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在 cnc車床價格產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過7,451的網紅元毓，也在其Facebook貼文中提到， 舊文重貼【從契約理論看台灣為何加班多】（2018/01/11） 前言：本文分兩部分，前半簡單談為什麼我認為民進黨這次勞基法修法方向正確。後半則會從經濟分析角度切入勞雇契約與過勞問題。建議讀者先讀過我之前寫的「加班的簡易經濟分析」，然後綜合二者。 2016年底民進黨搞了個「一例一休」，我在2017...
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過29萬的網紅超認真少年Imserious，也在其Youtube影片中提到，現在不外帶，可能這輩子也吃不到 這波疫情許多餐飲受到波及，我們能做的就是外帶力挺 無論你是台中餐廳/咖啡廳，只要有可以外送到我們手上的食物 我們都願意 幫你曝光 尊重觀眾 我們當然會秉持金牛座美食家 實話實說的標準 價格、好吃度、划算程度 都會告訴大家 餐點費用當然照付，沒有再不算錢的 歡迎大家ta...
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cnc車床價格 在 超認真少年Imserious Youtube 的最讚貼文
2021-06-05 17:30:13現在不外帶，可能這輩子也吃不到
這波疫情許多餐飲受到波及，我們能做的就是外帶力挺
無論你是台中餐廳/咖啡廳，只要有可以外送到我們手上的食物
我們都願意 幫你曝光
尊重觀眾
我們當然會秉持金牛座美食家 實話實說的標準
價格、好吃度、划算程度 都會告訴大家
餐點費用當然照付，沒有再不算錢的
歡迎大家tag你希望他好好存在的店家
也歡迎本身就是餐飲業老闆跟我們聯絡
☑聯絡方式：私訊菜單給小編或寄信到imseriou@gmail.com
☑資格：有開店面的餐飲業者 （本來就做宅配的先把機會留給有店面的）
☑宣傳形式：影片/貼文，由超認真團隊決定適合形式
☑注意事項：本活動由超認真少年保有最終上刊決定權，如果吃起來真的沒有辦法推薦，那只能跟你說抱歉了
章節
00:00 開場
01:09 午餐：昭日堂燒肉 \ Shou Nichi Dou Yakinikuu
04:29 下午茶：KAKA Pâtisserie・法式甜點・外燴
09:11 晚餐：樂軒和牛割烹
11:50 晚餐：拾捌號海鮮粥鋪-烏日本鋪
12:25 飲料：TEA O' CLOCK 飲料店
14:02 宵夜：繼光香香雞
本集包含 台中外帶美食
1️⃣ 昭日堂燒肉 \ Shou Nichi Dou Yakinikuu
2️⃣KAKA Pâtisserie・法式甜點・外燴
3️⃣ 樂軒和牛割烹
4️⃣拾捌號海鮮粥鋪-烏日本鋪
5️⃣TEA O' CLOCK 飲料店
6️⃣繼光香香雞
7⃣ coffee stopover black 咖啡豆
詳細外送資訊在【超認真少年IG】 https://www.instagram.com/imseriou
#台中美食 #外送便當 #金牛座美食家
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【熱門影片】
「空壓機」-基礎示範教學，原來每個家裡都要買一台空壓機 How to use Air compressor
https://youtu.be/Wghd4LpM6DE
沒有切不斷的金屬 [電]等離子切割基礎教學plasma cutter
https://youtu.be/DkMWxk3LTzo
五金行連女兒都賣？台灣五金行攻略 Taiwan Hardware Store
https://youtu.be/_Y0jLEeENp8
