A worker in his 60s died following an accident at an MRT station under construction in Wanhua District Tuesday afternoon, Taipei's Department of Rapid Transit Systems confirmed later the same day.
https://focustaiwan.tw/society/202109280021

Intel เริ่มก่อสร้างโรงงานแห่งใหม่เพื่อแข่งขันกับ TSMC และ Samsung ในอนาคตแล้ว โดยโรงงานมีด้วยกันถึง 2 โรงเลย ตั้งอยู่ในรัฐ Arizona สหรัฐอเมริกา ใกล้กันกับโรงงานเก่า 4 แห่งบริเวณ Ocotillo campus
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โรงงาน 2 แห่งนี้มีชื่อเล่นว่า Fab 52 และ Fab 62 คาดว่าจะช่วยให้สามารถเข้ามาเติมเต็มความต้องการของตลาดชิปที่กำลังมีความต้องการสูงมากขึ้นเรื่อย ๆ ได้
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คาดว่าโรงงานทั้ง 2 แห่งนี้จะสร้างเสร็จและพร้อมผลิตชิปใหม่ได้ภายในช่วงต้นปี 2024 และจะสร้างงานได้อีกกว่า 1,000 ตำแหน่ง
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โรงงานแห่งจะนี้จะใช้เทคโนโลยี 20A ในการผลิตชิปใหม่ๆ เป็นเทคโนโลยีที่ใช้ทรานซิสเตอร์แบบ Gate-All-Around (GAA) รวมทั้งยังมี PowerVia interconnections สำหรับเทคโนโลยี RibbonFET ด้วย
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ข่าววงในบอกว่าปีนี้ Intel มีแผนอันเม็ดเงินลงทุนสร้างโรงงานให้แห่งใหม่ถึงกว่า 4 ล้านล้านบาท
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ที่มา https://wccftech.com/intel-begins-construction-of-fab-52-and-fab-62-chip-foundries-in-arizona/

By RecCaz

隨著近年香港「守護廣東話」的聲浪愈來愈高，社會亦浮現「粵語文學」之概念。到底什麼為之「粵語文學」？以母語書寫又有什麼文化和時代意義？

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傳承？建構？想像？粵語文學在香港
Inheritance, Construction, or Imagination? Cantonese Literature in Hong Kong

據近年學界所悉，廣東的說唱傳統最遲在17世紀衍生了出版事業，「粵語」由口述傳統演化為書寫傳統。作為起源自南中國的重要語言，21世紀以粵語為母語者在全球約有一億二千萬人。不論是歷史學者慣見的包括畫報、粵謳、粵劇、粵語小說、教科書、翻譯文本（如1862年丕思業（Charles F. Preston，？–？）粵譯的福音書），還是近年社會關心的粵語歌詞、詩、散文、小說等等，都可以看到粵語書寫傳統延綿不絕的生命力。在2010年代，由於香港社會環境與市民身份認同的變化，社會漸次浮現「粵語文學」的概念，但我們對它的敘述卻正面對種種艱難。「香港文學」看似尚未決定收編、串連抑或拒斥「粵語文學」，而自「粵語文學」的概念成為香港的社會議題以來，「粵語文學」、「香港文學」的定義、由來與其知識系統的建置，均不斷形成各式論戰。

無庸諱言，「粵語文學」概念成為潮流與2010年代以來香港的「本土化」思考有密切關係，但早見於17世紀的「粵語書寫」卻反映「粵語文學」有其非政治化的由來。究竟今天香港的「粵語文學」是對嶺南「粵語書寫」的傳承、20世紀中末葉以來「香港文學」建構出來的分枝、抑或是2010年代創作者想像與努力的成果？是次研討會旨於探討「粵語文學」及「香港文學」的定義及其知識範疇的邊界，邀請粵語文學的創作者與研究者共同分享他們對「粵語文學」的觀點。

日期及時間：2021年10月1日（五）19：00–21：00

地點：網上視訊進行

主辦單位：國立中山大學臺港國際研究中心

協辦單位：島聚讀書會 一八四一書店

公眾名額：250人

公眾報名網址：一律採線上報名
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfQxGGFt53AsYDXAm04YWQiSQHy8Yr_d5lzBB08Png9TTSDfQ/viewform
（QR Code of Google Form）

公眾報名期限：即日起至2021年10月1日（五）17：00止。

洽詢電郵：[email protected]

發表人：
李薇婷，香港中文大學中國語言及文學系博士
邢影，《伊索傳·驢仔》譯者
洛琳，文學評論人
梁柏堅，填詞人
鄧小樺，香港文學生活館
關煜星，《迴響》
（按筆劃排序）

主持人：
孔德維，臺港國際研究中心研究員

井波彫刻は240年の伝統と250名の職人を有し、住宅欄間を主に、獅子頭、置物、パネルなどの木彫刻品を製作している。4年に一度南砺市いなみ国際木彫刻キャンプが行われている。



0:00 Drive to Inami
0:13 Start to walk from hotel
1:33 Wood welcome board
2:17 On the street
2:40 Wooden bus stop spot
8:56 Restaurant Matsuya
11:44 In front of Zuisen-ji Temple


Inami is most well known for its extensive wood carving district which traces its origins to the construction of the Inami Betsuin Zuisen-ji Temple in 1390. This temple, entirely made of wood and ornamented with intricate carvings has a long history of burning down only to be rebuilt in a much more extravagant fashion. The temple was most recently rebuilt during the Meiji period in 1885, and now exists as the largest wooden Pureland Buddhist temple in the Hokuriku region. It was officially designated as "one of the prefecture's important cultural assets" on April 1, 1965.


Because of its rich history, wood carving is the major trade in Inami. During the reconstruction of the temple in the mid 18th century woodcarvers from Kyoto were dispatched to help in the rebuilding process. These helpers ushered in a new era of woodcarving in Inami, and local carpenters began to produce a more varied assortment of carvings than the temple pieces they had focused on previously.Presently, the woodcarvers use over 200 different variations of chisels to complete their works. They are considered to be the most skilled woodcarvers Japan.

The sound of the Inami woodcarving district was chosen in 1996 as one of the 100 Soundscapes of Japan.

2022年度下期に開通予定の、相鉄・東急直通線（相鉄新横浜線、東急新横浜線）。
https://www.tokyu.co.jp/railway/service/activity/construction/chokutsusen/
東急目黒線直通用の相鉄21000系(21101F)が、東急への貸し出しのため長津田まで甲種輸送されましたが、2021年9月23日に到着した4両編成は夕方まで成瀬・つくし野方の授受線に留置されました。
田園都市線下り線が隣接しているため、相鉄21000系と田園都市線車両との並びを見ることが出来ました。
Sotetsu 21000 series at Nagatsuta Station.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sotetsu_20000_series

2022年度下期に開通予定の、相鉄・東急直通線（相鉄新横浜線、東急新横浜線）。
https://www.tokyu.co.jp/railway/service/activity/construction/chokutsusen/
既に相鉄では、東急東横線直通用として10両編成の20000系が2018年に登場していますが、目黒線直通用として8両編成が21000系として登場し、2021年9月6日より営業運転を開始しています。
トップナンバーの21101編成は営業運転に入っていませんでしたが、東急への貸出のため、2021年9月21日から24日にかけて、厚木から長津田へ甲種輸送されました。
厚木から相模貨物駅までは4両づつ2日に分けて輸送され、相模貨物駅から川崎貨物駅経由で八王子までは8両編成、八王子で再度分割され横浜線内は4両づつの輸送となりました。
Sotetsu 21000 series.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sotetsu_20000_series