先一步把碼頭信託給第三方單位代管，而沒有讓中國稱心如意；反觀台灣投審會：以三個附帶條件的處理方式，核准了”台灣的”中國遠洋企業公司代表人徐定心併購台灣東方海外公司的併購案

（三個附帶條件：#不能被中資控制、#後續股權異動須經由投審會核准、#投審會定期查核）

🧐🧐🧐

這個併購案，表面上是台資併購台港資公司，實質背後的藏鏡人，中國遠洋企業公司董事長 #徐定心 是誰？

2011年2月中國國台辦主任陳雲林赴台拜訪「中遠海運駐台代表處」時，這位接待者就是徐定心，十年來跟中共往來密切，投審會居然認為這筆交易跟中資沒有關係。就網頁上的名字來看，中遠海運(Cosco) 跟台灣中國遠洋企業（http://www.coscotw.com.tw/），光看到這個網址，就覺得 ... 真的沒有關係！一點關係都沒有！

如果這樣是沒有關係，那麼，在陳雲林之後，中遠集團書記張富生(中共第十一届人大代表)在同年8月，前往中遠集團台灣代表處視察時，接待者，一樣是：徐定心。

針對我上午的質詢，陳其邁市長回應：「投審會應該追蹤相關企業背後資金來源是否為中國，而不是看背後的公司登記，這件事情會在請經濟部加強調查。」

而港務公司接受媒體採訪則表示：「均符合法令、無資安疑慮」。

如果是這樣，我認為，高雄港的未來，高雄市政府還是多取得一些主導權，會對高雄人比較好。

Ps. 高雄港碼頭目前主管機關為港務公司，港務公司目前由交通部取得100%股權

中共近年來對台灣持續施壓，除了在外交上壓迫台灣生存空間，透過共機繞台等軍事手段透露其武統台灣的目的外，利用經濟行為包裝的滲透活動也是中共的慣用手法。
　
先前，由時代力量前立委黃國昌開始，揭露運送台灣高科技產品的科學城物流被具有中資背景的嘉里大榮控制，威脅台灣的經濟重要命脈，之後，由黨團持續究責，然而，令人遺憾的是，對此重大威脅台灣國安之事件，藍綠依舊無聲無息。

而於上月月底，美國智庫「The Project 2049 Institute」發布「Hostile Harbors: Taiwan’s Ports and PLA Invasion Plan」的研究報告，指出中共近年來透過企業收購，掌握台灣部分港口的重要基礎建設。
　
該報告引起外媒關注，美國《富比士》網站特別撰文，引述該報告內容指出，中國國企「中國遠洋運輸集團」（Cosco Shipping）在2018年7月藉由併購「東方海外公司」（Orient Overseas），並透過「香港東方海外貨櫃航運公司」，以其名義承租高雄港碼頭，取得控制權。
　
在該研究報告中亦指出，中資取得碼頭控制權之後，透過在碼頭設置自動化「智慧型」起重機，以及部署在港口周圍的監控攝像頭提供集中式網絡，並進一步利用卡車及集裝箱位置追蹤系統，將無線射頻識別技術配對每一輛卡車的底盤，藉此建立完整的碼頭資料。
　
值得注意的是，報告中也指出該碼頭配備的自動化「智慧型」起重機，是由「上海振華重工」製造，該企業是中國國企「中國交通建設集團」旗下公司，與中共解放軍關係緊密，且被美國國防部列為黑名單。
　
對此重大事件，事實上於2018年時任立委黃國昌於接受外媒《日本經濟新聞》採訪，即已提出質疑，然而，當時經濟部投審會對此回應「確認無中資背景」，而台灣港務公司亦透過新聞稿表示「無適法及管理疑慮」。
　
如今，由美國國防部印太安全事務部前任助理部長薛瑞福（Randall Schriver）擔任執行長的美國智庫「The Project 2049 Institute」發布報告，提出示警。請問投審會、台灣港務公司，針對中國遠洋運輸集團併購東方海外公司並在高雄港承租碼頭一事，依舊不痛不癢，並且認定無適法與管理疑慮嗎？
　
不論是透過控制碼頭取得情資，或是像科學城物流一案透過物流企圖掌握台灣高科技產業機密，中共的滲透行為已日趨多元且複雜化，藉由商業行為、投資取得我國關鍵基礎設施及產業資訊，更是越趨頻繁。面對中國無所不用其極的滲透，台灣社會必須嚴正看待。
　
時代力量嚴正呼籲政府，面對中共的侵門踏戶，台灣不能坐以待斃，面對繞道的中資投資行為，更應該嚴加審查、監管。

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http://www.instagram.com/iamphoebeliu



雖然大家之前好像比較想看男友料理
但男友平常沒有朋友來家裡其實根本很少下廚的～
所以這集裡面只有我 希望大家不要太失望
認真幫男友準備便當的原因是因為想要他瘦一點
加上每天吃外面也會花很多錢
但目前是沒有什麼幫助
唯一的好處是讓他用感恩的心面對女朋友

題外話這支影片是在12月初拍的
那時候臉還沒有爛哈哈 還蠻久以前了
這次影片也是故意慢一點然後也是故意不配樂
不知道大家能不能接受這樣的方法
因為我最近很喜歡看很多韓國的生活影片也是這樣步調非常緩慢的
就想要也這樣試試看 感覺很紓壓～
因為是我自己喜歡 不知道大家也喜不喜歡q_q
第二集的煮婦日記我也開始在拍了～會講更多話一點哈哈



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✏️照燒雞腿
如果我是參照別人的食譜我就直接貼上來～
照燒雞腿我看了好多的食譜都還是沒做出我想要的味道
好苦惱～到底要怎麼調出好吃的醬料
https://www.youtube.com/watch?v=brGMuDtR2u4

✏️烤雞腿
這個男友說吃起來就像是COSCO的烤雞一樣他很喜歡
味道也剛剛好 這是我第一次嘗試把醬料先拿去煮的方式
https://youtu.be/y1orPaUQX6w

✏️番茄鯖魚
食材：蔥段、白蘿蔔、番茄、鯖魚或秋刀魚、洋蔥
切好直接丟進鍋子裡
水其實不用加到完全滿
煮滾之後再加入醬油跟糖調味即可

這道料理因為媽媽也沒有一個很準的比例
所以我都自己抓 邊嚐味道邊下調味料
我覺得番茄可以多一點～放到四五顆也可以(番茄是主要人物)
這裡面的白蘿蔔吸收完湯汁真的超好吃！
煮這道料理就可以帶兩三天份的便當～可以偷懶哈哈

✏️ 打拋豬肉
打拋豬肉是一道就算煮出來不道地 但也絕對會好吃的料理！
非常簡單～
而且我上網查才發現原來打拋是東南亞的一種九層塔種類

食材：豬絞肉、番茄、辣椒、大量九層塔
我覺得用小蕃茄或大番茄我吃起來好像都沒差
九層塔要多一點才夠味～
醬料這次我加了醬油膏、米酒、糖跟魚露



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膚質：很容易敏感的油性肌膚、有毛孔泛紅粉刺問題
相機： 坐下來的影片都是Canon 80D、vlog都是Canon g7x
影片編輯軟體： Final Cut Pro
隱形眼鏡：晶碩 水滋養彩色月拋 香水系列AMBER



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📩：vvntree@gmail.com
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