氬焊教學-5分鐘教五彩魚鱗焊 TIG Welding Tips and Techniques
https://youtu.be/fSFLGxh6AUw
1台車床抵6間工廠 車床基礎介紹 傳統車床 CNC 自動化整合 Taiwan lathe history (traditional lathe , CNC, DMG MORI )
https://youtu.be/60u4TepzKlo![post-title]()
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2021-04-17 19:30:15上集「深入地底超危險工作!! 挖捷運隧道靠土撥鼠？【超認真少年】Taipei MRT Shield Machine」
下集我們從隧道破鏡、掘進、人工鑿除、蓋環片、操作潛盾機
全步驟帶你看捷運隧道如何完工！
特別感謝：北捷局二工處、momo購物網、 Taiwan Bar、Milwaukee美沃奇電動工具
00:00 組裝潛盾機
00:21 出場
00:35 潛盾機的歷史 Feat.臺灣吧
01:40 潛盾機五步驟
03:06 北上上工 美沃奇巨型錘鑽、火星探照燈
04:23 八點準時開工
05:52 巨型環片組裝跟木工卡榫很像？
07:12 潛盾機的尾巴 臺車有什麼
07:49 潛盾機的心臟 主控室操作看不見的潛盾機
09:17 組裝環片跟太空艙一樣
10:51 軌道鋪設ing、土是怎麼送出去的？
13:31 每個人都想四天完工 但為什麼要搞這麼久 很不方便 ＋捷運站毛胚屋
15:16 想對捷運工程人員說的話
17:46 為什麼會拍攝捷運隧道的起源
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捷運鉚釘：公開分享影片 ➡️ 填寫表單 https://forms.gle/wiVje33976Jy9S8W9
捷運豆乾：加入會員 ➡️ 到YT社群找連結填寫表單
上集在這裡
「深入地底超危險工作!! 挖捷運隧道靠土撥鼠？」https://youtu.be/G-ulNnxMPeY
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cnc車床價格 在 超認真少年Imserious Youtube 的最讚貼文
2021-04-03 19:30:13#捷運 ＃超認真少年 #隧道
【捷運下集】開挖隧道到完工 告別地底30米作業 駕駛看不見前方的潛盾機https://youtu.be/rkwegidU05k
本集包含：
阿仔師首度參與臺北捷運隧道挖掘工程
這群工班每天都要走入地30公尺工作
每一條城市的捷運和地下工程
都仰賴於這台超大土撥鼠「潛盾機」
特別感謝：北捷局二工處、IronSteel工作安全鞋、臺灣吧Taiwan Bar
00:00 前情提要
00:29 走向30公尺的地底
01:32 主任說明工程有多困難，阿仔師一起加入地底施工
02:55 工程到底怎麼做
04:58 臺灣捷運的歷史 Feat. @Taiwan Bar
05:52 開始進行潛盾機組裝
09:20 幾個禮拜後 潛盾機組裝完成 潛盾機究竟是什麼？
13:09 阿仔師勸敗集資買潛盾機
13:23 土撥鼠爸爸的故事
#潛盾機 #捷運 #超認真少年
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cnc車床價格 在 元毓 Facebook 的最佳解答
舊文重貼【從契約理論看台灣為何加班多】（2018/01/11）
前言：本文分兩部分，前半簡單談為什麼我認為民進黨這次勞基法修法方向正確。後半則會從經濟分析角度切入勞雇契約與過勞問題。建議讀者先讀過我之前寫的「加班的簡易經濟分析」，然後綜合二者。
