終於等到微解封!
大家都知道我在考駕照吧~~
為了要當主播界神車手，
除了練就開車好身手，
車當然也很重要，
還好待在財經台， 平時對車和房的新聞都有涉獵，
可以了解一下趨勢和行情，
之前播新聞，看到Honda FIT出了大改款，
聽說後續還會引進油電版，
就很有興趣想看看，
總算給我逮到機會...
不是啦! 是有時間~~哈哈哈
總算找到時間去看看本尊，

只能說...FIT也太適合時髦的都會女性了! 我尤其喜歡車頭，
線條圓潤、全LED燈組設計，讓「雙眼」更明亮，
從正面來看，像是FIT笑得很開心!
看了就心情好耶，
果然，
新世代Honda車款，真的呈現活潑可愛的氣息，
工作人員說，
New FIT是採用和善的面貌設計，
看起來很像是「討人喜歡的柴犬」🐕
哈哈哈哈，

而且後車廂滿大啊，開口也大，
我都可以塞進去擺POSE了，
另外，
我注意到一點，
身為馬路上的新手， 真的很怕A柱死角⋯
FIT三角窗變大了、降低A柱存在感，
讓視線死角變小了，
安全方面，該有的CMBS、 LKAS都有，
（油電車型還追加盲點偵測、駕駛座膝部氣囊，）
相當有「安全誠意」～
FIT算是讓我重新定義了小型車，
車內感覺開闊，
車尾門夠寬、加上側邊車門近直角的開度，
不管是要置物還是人進出，都不會感覺卡卡，
至於內裝，我特別詢問了座椅，
還真有玄機，
Ultra Seat多功能變化座椅：
往前放倒、向後翻收折，都沒問題~
G frame骨架貼合骨盆，讓駕駛開車不容易疲勞，
嗯~好貼心!
小車也舒適、高質感~

那⋯馬路新手是沒有在在乎馬力扭力那些的，不用問我，
因為...我在現場也沒問XD
好啦，賞車經驗跟你們分享~
如果你們想去看車， 記得口罩還是要戴好戴滿!

想了解更多自己參考官網囉👇
https://fit.honda.tw/teaser/

#Honda #All_New_Fit #移動簡約美學

呵呵，我笑了！

大賣空（The Big Short）裡也有上演評級公司為了商業利益（錢）把奧梨仔包裝成蘋果的戲碼。只能說，有錢真好。

📌 華爾街日報報導：美國證券交易委員會（SEC）周二起訴晨星集團（#Morningstar）旗下晨星信用評級公司，指控該公司讓其分析師進行未披露的調整，導致那些為評級付費的發行人獲得更高的商業抵押貸款支持證券（CMBS）評級。

SEC指控晨星信用評級公司未能透明的解釋其如何在2015年和2016年對約30筆、總價值300億美元的商業抵押貸款支持證券（CMBS）進行評級，並指摘該公司允許其分析師調整其用於確定CMBS評級的模型中的關鍵壓力。

晨星的分析師經常降低施加在該模型的壓力，從而降低許多評級所要求的信用增級。訴狀稱，在某些情況下，這使支付評級費用的發行人受益，因為這使他們能夠向投資者支付更低的利息。

投資債券的「四不原則」，安聯美國收益基金產品經理韓宗航表示，一是不做融資買入，二是不對貨幣作方向性押注，三不使用衍生性工具，四是不涉足不動產抵押債券（MBS、CMBS）、資產抵押債券（ABS）、抵押擔保債券（CMO）或擔保債務憑證（CDO）等泛資產證券化的產品，才能提高投資組合透明度。

新型ヴェゼル、新型アコード、新型フィット等に全グレードに搭載されているホンダセンシング(Honda SENSING
)
今回は、1つの機能である渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール（ACC）を使ってみました。
オートブレーキホールドについても紹介しています。

広い水平画角のフロントワイドビューカメラに加え、前方と後方にそれぞれソナーセンサーを搭載。3つの検知方法によって夜間での検知。

他の安全運転支援装備として衝突軽減ブレーキ（CMBS）、路外逸脱抑制機能、標識認識機能、車線維持支援システム（LKAS）、後方誤発進抑制機能、近距離衝突軽減ブレーキ、オートハイビームを設定。

・新型ハリアー、ヤリスクロス、新型ソリオ、新型ノート、新型アクア、新型N-BOXなどの新車情報、試乗車やレンタカーを紹介。
・次期型車の予測、フルモデルチェンジやマイナーチェンジや改良情報を紹介。
・新発売、納車された新車の試乗や内外装の紹介、他に洗車や車中泊動画、新型車の見積り、予想値引き額、お勧めディーラーオプションを紹介しています。

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本次試駕Honda ODYSSEY 在外觀部分做了大幅度的調整外，同時導入了全新LED頭燈與尾燈，並且換上新家族式樣的水箱護罩，相較於改款前的外觀，車頭擁有更為氣派的視覺感受。

內裝部分，Honda ODYSSEY 採用全新世代的中控台造型，並且增加了許多置物空間外，在中央螢幕更新增了Apple CarPlay /Android Auto手機連接功能，並且在車室隔音的部分也提升許多，除了加入聲學共振減噪鋁合金輪圈，車門更是採用雙層玻璃配置。

Honda ODYSSEY全車系標配6具氣囊，並且Honda SENSING（ACC主動式車距調節定速巡航系統、CMBS碰撞緩解煞車系統、FCW前方碰撞警示系統、LKAS車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統、RDM道路偏移抑制系統）也列為標準配備。只差在盲點偵測系統、倒車預警警示系統、駐車雷達系統、環境影像輔助系統、自動停車輔助系統，皆為（登峰版八座/七座）為標準配備。但在基本的科技安全防護之下，也讓車內的乘客與司機擁有完善的防護。

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抽獎活動又來啦！

現在只要到Go車誌官網，於本片文章「承載一家歡笑！多樣空間自由變 HONDA ODYSSEY 登峰版 七人座」下方留言，寫下觀看影片的心得，我們將會抽出【 ORO 盲塞式胎壓偵測器】乙台（CR-V 5代、5.5代專用）！

（*留言只有在官網文章下有效，Facebook粉絲專頁與Youtube的留言都無效喔*）
https://www.buycartv.com/video/internal-test-drive/7114-honda-odyssey.html
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段落章節：

0:00​ 開頭
0:54​ 車輛介紹
2:53​ 外觀介紹
7:13​ 動力規格
8:11​ 空間機能
14:17​內裝配備
23:23​ 試駕心得
27:48​ 特別感謝

本田技研工業は2021年2月18日、同年4月に発売を予定しているコンパクトSUV「ホンダ・ヴェゼル」の新型について、概要を発表した。

ガソリンモデルは「G」グレードのみ。e:HEVは「X」「Z」そして「PLaY（プレイ）」と名付けられた最上級モデルの全4グレード。

フロントワイドビューカメラと高速画像処理チップを搭載した最新のシステム。

安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダセンシング）」も機能が充実。渋滞追従機能付きのACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）や後方誤発進抑制機能、近距離衝突軽減ブレーキ、オートハイビームなどが備わる。

衝突軽減ブレーキ(CMBS)や、路外逸脱抑制機能、標識認識機能、⾞線維持⽀援システム(LKAS)などの各機能もアップデート。

予約クローズ機能付きのハンズフリーアクセスパワーテールゲート
Low-Eガラス採用のパノラマルーフ
乗員の顔に風が直接当たらないよう新設計されたエアコン吹き出し口
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