2016年遭逢低溫加上颱風頻繁侵擾 台灣年度氣候風險躍居全球第7 !!! (11/13/2017 媽媽監督核電廠聯盟、風傳媒)

由於2016年度當中台灣遭逢了異乎尋常的一月分低溫寒冬，導致全台有85人死於失溫或是由低溫所引起的相關併發症，再加上年度中台灣又遭逢了6個威力強大的颱風侵襲造成重大災損，導致台灣在德國監測組織 (Germanwatch.org) 所公布的2016年度全球氣候風險指數評比中 (http://germanwatch.org/en/14674)，排名大幅躍進，從2015年的全球排名51名，上升到該年度的全球遭逢氣候風險排名第7高的國家。

其他也名列2016年度全球氣候風險前十名的國家還包括排名第四的斯里蘭卡（Sri Lanka）、第五名的越南（Vietnam）、第六名的印度（India），以及第十名的美國（United States）。

台灣在2016年9月14日莫蘭蒂颱風（typhoon Meranti ）過境時，造成嚴重的農業災損以及超過一百萬戶家庭停水或斷電，當莫蘭蒂風災善後還沒有完全復原，其後接踵而來的梅姬颱風（Typhoon Megi ）在9月26日登陸時，又雪上加霜的造成更多的災損，還造成4人死亡，數百民眾受傷。氣象資料顯示，莫蘭蒂颱風據說是2016年時所記錄到威力最強的暴風，同時也是全世界各地在該年度所發生，威力達到最高等級的規五個規模5強烈風暴（category 5 storm）之一。

德國監測組織所採用的氣候風險指數積分（CRI score）是由以下幾個主要經由氣候變遷災害所造成的災損統計項目的評分所組成，總積分越低代表所承受的氣候變遷風險越高：

死亡人數統計（Death toll）、每十萬居民平均死亡數目（Deaths per 100,000 inhabitants）、氣候災險所造成的經濟總損失（Absolute losses in US＄, PPP，以百萬美元為基準單位，採用PPP，Purchase Power Parity 購買力換算）、每一單位國內生產總額GDP損失比率（Loses per unit GDP in %）。

相較於台灣2016年在全球氣候風險排名單一年度風險大幅提升，德國監測組織也同時公佈了他們經過20年長期追蹤觀察之後，所分析統計出來的，在過去20年間（1997-2016）全世界承受全球氣候變遷災損最嚴厲的前10名國家排行榜。

從遭逢長期氣候變遷風險的國家名單上可以看出，這排行前十名的國家，除了泰國屬於平均收入排名中高所得的行列之外，其餘前九名國家，清一色都是屬於第三世界經濟開發程度被歸類為低收入或是中低收入的國家，由此再度證明，在面臨全球氣候變遷所帶來的各種負面影響時，較為貧窮，經濟資源相對匱乏的國家，往往是受傷害最深的國家。

德國監測組織今年所最新公布，遭逢長期氣候變遷風險排名最高的第一名國家是位於中南美洲的宏都拉斯（Honduras），其後依序為海地（Haiti）、緬甸（Myanmar）、尼加拉瓜（Nicaragua）、菲律賓（Philippines）、孟加拉（Bangladesh）、巴基斯坦（Pakistan）、越南（Vietnam）、泰國（Thailand），以及排名第十的多明尼加（Dominican Republic）。

研究單位在報告的結論中指出，基於超過20年的長期統計資料，經由氣候變遷所引發的極端型氣候發生的數目與規模都有日益增加的趨勢，特別是海平面上升所導致的後續連鎖反應，似乎是造成暴風（storms）、洪災（floods）以及旱災（droughts）規模日益增強的主要因素之一。

德國監測的研究團隊希望藉由每年公佈一次的全球氣候風險指數報告，喚起國際社會注意到氣侯變遷的嚴重性，並積極地採取對應方案。

低溫加上颱風頻繁侵擾 2016年台灣氣候風險躍居全球第7

（焦家卉 報導）地球暖化造成颱風等極端氣候頻繁的發生，對面積小的海島國家影響尤大，根據國際組織「德國監測」（Germanwatch）發表的2018全球氣候風險指數（Global Climate Risk Index），台灣因為低溫及颱風頻仍，氣候風險排名從去年的第51名躍升至第7名。

「德國監測」近日在聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）第23次締約方會議（COP 23）上發表2018全球氣候風險指數報告，以2016年及1997至2016年的數據為基礎，根據颱風、暴雨和乾旱等極端氣候造成的死亡人數及財產損失進行分析，其中海地、辛巴威、斐濟、斯里蘭卡和越南名列前5，台灣則從去年的第51名大幅躍升到第7名。報告指出，台灣在2016年的1月曾出現罕見的低溫，同時又受到6次颱風的侵襲，包括重創台灣的莫蘭蒂和梅姬颱風。

根據《中央社》報導，報告撰寫人艾克斯坦（David Eckstein）指出，地球上發生極端氣候的次數越來越頻繁，強度也日漸增強。其中，海島國家因為特別容易受極端氣候影響，甚至有被上升海平面淹沒的可能，聯合國這次的氣候會議，便由受害嚴重的斐濟擔任主席，希望國際社會注意氣候變遷的嚴重性。

★ Germanwatch 的國監測組織所公布的 2018年度全球氣候風險指數（Global Climate Risk Index 2018）完整內容請由此連結進入瀏覽或下載：
http://germanwatch.org/en/14638

文章內容資料原始來源：
http://www.storm.mg/article/358109

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#責任編輯ＫＣ、#氣候變遷、＃全球氣候變遷風險指數、＃全球暖化、＃海平面上升、＃極端氣候、＃德國監測、＃Germanwatch

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
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【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
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→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
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