2016年底民進黨搞了個「一例一休」，我在2017年1月初就撰文大罵這個法律箝制勞動契約的彈性，很多邊際企業與邊際勞工會因此失業。而許多中小企業被迫放棄「急單」，要知道，這些中小企業很高比例是靠一般訂單維持不倒（僅夠支付日常開銷），獲利（包含員工年終獎金）得靠急單。
我推測的與實際上打聽到的一樣：中南部一堆工廠或菜市場無名服飾店這類邊際小企業被一例一休整得慘兮兮，因此失業的中年婦女勞工大有人在。動搖到民進黨的票倉，再次修法應是必然。果然才一年蔡英文政府就受不了，重新把應有的契約彈性還給民間。
是否會如某些「勞動法泰斗」宣稱：
「恭喜雇主、賀喜雇主，週休二日再見......因為以後雇主讓勞工於休息日加班後，只要得到勞工同意，不僅不用付出加班費，補休也可以1：1，補休時間因為由勞資雙方協商，雇主當然選擇最空閒的時間讓勞工補休（但未必是勞工希望的補休時間）。試問，以後雇主讓勞工於休息日加班，都不會增加任何成本。台灣勞工還能有週休二日嗎？...」
完全不會，只能說台灣法律系教授的經濟學訓練乃至於經濟學感受都非常差，對真實世界往往也極為無知，所以總是從法匠的狹隘眼光，判斷卻每每出錯而不自知。
一者，並非每個勞工都希望週休二日，有些底層勞工是希望能多增加加班機會的，一例一休剝奪了這個彈性。而新法還給雇主與勞工應有的彈性。
二者，是否雇主都會選擇補休來規避加班費？也不見得，這牽涉到產業景氣等侷限條件。當景氣可見得好時，雇主預期整年產線都會很滿時，要吸引員工加班，雇主不但會提供加班費，甚至還會提供獎金鼓勵加班。
當未來數年公司前景有高度可預期性的成長，則雇主會傾向增加人力，而非一昧要求既有員工加班。因為雇主也很清楚，加班的生產力邊際遞減非常快，也非長久之計。是的，我強調過無數次了，身為雇主，我與多數雇主一樣，並不喜歡員工加班；公司多數員工常常加班這代表人力資源管理肯定出問題。
那為什麼還存在這麼多加班安排？本文後半會進一步討論。
反之，若大月、小月明顯的工廠，前景變化不大的前提下，選擇補休對雇主勞工均有好處。這邊我再提供我家鄉的特殊習俗來闡釋新法的優點。
我是台中大甲人，有個媽祖繞境活動是眾所皆知的，時間一般落在國曆3~4月之間。許多大甲附近工廠內的員工會選擇繞境，一去就是一週左右。而工廠主多半會同意，一者3～4月對多數產業而言並非生產旺季，再者，尊重員工信仰有助於內部管理。我所知道的安排通常不是請假，而是用調班或未來週末加班方式來補，除了讓雇主勞力調度與成本可確定性增加外，也不影響員工的假期數量與全勤獎金。換言之，這樣的調班是勞雇雙方默契下形成的契約安排，但在先前一例一休的強硬規定下，這種安排是不可能存在的。
再進一步，中南部鄉下許多邊際勞工除了工廠工作外，家中農忙時節也需要下田幫忙。這種調班、加班補休的機制也讓勞工可以兼顧二者。
而坐在天龍國辦公室吹冷氣的所謂覺青與法學專家，顯然是不知世事也不知雇主心理了。
ok，我們進入文章後半，討論：「契約理論與過勞」。
前面談到：當人力需求增長可見時，雇主傾向增加人力勝過要求加班。這帶來幾個問題，可以說明為什麼台灣普遍出現加班安排：
1. 勞雇契約之形成存在「進入」與「退出」成本
進入成本多半存在需要證照的行業，例如醫護產業、律師、某些工程師...等。
因為並非人人可從事，所以被墊高的壟斷租值造成這類產業雇主在聘僱新員工時要付出較高的進入成本，可遇見的經濟行為就是聘僱程序更複雜、雇主更謹慎同時可能有試用期更長的安排。
如此代表人力供給增長並不「滑順（smoothly）」，雇主面對突發性或持續性不高的工作量增加時，就會傾向要求既有員工大量加班。此外，訓練期很長才能上手的工作（例如CNC車床加工），因為學習成本高也會存在這種要求老師傅常常加班的現象。
而最低工資實質上也是增加勞雇契約的「進入成本」，當最低工資越高，老闆越傾向要求既有員工加班。
轉談「退出成本」。
現今勞基法對於「結束勞雇契約」有諸多限制，雇主被高額退出成本影響下，也會傾向「不輕易聘僱新進員工」以避免請神容易送神難。故，同樣地，在面對突發性或持續性不高的工作量增加時，就會傾向要求既有員工大量加班。
