為什麼這篇co pilot360教學鄉民發文收入到精華區：因為在co pilot360教學這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者zadsrfzc (老皮)看板car標題[心得] Focus CoPilot360使用心得時間S...
各位學長好
手上的STline交車差不多滿一個月 也跑了三千公里左右
當初會換車就是看上這套半自動駕駛(每天北-桃來回90KM)
以下跟各位分享一下實際上路的心得
1.車道偏移
車道偏移原廠設定是時速65KM以上開始介入
這部分"並非"綁定在ACC巡航內
只要沒有手動把他關閉的話可單獨使用(方向燈桿上有按鈕)
在方向盤未施力狀態下偏向車道線車輛會主動修正
放給他自己開就會變成在車道內蛇行的感覺
若是駕駛人未打方向燈時故意越線
方向盤則會有震動+HUD提醒
實際使用下來還發現若前方有彎道時
方向盤會有明顯的輔助力道讓駕駛很輕易的把車子帶進灣中
整體讓我覺得真的是能"適時"介入而不會太過干擾駕駛
2.全速域ACC
ACC可設定時速是30-200 KM/H
做動則是0-200全速域，跟到停3秒內前車起步會自動跟上(STOP & GO)
首先福特這次我覺得明顯勝出的是ACC的加減速力道非常人性化
原廠給你4段車距調整，就算調到最近仍不會有太劇烈的加減速狀況
若是想更舒適可把駕駛模式切到節能模式，整體感受就是個好爸爸狀態
遇到台灣優質的插隊駕駛反應也算靈敏
車子會漸進的拉開車距而非急煞
若是前方急停速差過大
除了車輛自行減速外 會伴隨AEB警告音提醒駕駛人及早介入
3.車道維持
需啟動ACC才可做動(亦可關閉)
高速&快速道路等封閉道路是絕對沒問題
可以穩穩的把車輛保持在車道上
若是想加速的話油門踩下去ACC會暫時解除(鬆油門即復原)
但車道維持仍會繼續做動
像是國道2號接3號這種彎度的閘道
駕駛若想想放雙手讓車子自己開上去是可行的
https://imgur.com/Veg4K26
若是彎道弧度超過系統設定會顯示停止輔助並伴隨警示音
老話一句這只是輔助還是要抓穩方向盤看路
市區低速下只要有標線也一樣可以做動
但經過較大的十字路口時車輛對不到車道線
系統一樣會發出警示音並停止輔助，提醒駕駛人介入
一些小岔道或是小路口沒線時(目測10~15公尺內)
輔助系統仍可抓到後段車道線順順開過去沒問題
個人來說還是不建議在市區使用
一來是ACC在市區維持的車距偏大會被亂插外
標線不清、十字路口多也讓系統在市區用起來非常不順
以上分享
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推 sm981512: 最近休學喔 04/20 15:57
推 jkreg: 讚喔 04/20 15:59
推 z85917131: 感謝分享04/20 16:00
→ IntelXeonE3: RAV車主: 我也想回去上攝影和機電整合課...嗚嗚嗚04/20 16:01
→ IntelXeonE3: 啊推錯 拍謝04/20 16:01
推 t89200670: 介紹詳細，推！04/20 16:04
推 Delyan: 請問抓方向盤可以只用單手嗎？04/20 16:24
他是偵測駕駛有沒有出力在轉它
單手掛在方向盤上是可以沒問題
反而是雙手三點九點方向握住
力平衡狀態下會以為你沒抓方向盤
暗黑大法是直接掛一袋有點重量的東西在換檔撥片上...但請維護用路人安全
推 b642897: 覺得是tesla外最強的level 204/20 16:30
推 dogluckyno1: 感謝分享04/20 16:39
推 kk6401allen: 感謝分享！04/20 16:47
推 miku5566: 棒賽，第一tesla，第二23p04/20 16:50
推 wtfhell: 單手可以04/20 17:04
※ 編輯: zadsrfzc (111.184.78.251), 04/20/2019 17:08:59推 ima: 感謝分享 04/20 17:06
推 amilkamilk: pa2可以排名在哪裡？ 04/20 17:10
推 wallyshit: 這套系統真的不錯 剛剛才去試而已 04/20 17:30
推 gx9900824: 市區開ACC我不敢 04/20 17:33
推 WuKong: 準備被馬川打趴 04/20 17:42
推 leamoon: 同學你好，我的心得跟你一樣，每天基隆林口真的省很多力 04/20 18:29
推 jasontmk: 馬川 90萬起 不值那個錢 04/20 18:29
推 berice152233: 推試過比較過這款和神A的ACC，沒全速域在操作上真 04/20 18:34
→ berice152233: 的是不方便到極點 04/20 18:34
推 skycat0126: 感覺好像蠻厲害的 04/20 18:53
推 onegoman: 推分享 04/20 19:30
推 insingW: 推心得 04/20 19:37
→ crazy0228: 馬川不要出來給人家笑好嗎XD 04/20 20:56
推 HellDoge: 中階沒有哭哭 04/20 22:16
→ iamspy: PA2其實功能更多，只是純論ACC加減速 PA2稍不舒適 04/20 22:25
→ iamspy: 畢竟pa2早上市兩三年，看後來會否再修正 04/20 22:26
推 Mues: 真的強 04/20 22:53
推 kk6401allen: 有點心動>< 04/20 22:59
推 miku5566: iihs評比過了，pa2及5at都蠻弱，尤其彎曲度大一點的彎， 04/20 22:59
→ miku5566: 車道維持還會失效，想玩放雙手，七天後到家 04/20 23:00
推 qpk1423: 話說ACC有沒有試過類似蘇花的那種山路 它能偵測嗎？ 04/20 23:46
推 deity521: 拿東西掛撥片超方便 我已經掛到不要不要的 04/20 23:53
推 IsecretD: 很棒的分享，推一個 04/21 00:31
推 mars1396: 放橘子卡在方向盤上面似乎也行 04/21 06:46
推 Delyan: PA2不是今年要進來的volvo會是新版的嗎？ 04/21 07:34
推 h816090: 不要在教撇步了，手就放在上面吧 04/21 09:34
→ fronter: volvo最新一版軟體，加速感覺有改的舒適一些 04/21 12:37
推 tosking: IQ.Drive呢？ 04/21 16:36