當然，如果台灣景氣如1970、80年代般蒸蒸日上，多數行業對前景預期都樂觀的話，則上述進入退出成本問題影響就會較小。可惜今日不比往昔。
是的，勞團與覺青們諸多所謂「照顧勞工」的主張--限制工時、提高最低工資、限制工作日數...等，其結果就是降低雇主聘僱新員工的誘因，增加要求既有員工加班的誘因，就是就是「創造過勞」。
講更白點，「過勞」問題是這些美其名照顧勞工的職業抗爭戶與蠢學生所追的法規保障所搞出來的後果。肇事者倒擺起道德臉孔，我看了真覺得好笑。
因此，要解決台灣過勞問題在經濟邏輯上並不難，撤銷最低工資制度與工時管制，同時放寬解除勞雇契約的限制，雇主在聘僱新人成本降低的情況下，依照價格理論，需求量自然會增加，失業率也會得到改善。
勞團或時代力量臥軌、臥總統府門口等激烈抗爭現象，可能代表兩件事：一，他們經濟邏輯差到不知道自己的主張是傷害勞工而非幫助；或二，他們明知，但民進黨新修法方向會讓他們職業抗爭的收入降低，因為放寬勞動契約彈性，失業率會降低，則這些勞團政客抗爭的政治價值也會跟著降低。事關收入，也無怪乎這些職業抗爭戶與政客如此賣力演出了。
文章連結：
https://tinyurl.com/t5aeksk
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2020/03/03 補充：
有些新讀者反覆提問「勞工過勞問題難道不用處理？」
本文早就從法律經濟分析角度解釋：勞工過勞問題恰恰是勞基法中干預勞雇雙方契約自由的種種「保護性規定」創造，諸如工時限制、假日限制、雇主解雇勞工障礙乃至於最低工資限制...等。
誠如諾貝爾經濟學獎得主Friedrich August von Hayek說過：「通往地獄之路是由善意舖成」。
正是一堆「號稱照顧/保護勞工」的法規，不斷侵害勞工權益。
cnc車床價格 在 侯漢廷 Facebook 的最佳貼文
關於工具機，請蔡總統不要胡說八道！
蔡總統說，她讓工具機賣到全世界、並嗆ECFA中馬總統唱衰「工具機慘兮兮」、出口大陸是雞蛋放同一籃子。
打臉如下：
首先，2010年ECFA將工具機列為早收清單後，CNC車床出口大陸立刻減免9.7％關稅，零組件也免繳5％至6％關稅。增加價格競爭力，赴陸出口最高達到38%，若當年民進黨反ECFA成功，工具機業者才是真正「慘兮兮」。
其次，正因為赴陸成長，中華民國才成為工具機第四大出口國，是發生在馬總統執政任內，蔡總統講的好像她這兩年內做的，丟不丟臉啊？
另外，2018年工具機出口比例，陸32%、美12%、印度4.4%，和2014年的陸32.4%、美11%、印度5%，相差無幾，蔡總統憑什麼指控馬總統「雞蛋放同一個籃子」？赴美稍微增長是由於美國製造業回流，又不是民進黨與美國簽訂什麼協議，又關民進黨什麼事？
再者，蔡總統說要「賣到全世界」，中國大陸十餘年來一直是工具機最大消費國，日本德國意大利也出口大陸，大宗不賣給對岸賣給誰？何況，馬總統時期，也是「賣到全世界」。民進黨不顧全球產業鏈，說聲「雞蛋不要放在同籃子」，顯示了不懂經濟學與國際分工的無知。
造謠出張嘴，闢謠跑斷腿，歡迎分享！
cnc車床價格 在 侯漢廷 Facebook 的最讚貼文
關於工具機，請蔡總統不要胡說八道！
蔡總統說，她讓工具機賣到全世界、並嗆ECFA中馬總統唱衰「工具機慘兮兮」、出口大陸是雞蛋放同一籃子。
打臉如下：
首先，2010年ECFA將工具機列為早收清單後，CNC車床出口大陸立刻減免9.7％關稅，零組件也免繳5％至6％關稅。增加價格競爭力，赴陸出口最高達到38%，若當年民進黨反ECFA成功，工具機業者才是真正「慘兮兮」。
其次，正因為赴陸成長，中華民國才成為工具機第四大出口國，是發生在馬總統執政任內，蔡總統講的好像她這兩年內做的，丟不丟臉啊？
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